Pet načina da preživite zimu s istrošenim akumulatorom
sadržaj
Htjeli mi to ili ne, klasični mraz je mnogo češća situacija za zimu u Rusiji od mlakih temperaturnih anomalija. Hladnoća je glavni test performansi baterije. Međutim, u nekim slučajevima i ovaj strogi ispitivač može biti prevaren.
ULJE - NE PLJUJTE!
Zimi je, zbog mraza, zadatak akumulatora da osigura potrebno napajanje startera uvelike kompliciran. S jedne strane, niska temperatura smanjuje kapacitet samog starter akumulatora, a s druge strane zgušnjava ulje u motoru, čime se povećava otpor naporima startera.
Za polumrtvu ili staru bateriju, borba protiv oba ova faktora u isto vrijeme može završiti potpunim fijaskom. Da biste olakšali zadatke s baterijom, možete odabrati nekoliko načina. Prvo, kako bi se smanjila sila otpora motornog ulja, treba koristiti mazivo koje je manje sklono zgušnjavanju na hladnoći.
To uključuje potpuno sintetička maziva s indeksom viskoznosti 0W-30, 0W-40. Koriste se za automobile koji se moraju paliti na mrazevima do -40ºC.
Za njih je, počevši od 10-15ºC ispod nule, standardno za prosječnu rusku zimu, jednako elementarno kao i za viskoznija obična ulja - ljeti. Ova okolnost uvelike olakšava zadatak baterije, omogućujući vam korištenje čak i stare baterije.
PREMA ZAVJETIMA STARIH LJUDI
Drugi način da se na staroj "bateriji" dulje rastegnete je poboljšati njeno punjenje. Činjenica je da se u ledenom obliku naplaćuje gore. Poznat je starinski način: noću izvadite bateriju iz auta, napunite je kod kuće, a zatim, prije nego što ujutro upalite automobil, stavite je na mjesto.
Da, lansiranje će biti sjajno, ali svakodnevne "vježbe" s teškom baterijom su dio samo naj "težih" vlasnika automobila.
TOPLOTA POBJEĐUJE ZLO
Moguće je pojačati zagrijavanje baterije pri punjenju bez vađenja ispod haube. Budući da je glavni izvor topline motor koji radi, otkrivamo iz kojeg smjera se baterija puše toplim zrakom. Paralelno procjenjujemo kroz koju od svojih površina gubi toplinu. Nadalje, od nekih improviziranih materijala "kolektivna farma" za njih, izolacija. Na taj način čuvamo toplinu koju baterija prima od motora, povećavajući učinkovitost punjenja.
SA TERMINALOM ŠUPOM
Kada posumnjate da ne baš svježa baterija gubi dodatnu energiju zbog propuštanja električnih ožičenja automobila, možete povećati stvarnu rezervu amper-sata za jutarnje zimsko paljenje tako da odspojite, na primjer, "pozitivnu" žicu ide na bateriju.
NETAJNI SASTOJAK
Pa, glavni “life hack” kako preživjeti zimu s napola mrtvom baterijom je imati starter punjač u kućanstvu. Neki od ovih uređaja dizajnirani su na način da ne zahtijevaju niti prethodno punjenje kod kuće - isisaju posljednje kapi energije iz starog akumulatora koji je skoro “umrnuo” preko noći i puštaju ih na starter i paljenje. auto odjednom, dajući posljednju priliku da ga upali.
