Pet zapovijedi vozača prije proljeća
S početkom proljeća većina vozača odlazi na duga putovanja. Zato vrijedi sada pregledati auto nakon zime. Evo pet zapovijedi koje svaki vozač treba zapamtiti prije nego što svoj automobil pripremi za proljeće.
Provjerite ovjes 
Vozeći se zimi po cestama očišćenim od snijega ili ulicama s rupama, brzo istrošimo neke elemente ovjesa i upravljača. Tijekom proljetnog pregleda vrijedi pažljivo provjeriti spojeve šipki upravljača, upravljački mehanizam ili krajeve šipki, kao i stanje amortizera. Upravo su ti elementi izloženi najvećem opterećenju. Njihova moguća zamjena je jeftina i možete je brzo izvesti čak i sami. – Znak da treba zamijeniti neki dio upravljača ili ovjesa su vibracije na upravljaču koje se osjete tijekom vožnje ili se pogoršava upravljivost vozila u zavojima. Ako o tome ne vodimo računa, riskiramo gubitak kontrole nad automobilom i doživjeti nesreću. Također je vrijedno zapamtiti da se kod ove vrste popravka geometrija ovjesa također mora ponovno prilagoditi,” kaže Sebastian Ugrynowicz iz servisa Nissan i Suzuki Auto Club u Poznańu.
Pazite na svoje radne kočnice
Mješavina pijeska i soli, bljuzgavica i potreba češćeg pritiskanja papučice kočnice nego ljeti također utječu na trošenje kočionog diska i pločica. Znači li to da ćete ih nakon zime morati zamijeniti novima? Nije potrebno. Dijagnostički test puta će brzo provjeriti učinkovitost cijelog kočionog sustava. Ako namjeravamo zamijeniti neki dio, zapamtite da kočione diskove i pločice treba mijenjati u paru – i na desnom i na lijevom kotaču iste osovine. Eventualna zamjena istrošenih diskova ili čeljusti ne zahtijeva previše novca i vremena, a može biti od iznimne važnosti, pogotovo jer s poboljšanjem aure mnogi vozači počinju voziti puno brže.
Koristite prave gume
Čim prestane padati snijeg i temperatura poraste iznad 0°C, neki vozači odmah mijenjaju zimske gume ljetnim. No stručnjaci upozoravaju na pretjeranu žurbu u ovom slučaju. – S takvom razmjenom vrijedi pričekati da se jutarnja temperatura popne iznad 7 stupnjeva. Bolje je ne fokusirati se na podnevne temperature, jer ujutro još može biti mraza. U takvoj situaciji automobil s ljetnim gumama može lako proklizati, kaže Andrzej Strzelczyk iz servisa Volvo Auto Bruno u Szczecinu. Prilikom mijenjanja guma treba voditi računa i o ispravnom tlaku u gumama.
Također ne bismo trebali predugo odlagati zamjenu automobilskih guma. Vožnja sa zimskim gumama po vrućem asfaltu uzrokuje značajno povećanje potrošnje goriva i brže trošenje samih guma. Osim toga, to nije baš razumno, jer se pri previsokoj temperaturi znatno povećava put kočenja automobila sa zimskim gumama.
Klima uređaj je također siguran
Zimi mnogi vozači uopće ne koriste klima uređaj. Kao rezultat toga, ponovno pokretanje može biti neugodno iznenađenje. Može se pokazati da je neispravan ili, još gore, da je gljivica. Iz tog razloga, može dovesti do simptoma alergije umjesto da olakša putovanje. – Trenutačno je čišćenje klime i zamjena filtera kabine mali trošak. Zahvaljujući tome možemo udobno putovati i, što je jednako važno, povećati našu sigurnost, jer učinkovit klima uređaj sprječava da previše pare uđe kroz prozore, objašnjava Sebastian Ugrinovich.
Spriječiti koroziju
Zima također negativno utječe na stanje karoserije automobila. Bljuzgavica, pomiješana sa solju kojom graditelji cesta posipaju ceste, jedan je od najčešćih uzroka korozije. Prvi preventivni korak je temeljito pranje automobila, uključujući i šasiju, te sveobuhvatan pregled stanja karoserije. Ako primijetimo lomljenje, moramo kontaktirati stručnjaka koji će nam predložiti kako najbolje riješiti problem. – Obično je, ako se radi o malom karijesu, dovoljno dobro zaštititi površinu. Međutim, ponekad je potrebno prelakirati cijeli element ili njegov dio, čime se sprječava stvaranje žarišta korozije. Također je vrijedno razmisliti o upotrebi premaza koji štiti lak od atmosferilija i mehaničkih oštećenja. Ovo rješenje omogućuje izbjegavanje dodatnih troškova povezanih s ponovnim lakiranjem boje u budućnosti,” objašnjava Dariusz Anasik, direktor servisa Mercedes-Benz Auto-Studio u Łódźu. Trošak takvog tretmana i dalje će biti niži od troška popravka karoserije automobila kada se hrđa već uvukla.
Ovako pripremljen automobil ne bi trebao stvarati velike probleme tijekom proljetnih putovanja. Trošak pregleda opruge trebao bi se isplatiti jer izbjegavamo kasnije popravke otkrivenih nedostataka.
