Prošireni test: Moto Guzzi V9 Bobber Sport // "Boberchek"

Budući da je „dabar“ dugo ostao s nama, odlučio sam ga pogledati u uvodnom članku u našem časopisu. Bit će dovoljno vremena za pisanje o svojim dojmovima s puta. Pa krenimo od samog početka. Zašto Moto Guzzi, koji već uspješno prodaje retro V7 modele, bježi od svojih kupaca i samo se priprema za hladovinu većeg V9? Međutim, govorimo samo o razlici volumena od 109 kubičnih centimetara i općenito o tri tiha "konja" veće snage. Pa, odgovor je relativno jednostavan jer želi biti krstaš V9, a tema modela V7 serije više je Roadster boje.

S tehničkog gledišta, postoji nekoliko razlika između V7 i V9.... Zbog dužeg hoda klipa, radni prostor je veći i veći od samih specifikacija, ovo povećanje veličine utječe na karakter motora. Pretpostavljalo se da će biti profinjeniji i dublji, ali ovo, kao što je već spomenuto, drugi put.

Nije tajna da je Moto Guzzi uvijek kombinirao klasiku i moderno na najbolji mogući način, pa naš Bobber Sport nije iznimka. Vrijedi odvojiti vrijeme da ga dobro pogledate jer će iskustvo, a samim time i iskustvo vožnje, biti drugačije. Ono što Guzzi radi u ovoj klasi, drugi, manje minijaturni (čitaj japanski) proizvođači nisu ni sanjali. Gdje god pogledali, što god osjećali i što god mislili o tome, ima smisla, ima dašak ljepote i odiše predanošću i pažnjom onih koji su vidjeli ovaj bicikl. Ako mene pitate, i to opravdava cijenu.

Pogledajte boje. Izduvne cijevi, prigušivači, ravni volan, utičnica prednjih svjetala, stražnje krilo i poklopac prednjih svjetala obojani su u modernu mat crnu boju, dopunjenu jedinstvenom “mat broncom” i obogaćeni Ohlins zlatno-zlatnom bojom. Branici i bočni poklopci nisu izrađeni od plastike ili lima, već od aluminija. Aluminij također krasi okvire glatkih prekidača na upravljaču. Guzzi zna da motociklist često dodiruje njegov motocikl, pa je osjećaj dodira ugodan.

Pogledajte sjedalo. Istina je da je skromno tapeciran, ali kombinacija kože i alcantare djeluje prestižno. Sjedalo nije samo ugodno na dodir, već je i neklizajuće i izgleda lijepo zbog dizajnerskog kroja. Izvana, opet kabelski svežanj? Ne, to nećete pronaći u Guzziju.

Pogledajte kotače i mehaniku. Na prvi pogled ništa posebno, ali 22 hrama već jako podsjećaju na klasične žičane naplatke, ili još bolje, linije su takve da se lako čiste. Tu su i Brembo kočnice. Nekima to puno znači. U motoru? Unatoč činjenici da je gotovo potpuno crn, neki su detalji vidljivi. Na primjer, poklopci ventila ukrašeni su vijcima koji pokazuju broj ventila u svakoj glavi uzdužno postavljenog motora. Samo vrlo pažljiv pogled otkriva i neupadljiv USB priključak putem kojeg možete, ako želite, preuzeti razne podatke o svom Bobberu na svoj mobilni telefon.

Vrijeme je za vožnju. U odrazu stakla na zgradi RTV -a vidim da sam sa svojih 186 centimetara prevelik za "dabra".... Ali ipak dovoljno prostran. Više o ovome u nastavku.

• Osnovne informacije

  Prodaja: PVG doo

  Cijena osnovnog modela: 9.990 €

  Cijena testnog modela: 10.890 €

• Tehničke informacije

  motor: 853 ccm, dvocilindrični, hlađen zrak-ulje

  Snaga: 40 kW (55 km) pri 6.250 o/min

  Okretni moment: 62 Nm pri 3.000 o / min

  Prijenos snage: 6-brzinski mjenjač, ​​propelerna osovina

  Okvir: cijevni čelik

  Kočnice: prednja 1 zavojnica 320 mm ABS četveroklipni Brembo, stražnja zavojnica 260 mm ABS, dvoklipni Brembo

  Ovjes: prednja teleskopska vilica, stražnja zakretna ruka, dvostruki Ohlins

  Gume: prednje 130/90 16, zadnje 150/80 16

  Visina: 785 mm

  Spremnik goriva: 15 XNUMX litara

  Težina: 210 kg (spreman za vožnju)

Pitanja i odgovori:

Koji je motor na Mitsubishiju ASX? Ispod haube modela ugrađena je jedna od sljedećih jedinica: 1.6 4A924 1.8 4V10; 1.8 4J10; 2/0 4B11 i najveći motor 2/4 4B12. Postoje i dvije dizel varijante: 4N13 / 4N14.

Koliko košta Mitsubishi ASX rezervoar? Ovisno o konfiguraciji, spremnik za plin Mitsubishi ASX može primiti od 58 do 63 litre goriva. Preostali iznos je prikazan na zaslonu računala.

Kolika je snaga u Mitsubishiju ASX? Snaga japanskog SUV-a ovisi o pogonskom sklopu. Benzinski motori s unutarnjim izgaranjem od 1.6 i 1.8 litara. ova brojka je 117 i 140. Dizelski motori 1.8l. - od 116 do 150 KS

Koliko ima Mitsubishi ASX zračnih jastuka? Ovaj model ima pristojan pasivni i aktivni sigurnosni sustav. U putničkom prostoru ima 7 zračnih jastuka i jedan za područje koljena vozača.