Obračun amortizacije automobila po kilometraži, kilometraži, primjer

Amortizacija automobila, bez znanstvenih izraza, je obračun njegove amortizacije izražene u novčanom smislu. Svaki automobil zahtijeva troškove: za popravke, za zamjenu tehničkih tekućina, za zamjenu gume i, naravno, trošak punjenja gorivom.

Pri izračunu amortizacije automobila ne uzimaju se u obzir troškovi goriva.

Zašto trebate izračunati amortizaciju automobila?

• Prije svega, potrebno je da poduzetnici i pravne osobe dostave dokumentaciju poreznoj upravi. Dakle, troškovi tvrtke su detaljno opisani kako porezna tijela nemaju pitanja u vezi trošenja sredstava.
• Drugo, u osiguravajućim društvima se uzima u obzir amortizacija radi točnije procjene stvarne vrijednosti automobila kada njegov vlasnik želi sklopiti ugovor o osiguranju. Amortizacija se također uzima u obzir u bankama ili zalagaonicama pri kupoprodaji rabljenih automobila.
• Treće, uobičajena situacija je kada zaposlenik tvrtke koristi svoj osobni prijevoz za obavljanje svojih dužnosti. U tom slučaju poslodavac je dužan uzeti u obzir ne samo trošak točenja goriva, već i amortizaciju, odnosno istrošenost automobila. Tvrtke obično plaćaju 1,5-3 rublja za svaki kilometar vožnje.

Svaki vlasnik osobnog automobila također bi trebao voditi računa o istrošenosti kako trošak zamjene filtera ili ulja ne bi bio iznenađenje.

Kako se obračunava amortizacija?

Izračunavanje amortizacije automobila nije tako teško kao što se čini. Primjerice, u mnogim auto-magazinima možemo vidjeti takve informacije da nas svaki kilometar koji pređemo na tom i tom modelu automobila košta 3 rublje ili 7, a to je uz trošak točenja goriva.

Odakle ti brojevi?

Ako nemate posebna računovodstvena znanja, onda samo trebate dosljedno obračunati sve troškove za vaš automobil tijekom godine: potrošni materijal, kočionu tekućinu, ulje, zamjenske dijelove. Kao rezultat toga, dobit ćete određeni iznos, na primjer, 20 tisuća. Podijelite ovaj iznos s brojem prijeđenih kilometara godišnje i saznajte koliko vas košta jedan kilometar.

Možete i na drugi način:

• uzeti u obzir sve troškove za prolazak planiranih pregleda i tehničkih pregleda;
• slijedite upute, nakon koliko kilometara ćete morati zamijeniti sve filtere, procesne tekućine, kočione pločice, promijeniti ulje u motoru, automatski mjenjač, ​​servo upravljač itd., uzmite u obzir troškove svih ovih radova;
• izvršite složene matematičke izračune - podijelite primljeni iznos s kilometražom koju je vaš automobil prešao do tog vremena i dobit ćete približan trošak jednog kilometra.

Vrijedi napomenuti da ova metoda neće biti vrlo točna, samo zato što će svake godine vaši novčani troškovi za automobil samo povećanje. Ali takav izračun će vam reći koliko novca trebate imati da sljedeći slom ne bi jako pogodio proračun.

Da biste dobili točnije podatke, ne morate samo uzeti u obzir svoje troškove za određene rezervne dijelove i potrošni materijal, već i:

• starost vozila;
• njegova ukupna kilometraža;
• uvjete pod kojima se radi;
• proizvođač (nije tajna da njemački automobili ne trebaju tako česte popravke kao kineski);
• uvjeti okoliša u području u kojem živite;
• vlažnost klime;
• tip regije - metropola, grad, mjesto, selo.

U računovodstvenoj literaturi možete pronaći razne koeficijente koji će vam pomoći da točnije izračunate amortizaciju vozila. Na primjer, svi automobili su podijeljeni u kategorije ovisno o dobi:

• do pet godina;
• pet do sedam;
• sedam do deset godina.

Sukladno tome, što je vozilo starije, više novca trebate potrošiti na njega.

Formula za obračun amortizacije vozila

Istrošenost vozila izračunava se kao postotak. Za to morate znati:

• indikator istrošenosti;
• stvarna kilometraža;
• iznos prema dobi;
• stvarni vijek trajanja;
• faktori prilagodbe - klimatski i okolišni uvjeti u području u kojem se automobil koristi;
• tip regije.

Svi ovi pokazatelji i omjeri mogu se pronaći u računovodstvenoj literaturi. Ako se ne želite upuštati u sve ove propise i uredbe Ministarstva financija, onda na internetu možete pronaći online kalkulator za obračun amortizacije, te jednostavno u naznačena polja umetnuti stvarne podatke.

Ovdje je primjer:

• auto domaće proizvodnje koji smo prije dvije godine kupili za 400;
• kilometraža za 2 godine iznosila je 40 tisuća;
• djelovao u gradu s populacijom do milijun ljudi.

Primamo podatke:

• procijenjeno trošenje - 18,4%;
• prirodno trošenje - 400 tisuća puta 18,4% = 73600 XNUMX rubalja;
• preostala vrijednost - 326400 rubalja;
• tržišnu vrijednost, uzimajući u obzir zastarjelost (20%) - 261120 rubalja.

Također možemo saznati koliko nas košta jedan kilometar trčanja - 73,6 tisuća podijelimo s 40 tisuća i dobijemo 1,84 rubalja. Ali to je bez uzimanja u obzir zastarjelosti. Ako uzmemo u obzir i zastarjelost, dobivamo 3 rublje 47 kopejki.

Valja napomenuti da zastarjelost značajno utječe na smanjenje cijene vozila. Međutim, rijetko se koristi ili je koeficijent zastarjelosti postavljen na razinu jedan, odnosno ni na koji način ne utječe na cijenu vozila.

Ovdje možete dugo raspravljati s teoretičarima i dokazati da neki Audi A3 iz 2008. godine, u usporedbi s novom Ladom Kalinom iz 2013. godine, ne samo da nije moralno zastario, već ga je, naprotiv, pretekao za nekoliko desetljeća.

Još jedna važna točka je da su svi gore navedeni koeficijenti prosječni i ne uzimaju u obzir mnoge druge objektivne čimbenike, od kojih je glavni vještina vozača. Slažete se da u velikim poduzećima za motorni prijevoz prakticiraju potpuno drugačiji pristup nego u maloj tvrtki koja dostavlja lepinje po gradu. Međutim, zahvaljujući takvim izračunima, otprilike ćete znati koliko će vas koštati upravljanje automobilom. Također, ovi podaci se mogu koristiti i pri kupnji rabljenih automobila.

Učitavam…