Renault Zoe R90 - brzina punjenja ovisno o temperaturi [DIJAGRAM] • AUTOMOBILI

Renault Zoe se ne može puniti istosmjernom strujom (DC). Koristi izmjeničnu struju (AC) i automobilski motor za simulaciju regenerativnog kočenja (nazvan Chameleon punjač) i tako puni bateriju. Međutim, mjerenja vlasnika Zoe pokazuju da ovo nije osobito učinkovita metoda i da jako ovisi o temperaturi i napunjenosti baterije.

Grafikon prikazuje snagu punjenja (crvene točke na traci boja) ovisno o:

temperatura baterije (vertikalna os)
razina napunjenosti baterije (horizontalna os).

Što je bliže crvenoj, to je veća snaga punjenja - što je granata bliža, to je manja snaga punjenja. Na grafikonu je 100 točaka punjenja. Točke ne bi trebale biti povezane u liniju, ovo je mješoviti skup mjerenja za različita opterećenja. Međutim, jasno su vidljivi određeni obrasci:

punjenje je vrlo brzo s duboko ispražnjenom baterijom i na optimalnoj temperaturi, zatim se usporava;
što je niža temperatura, to je sporije punjenje – čak i kod jako ispražnjene baterije,
više od 50 posto nema šanse za punjenje snagom većom od polovice maksimalne (21-23 kW),
punjenje više od 70 posto pri pola snage moguće je samo pri optimalnoj temperaturi (21 Celzijev stupanj),
Punjenje više od 80 posto pri 1/3 snage moguće je samo na temperaturi blizu optimalne.

> Test: Renault Zoe 41 kWh – 7 dana vožnje [VIDEO]

Mjerenja se odnose samo na jedno vozilo, stoga držite određenu udaljenost od njih. Međutim, drugi vlasnici Zoe navode slične brojke. Zahtjev?

Idealno mjesto za punjenje Renaulta Zoe je vlastiti priključak (“napajanje”) s odgovarajućim zidnim punjačem (EVSE) koji će nam omogućiti da napunimo energiju u bateriji bez brige o trenutnom vremenu – dakle, noću.

Vrijedi pročitati: Maksimalno punjenje baterije i maksimalna regeneracija baterije.

Umjetnost Wolfganga Jennea

Ovo bi vas moglo zanimati: