DIY popravak i demontaža startera na VAZ 2107

Jučer sam odlučio potpuno rastaviti svoj rabljeni starter kako bih na ilustrativnom primjeru pokazao kako se rastavlja i naknadni popravak uređaja. Opisat ću i relej uvlakača koji je često razlog neispravnosti samog startera. Možda je vrijedno početi s ovim.

Čišćenje penija od naslaga ugljika na solenoidnom releju

Sve je to najbolje napraviti na uklonjenom dijelu, o čemu se može čitati здесь... Nakon toga, pomoću duboke glave i ključa, odvrnite tri matice koje pričvršćuju poklopac na tijelo, kao što je jasno prikazano na donjoj fotografiji:

Kada su sve matice odvrnute, potrebno je pritisnuti sve vijke s iste strane i izvući ih sa stražnje strane:

Sada pažljivo preklopite poklopac releja, ali ne do kraja, jer će žica ometati:

Obratite pozornost na središnju bakrenu ploču: svakako će je trebati očistiti od plaka i naslaga ugljika, ako ih ima. Također, potrebno je odvrnuti i same novčiće (samo dva komada) tako što ćete odvrnuti dvije matice na vanjskoj strani poklopca:

A onda ih možete izvaditi rukama, sa stražnje strane:

Također ih temeljito očistite finim brusnim papirom do sjaja:

Nakon dovršetka ovog jednostavnog postupka, sve možete postaviti na svoje mjesto obrnutim redoslijedom. Ako je problem bio upravo u spaljenim novčićima, onda će sigurno nestati!

Kako zamijeniti četke za starter na VAZ 2107

Četkice na starteru također se mogu istrošiti i uzrokovati kvar jedinice. U tom slučaju moraju se zamijeniti. Na automobilima "klasične" obitelji starteri se malo razlikuju jedni od drugih. Ali neće biti velike razlike u zamjeni četkica. Bit će potrebno ili ukloniti stražnji poklopac ispod kojeg se nalaze, nakon odvrtanja nekoliko vijaka. Ili odvrnite samo jedan vijak koji priteže zaštitni nosač ispod kojeg se nalaze četkice:

A ovako sve izgleda:

Ukupno ima 4 četke, od kojih je svaka dostupna za uklanjanje kroz poseban prozor. Dovoljno je samo odvrnuti jedan vijak njegovog pričvršćivanja:

Zatim pritisnite opružnu kopču, odvojite je odvijačem i lako se može ukloniti:

Svi ostali se uklanjaju na isti način, a morate ih sve promijeniti odjednom. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.

Demontaža startera VAZ 2107 i zamjena glavnih komponenti

Da bismo rastavili starter, potreban nam je sljedeći alat:

• Glava utičnice 10
• Čegrtaljka ili ručica
• Udarni ili električni odvijač ključ u ruke
• Ravni odvijač
• čekić
• Ključ za odvijač (u mom slučaju 19)

Prvo odvrnite dvije matice ključem od 10, koje su prikazane u nastavku:

Zatim uklonite poklopac tako što ćete ga po potrebi odvojiti odvijačem:

Nakon toga možete ukloniti kućište s igle zajedno s namotom:

Ako je potrebno zamijeniti namot, tada nam je potreban električni odvijač. Potrebno je odvrnuti 4 vijka na kućištu sa svake strane, kao što je jasno prikazano u nastavku:

Nakon toga, ploče koje pritiskaju namot padaju i možete ga sigurno ukloniti:

Budući da je dio sa sidrom slobodan, možemo nastaviti s demontažom. Da biste to učinili, tankim odvijačem izvucite plastični nosač, na fotografiji ispod prikazan je nakon smjene:

I izvadimo sidro s prednjeg poklopca kućišta startera:

A da biste uklonili spojnicu s osovinom, morate ponovno ukloniti pričvrsni prsten odvijačem:

I nakon toga ga je lako ukloniti s osovine rotora:

Ukoliko je potrebno popraviti ili zamijeniti određene dijelove, kupujemo nove i ugrađujemo obrnutim redoslijedom.