Pet brendova s kojima se svakako ne biste trebali petljati zbog mogućih tehničkih problema
Puno iskusnih (i ne tako) "stručnjaka" savjetuje na internetu kako odabrati pravi automobil na sekundarnom tržištu. I gotovo svi zaboravljaju na još jedan kriterij za provjeru sumnjivih opcija kupnje - automobile koji su pali u opoziv tvrtki, koji povremeno provode gotovo svi proizvođači automobila. auto b. y. nakon "recenzije" bolje je ne uzimati
Poznato je da čak i prije nego što proizvođač automobila službeno prizna njihov brak kao brak, mnogi vlasnici "sretnih" automobila često se sami obraćaju serviserima s problemima koji se kasnije pretvaraju u "opozive".
Što su ih tamo “eliminirali” i – samo Bog zna. Osim toga, ni nakon objave opozive tvrtke, mnogi vlasnici automobila koji su potpali pod nju toga potpuno nisu svjesni.
Neki od njih koji još uvijek znaju problem ne shvaćaju ozbiljno i ne nalaze vremena za posjet “službeniku”. Kupnja rabljenog automobila od takvog vlasnika automobila je lutrija u koju se ne biste trebali upuštati. U ovoj smo bilješci prikupili najveće kampanje opoziva koje su održane u Rusiji od početka 2019.
Tako je u proljeće ove godine na rusko tržište najavljeno povlačenje gotovo 11 vozila marke Peugeot i Citroen. Ispostavilo se da Citroën C000 i Peugeot 1, koji su se prodavali od veljače 107. do kolovoza 2006., imaju krhko ljepljivo pričvršćenje stakla stražnjih vrata.
Kod minivana Peugeot (Traveller, Expert) i Citroën (Spacetourer, Jumpy) koji su se prodavali od kolovoza 2017. do listopada 2018., stražnji su navoji ovjesa bili previše zategnuti u tvornici, što bi moglo uzrokovati deformaciju.
U travnju 2019. najavljen je opoziv za 52 vozila Subaru. Subaru Impreza (G043), XV (G4), Forester (SH / SJ), BRZ (ZC), koji su svoje vlasnike pronašli 4.-2012., karakterizira kvar ventilske opruge u dvolitarskim motorima, kako atmosferskim tako i turbopunjačem.
Na Subaru Imprezi, WRX, WRX STI (G3), XV (G4), Foresteru (SJ) koji se prodaju od 2009. do 2016., svjetla upozorenja EyeSight i VDC mogu spontano treptati tijekom vožnje. Stop svjetla se, s druge strane, ne pale. Osim toga, motor se možda neće pokrenuti bez razloga, a birač "varijatora" se ne pomiče iz "P" u druge položaje.
Ranije, u ožujku ove godine, najavljeno je povlačenje gotovo 20 Renaulta - Dokkera i Dustera, prodanih od studenog 000. do danas. Tijekom montaže, brtvena membrana u pojačivaču kočnice je pogrešno postavljena u njih.
Također u ožujku, pokrenut je opoziv 5 Volva S500, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60 i V90 Cross Country. Dakle, za 40 Volvo XC3 kupljena 153.-60., servomotori za podizanje prtljažnika, pod određenim uvjetima, mogu se zbog toga smrznuti i otkazati.
A u 2 Volva S393, XC80, XC70, V60, V60 Cross Country, XC60, V90 Cross Country s dizel motorima kupljenim 40. godine, crijevo jednog od vodova za gorivo u motornom prostoru može popucati i na kraju dovesti do curenja goriva.
Otprilike u isto vrijeme slična je sudbina zadesila gotovo 4500 Audi marki - A4, A5, A6, A7, A8, Q7 s 3,0 TFSI motorima, koje su kupci kupovali od 2013. do 2018. godine. Ovdje je otkrivena opasnost od istjecanja goriva iz obje tračnice goriva u području niskog tlaka.
