Obrnuto kretanje - što je to?

Obrnuti promet još uvijek je novost za Rusiju, iako su se takve trake odavno pojavile u Moskvi i u nekim drugim velikim gradovima. Zahvaljujući obrnutom kretanju, postaje moguće istovariti najprometnije autoceste. Kao što znate, ujutro se glavni tok prijevoza kreće do centra grada, a navečer - u smjeru spavaćih područja. Upravo u tim satima nastaju gužve u prometu, dok se susjednim trakama možete bez problema kretati u suprotnom smjeru.

Smjer kretanja rikvercnom trakom može se u određenim satima promijeniti u suprotan. Takve trake odavno postoje u mnogim gradovima Europe i SAD-a, a sada se posvuda u Rusiji uvodi promet unatrag.

obilježavanje

Kako odrediti da je ovaj pojas obrnut? Vrlo jednostavno - uz pomoć oznaka na cesti. Koristi se dvostruka isprekidana linija - 1,9. Vrlo je važno to zapamtiti, jer ni na koji drugi način nećete moći shvatiti da se krećete trakom s obrnutim prometom, samo na njegovom početku i na kraju postavljeni su odgovarajući prometni znakovi i semafori.

Oznaka odvaja takve trake od običnih traka po kojima se vozila kreću i u istom smjeru kao i vi i u suprotnom smjeru. Problemi mogu nastati zimi kada su oznake prekrivene snijegom. U tom slučaju morate se kretati isključivo znakovima i semaforima.

oznake

Na ulazu na cestu s obrnutim prometom postavljeni su znakovi:

• 5.8 - na početku trake;
• 5.9 - na kraju;
• 5.10 - pri ulasku na takvu cestu iz susjednih ulica.

Smjer kretanja duž traka može se naznačiti i znakom 5.15.7 - “Smjer kretanja po trakama” – i tablicama s objašnjenjima 8.5.1-8.5.7, koje označavaju trajanje znaka.

Reverzibilni semafori

Kako bi vozači mogli lako odrediti kada se u prometnom traku mogu kretati u potrebnom smjeru, a kada ne, na početku takvih traka postavljeni su posebni semafori.

Ovi semafori mogu se sastojati od dva ili tri polja. Obično imaju:

• zelena strelica - kretanje je dopušteno;
• crveni križ - ulaz zabranjen;
• žuta strelica koja pokazuje donji kut - idite na označenu traku, nakon nekog vremena prolaz će biti otvoren za vozila koja se kreću u suprotnom smjeru.

Odnosno, vidimo da su trake za promet unatrag označene oznakama, odgovarajućim znakovima, pa čak i zasebnim semaforima, koji najčešće vise iznad same trake. Na raskrižjima se znakovi umnožavaju kako bi vozač vidio da se nastavlja kretati trakom uz promet unatrag.

Pravila vožnje trakama za vožnju unatrag

U principu, ovdje nema ništa komplicirano. Ako vozite ravno i ispred vas se pojavljuju svi gore navedeni znakovi, semafori i oznake, samo trebate pažljivo pogledati semafor, a ako je promet dopušten na traku, uđite u nju i nastavite svojim putem .

Problemi mogu nastati pri ulasku iz susjednih ulica. Pravila ceste zahtijevaju da prilikom skretanja i lijevo i desno vozač zauzme krajnju desnu traku, a tek nakon što se uvjeri da je kretanje trakom u kojoj je promet unatrag dopušteno, promijeni traku u nju. Odnosno, ne možete samo voziti u središnje trake predviđene za promet unatrag, ni pri skretanju lijevo, ni pri skretanju udesno.

Ako nećete skrenuti na cestu unatrag, već želite nastaviti ravno, prođite kroz raskrižje na isti način kao i bilo koje drugo raskrižje.

Kazna za kretanje unatrag

Zakon o upravnim prekršajima ne sadrži posebne članke za trake za promet unatrag, kao što ni sam taj koncept ne postoji.

Kazne se naplaćuju za pogrešan ulazak na raskrižje - 500 rubalja, za prelazak oznaka i izlazak na nadolazeću - 5 tisuća ili oduzimanje prava na šest mjeseci, za zaobilaženje prepreke s izlazom na nadolazeću - 1000-1500 rubalja.

Kao što vidite, nije teško nositi se s tako novim konceptom za nas kao što je kretanje unatrag. No, s druge strane, broj prometnih gužvi zahvaljujući njemu doista se značajno smanjio.

Video o obrnutom kretanju. Kako ga koristiti, što ne raditi na njemu, kao i druge nijanse.

Učitavam…