Razlika između ubrizgavanja u jednoj točki i ubrizgavanja u više točaka
Dok svi moderni automobili koriste ubrizgavanje u više točaka, mnogi stariji automobili (prije ranih 90-ih) imaju koristi od ubrizgavanja u jednoj točki.
Koja je razlika i zašto?
Krenimo od početka ... Prvi sustav goriva radio je s rasplinjačem u kojem je gorivo izlazilo u obliku para pomiješanih sa zrakom (što ste više pritiskali papučicu, to se više otvarala. Nažalost, taj proces nije bio jako uspješno. Zatim je došlo do ubrizgavanja (prvo u jednoj točki), koje se ovaj put sastojalo od ubrizgavanja goriva (elektronički kontroliranog) izravno u usisni razvodnik (ili razvodnik), čime se poboljšava učinkovitost. odaberite ubrizgavanje u jednoj točki. Konačno, utvrđeno je da bilo bi još ekonomičnije ubrizgati gorivo što je moguće bliže komori za izgaranje, uz mogućnost kontrole, cilindra, cilindra, poslane doze: tada se pojavilo ubrizgavanje u više točaka (izravno ili neizravno: pritisnite ovdje za razliku Rens. ) Ovo ubrizgavanje u više točaka naknadno je dalje razvijeno u sustav nazvan "common rail" (kliknite ovdje da saznate) ili čak pumpa za ubrizgavanje za Volkswagen (otkad je napuštena).
Jedna točka omogućila je uštedu goriva vrlo preciznom kontrolom količine goriva koja se isporučuje u usisnu granu (rasplinjač to čini malo "grublje"). Multi-point je samo evolucija single-point-a jer primjenjujemo isti proces integracijom injektora u svaki cilindar (tako da je skuplja za proizvodnju...). To čini mjerenje još preciznijim, čime se sprječava gubitak goriva. Konačno, zajednički vod (postavljen između pumpe i mlaznica, djelujući kao akumulator tlaka) dodatno je poboljšao učinkovitost.
Ubrizgavanje u jednoj točki: jedna mlaznica opskrbljuje gorivom razdjelnik. Ispušni razvodnik je istaknut crvenom bojom, ali nas to ovdje posebno ne zanima.
MULTITOINT Injection: jedna mlaznica po cilindru. Ovo je izravno ubrizgavanje (mogao bih napraviti i neizravnu injekciju da to ilustriram: pogledajte povezani članak na poveznici danoj u gornjem tekstu)
Objasnio Wanu1966: Glavni član stranice
ubrizgavanje višetočka : Zrak se dozira pomoću kutije postavljene u usisni razvodnik. Gorivo se kalibrira pomoću uređaja za doziranje, čiji se prigušnik podešava pomicanjem mjerača protoka zraka koji se nalazi u usisnom razvodniku. Gorivo se dovodi u jedinicu za doziranje iz električne pumpe kroz regulator tlaka. Injektori kontinuirano opskrbljuju gorivom, čiji je tlak i brzina protoka određena brzinom protoka zraka i njegovim apsolutnim tlakom.
Elektroničko ubrizgavanje jedna točka : Izraz "single-point" znači da postoji samo jedna mlaznica u sustavu, za razliku od sustava s više točaka, koji ima jednu mlaznicu po cilindru.
Ubrizgavanje u jednoj točki sastoji se od kućišta leptira za gas koji se nalazi ispred usisne grane (razdjelnika) i na koju je montiran injektor.
Protok zraka mjeri se potenciometrom spojenim na prigušni ventil i manometrom koji je montiran na cijevi. Ove informacije se prenose na računalo koje signalizira brzinu motora, temperaturu usisnog zraka, sadržaj kisika u ispušnim plinovima i temperaturu vode.
Računalo analizira te informacije i šalje upravljački napon na elektromagnetsku mlaznicu čiji početak, trajanje i kraj ubrizgavanja ovise o ulaznim parametrima.
Svi komentari i reakcije
posljednji objavljen komentar:
Mac Adam (Datum: 2020., 06:07:23)
Pozdrav,
Čitajući Suzukijev podatkovni list, vidim da oni označavaju za dva benzinska motora: višetočkovno ubrizgavanje za jedan i izravno ubrizgavanje za drugi. Konačno, ako sam dobro shvatio, radi li se o istoj stvari? Hvala na članku.
Il J. 3 reakcije na ovaj komentar:
- administrator ADMINISTRATOR MJESTA (2020-06-08 10:42:08): više točaka znači više mlaznica. Dakle, može biti izravno ili neizravno.
No, po konvenciji, govorimo o višetočki kada je neizravno (za razliku od monopointa), jer s izravnim ubrizgavanjem može biti samo višestruko.
Ukratko, multipoint = neizravno s više injektora u cijevi, a izravno = izravno ...
- GOSEKPA (2020-08-24 20:40:02): U vašem pismu postoji kontradikcija.
kažete "" prema konvenciji, govorimo o više točaka kada je neizravno (za razliku od jedne točke) jer s izravnim ubrizgavanjem može biti samo više točaka "." Obično je to ravna crta, koja može biti samo s više točaka.
- ACB (2021-06-08 23:31:01): Ništa ne razumijem, što imaš na kraju??
(Vaš će post biti vidljiv ispod komentara nakon potvrde)
Napiši komentar
Jeste li sentimentalno vezani za sebe?
