Pedeset godina Bi 50

Godine 1948. talijanska ekonomija se borila da se vrati na pravi put. prijevoz robe Vjerovali su mu veliki vojni kamioni, osobni automobili i teška gospodarska vozila, te laka motorna kombi vozila. U gradovima su se još uvijek križali tricikli ili ručna kolica.

Dakle, Enrico Piaggio i Corradino D'Ascanio intuitivno prvi motorizirani kombi na tri kotača od 125 ccm “Ape”: uz nisku cijenu i nisku potrošnju, dostupnost najskromnije tvrtke.   

1969.: rođenje Apino

Nekoliko godina kasnije, ponoviti postignuti uspjeh Vespa 50, pokrenut 1964. (novi talijanski prometni zakon uveo je registarske pločice za automobile s većim obujmom motora), 1969. “Apino".

Prvi model u liniji Piaggio Majmun, koji pripada kategoriji mopeda, bio je reklama za sunce. Radni volumen 50 cc... Brzo je postao nerazdvojni kolega s njim izvanredan transportni kapacitet u usporedbi s njegovim motorom. Zahvaljujući njemu malenkij veličinaosim toga, mogao je bez problema prošetati najužim "uličicama" sela ili povijesnim središtima.

Majmunski križ 50

Izdanje iz 1994 Majmunski križ 50 namijenjen najmlađima, voziti se može samo s "dozvolom" s 14 godina. Željeli su ovaj model protumačiti kao alternativu "automobilu na dva kotača": prečka, prednji i stražnji metalni odbojnici i posebna shema boja iz "mini pickup".

2011: Specijalno izdanje Ape 50 u čast 150. obljetnice rođenja Talijanske Republike. Originalan način da se naglasi povezanost proizvoda s nacionalnom kulturom, kao i naklonost prema bojama i prisutnost majmuna u važnim trenucima naše povijesti.

Majmun danas ima 50 godina

Najnovija evolucija modela Ape 50 datira iz 2018. godine i uključuje 50cc 2-taktni motor. sustav je onemogućensekundarni zrak i ekspanzioni prigušivač koji zadovoljavaju stroge zahtjeve Euro 4 emisije bez žrtvovanja performansi.

sve Gama je obogaćen estetskim detaljima za moderniji izgled i veću udobnost vožnje, čime je ojačao svoju poziciju u kategoriji gospodarskih vozila.”mali ali veliki radnici.