Remen za dodatnu opremu: vijek trajanja, funkcije i cijena

Remen za dodatnu opremu služi za napajanje svih dodataka vašeg automobila: klima uređaja, servo upravljača, alternatora. Za to ga pokreće radilica i prigušna remenica. To je habajući dio koji treba mijenjati svakih 100-150 kilometara.

🚗 Koja je uloga remena za dodatnu opremu?

Za opskrbu raznim elementima vašeg vozila, vaš baterija nedovoljno. Čak ga treba i napuniti. Dakle, ovo je tvoje remen za pribor tko će dati ovu energiju.

Njegova glavna funkcija je hranjenje alternateurkoji vam puni bateriju. Zbog toga se često naziva remenom generatora. Ali također vam omogućuje hranjenje drugim artiklima kao što su:

• Le Sustav hlađenja vaš motor;
• Vaša shema klima uređaj korištenje kompresora rashladnog plina;
• La servo upravljač osiguravajući energiju svojoj pumpi.

Remen za pribor radi kao zupčanik. Pokreće se rotacijom radilicakoji sam rotira remenicu motora, također tzv prigušna remenicakroz koji prolazi remen za pribor. Zatim okreće remenice pribora jednu po jednu, opskrbljujući ih snagom.

Da bi pojas radio, mora biti savršeno zategnut. Ovo je posao zateznih valjaka koji ga prate.

️ Kada promijeniti pojas za dodatnu opremu?

Pojas za pribor se istroši. Savjetujemo vam da se promijenite svakih 100 – 000 150 km... Ali ovaj fleksibilni dio podložan je vrlo velikom broju varijacija napona. Zbog toga može iznenada popustiti.

Stoga vam savjetujemo da ga svake godine provjeravate kako biste vidjeli ima li na njemu pukotina ili pukotina te da pozorno pazite na znakove trošenja:

• La remen škripi : Remen za pribor je istrošen ili neuobičajeno zategnut. Valjci bi se mogli istrošiti.
• Le indikator baterije je uključen i primijetite teško pokretanje i/ili spuštanje farova: to je znak da vam je baterija prazna. Generator je slabo napajan i više ne opskrbljuje struju za punjenje baterije.
• Vidjelica od rashladna tekućinaSvjetlo upozorenja temperature motora također je upaljeno: i ovdje vaša pumpa za vodu ne dobiva dovoljno snage.
• Jedan nedostatak hladnoće u vašem klima-uređaju : Kompresor se neće pokrenuti jer remen ne daje dovoljno snage.
• Volan postaje sve teži i teži : Isto tako, pumpa servo upravljača se više ne uključuje.

Ako pronađete bilo koji od ovih znakova, tada morate promijeniti remen za pribor.. Ovo je prilično zastrašujući zadatak. Ako ne želite sami, slobodno zakažite termin u jednoj od naših pouzdanih servisa!

🔧 Kako da zadržim svoj remen za dodatnu opremu?

Pojas za pribor je podložan trošenju i, nažalost, nije za servisiranje. Glavni parametar za trajnost vašeg dodatnog pojasa je vrsta korištenja vašeg vozila.

Savjetujemo vam provjeriti napon čim se na njemu pojavi buka. Ovo je znak ponovne instalacije, često se nalazi na rebrastim pojasevima. Kada se to dogodi, trošenje je mnogo brže.

Također imajte na umu da će se vaš remen puno brže istrošiti ako redovito palite klimu.

Dobro je znati : U gradu dizelski motor trza više od benzinskog motora, što će skratiti vijek trajanja pomoćnog remena.

?? Koliko košta izmjena remena za pribor?

Za razliku od zupčastog remena, kod zamjene pomoćnog remena nije potrebno mijenjati cijeli komplet, koji uključuje i zatezače.

Intervencija je manje teška, čak i ako neka vozila zahtijevaju podizanje kotača i skidanje kotača. Razmišljati između 40 i 300 eura za promjenu pomoćnog remena i 60 i 350 eura za promjenu kompleta dodatnog pojasa.

Sada znate čemu služi pojas za dodatnu opremu i koji su znakovi nošenja. Ali ovi simptomi mogu imati i druge uzroke. Kako biste točno utvrdili uzrok kvara, ne ustručavajte se dijagnosticirati jednom od naših certificiranih mehaničara!