Popravak kvake na vratima BMW X5

Danas ćemo u rubrici Popravci BMW-a pokušati popraviti slomljenu kvaku na BMW-u X5. Recimo odmah - popravci mogu biti i jeftini i skupi - od ovlaštenog trgovca (6000 rubalja). Ne tražimo lake načine i pokušat ćemo riješiti problem vlastitim rukama, jer X često ima problema s mehanizmima vrata.

Uzroci loma ručke na vratima

I ne lomi se konkretno ručka, već dio silumina (magnezijski okvir) iznutra:

• Temperatura. Ručka, posebno nakon pranja, jedva je topla. A vani je zima, -20C - mehanizam se samo smrzne. Nije potrebna velika sila da se slomi okvir iznutra. Obično se to događa ovako: hladnog zimskog dana iznesete svoj X5 u dvorište, obično povučete ručku i nešto sumnjivo škljocne. Također, vrata se inače otvaraju iz putničkog prostora, ali ne i izvana.
  
  Vlaga uđe u sam mehanizam, dijelovi se smrznu i zahvate jedan za drugi, a onda oštrim pokretom otvorite ručku i sve se unutra razbije.
• Nositi. Ispostavilo se da je to zbog loše putanje vanjske ručke kada se otvori. Pomičemo ga prema nama, a trebao bi ići gore, zbog toga se petlja istroši, a zatim pukne.

Ako odete u salon, bit će vam naplaćeno najmanje 6000 rubalja. Prikupili smo najpopularnije metode popravka:

Neovisna metoda popravka

1. Ukloniti ukras. Snažno. Guraj se, ništa se neće slomiti.
2. Potpuno otvorite prozor.
3. Izvucite ključ za paljenje.
4. Uklonite jastuk.
5. Izvucite svjećicu do kraja (prema cilindru), ne malo.
6. Iskrenite kut zvučne izolacije.
7. Uklonite poklopac brave s kraja vrata.
8. Kroz njega odvrnemo vijak ključanice, izvadimo ključanicu pomicanjem suprotno od smjera automobila.
9. Zatim otpustite vijak na vanjskoj ručki i skinite ručku s donje strane, a s druge strane je izvucite iz nosača. Istovremeno pritisnite mehanizam okvira (silumin) prema sebi. Vanjska ručka mora biti otvorena kako bi se lakše izvlačio iz utora.
10. Odvrnemo vijak s vanjske strane vrata ispod gumene trake ručke. Zatim iznutra odvojimo kabel od okvira (silumin). Također trebam ukloniti kabelsku bravu, ali ne znam gdje to pronaći.
11. Odvijte ovaj silumin okvir.
12. Izvadite i stavite novi, podmazan silikonom ili napumpan željeznim limom 1mm u obliku prstena.

Rezervni čepovi će vam svakako dobro doći, preporučujemo kupnju par komada.

Tko nema osvijetljene ručke: Potražite LED na kabelskom snopu, s uključenim dimenzijama. Još ćeš sve razumjeti.

Poluneovisna metoda popravka

Sami kupujete okvir od magnezija (2000 rubalja od ovlaštenog trgovca), uklanjate kućište i odlazite u servis. Oni će prihvatiti samo novac za posao, a to je oko 1000 rubalja. Takvi popravci koštat će nas 3000 rubalja, što je upola manje.

Prije nego što okvir date na servis, napunite ga silikonom kako sljedeći put ne bi puknuo:

Zalijevanje olovke WD-40 ili drugim sredstvima ne pomaže. općenito.

Ili tamo pričvrstite svoje metalno uho:

Netko rješava problem ovako:

Komad željeza debljine 1 mm, smotan u prsten i zavaren na spoju. Posao je težak, ali rezultat je dugoročan. A ako se smrzne, moglo bi negdje još nešto iscuriti. Ne znamo koji, ali vrijeme će pokazati:

nastavi čitati

inače će vas ON zaustaviti:

1. Popravak letve volana vlastitim rukama za BMW X5, E60 i E46
2. Popravak ventilatora klime za BMW E39 i BMW X5 (E53)
3. Popravak prijenosnog kućišta BMW-a X3
4. Popravak iskrivljenog poklopca BMW E39
5. Popravak panoramskog krova BMW X3 (X5).

Super, nedavno sam čitao o popravku ventilatora klima uređaja i nisam mislio da bi još nešto moglo poći po zlu na BMW-u. Od njega se ručka na vratima samo lomi na hladnoći)) kositar je bavarska autoindustrija.