Puejo e-Expert vodik. Proizvodnja Peugeota s vodikom
Opće teme

Puejo e-Expert vodik. Proizvodnja Peugeota s vodikom

26.05.2022 /

Puejo e-Expert vodik. Proizvodnja Peugeota s vodikom Peugeot je predstavio svoj prvi proizvodni model s pogonom na vodikove gorive ćelije. Punjenje e-Expert Hydrogena vodikom trajat će tri minute.

Novi PEUGEOT e-EXPERTA Hydrogen dostupan je u dva oblika karoserije:

  • Standard (4,95 m),
  • Duga (5,30 m).

Puejo e-Expert vodik. Proizvodnja Peugeota s vodikomDo 6,1 m1100, korisna zapremina i prostor za vozača i suvozača u kabini s dva sjedala je potpuno isti kao u verzijama motora s unutarnjim izgaranjem. Električna verzija s vodikovim gorivnim ćelijama ima maksimalnu nosivost od 1000 kg. Također može vući prikolice do XNUMX kg.

Novi PEUGEOT e-EXPERCIE Hydrogen koristi električni sustav vodikovih gorivnih ćelija srednjeg opterećenja koji je razvila grupa STELLANTIS, a sastoji se od:

  1. gorivnu ćeliju koja generira električnu energiju potrebnu za pokretanje automobila iz vodika pohranjenog u sustavu tlačne posude na brodu,
  2. Punjiva litij-ionska visokonaponska baterija od 10,5 kWh koja se također može koristiti za napajanje elektromotora tijekom određenih faza vožnje.

Trocilindrični sklop ispod poda drži ukupno 4,4 kg vodika komprimiranog na 700 bara.

Novi PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen ima domet veći od 400 km u ciklusu koji je u skladu s WLTP (Worldwide Harmonized Passenger Vehicle Testing Procedure) homologacijskim protokolom, uključujući približno 50 km na visokonaponskoj bateriji.

Punjenje vodikom traje samo 3 minute i vrši se kroz ventil koji se nalazi ispod čepa u lijevom stražnjem blatobranu.

Vidi također: Kada mogu naručiti dodatnu registarsku tablicu?

Puejo e-Expert vodik. Proizvodnja Peugeota s vodikomVisokonaponska baterija (10,5 kWh) puni se preko utičnice ispod poklopca u prednjem lijevom blatobranu. Ugrađeni trofazni punjač od 11 kW omogućuje vam potpuno punjenje baterije u:

  1. manje od sat vremena od WallBox terminala 11 kW (32 A),
  2. 3 sata od pojačane kućne utičnice (16 A),
  3. 6 sati od standardne kućne utičnice (8A).

Pojedinačne faze "električnog sustava vodikovih gorivnih ćelija srednje snage" su sljedeće:

  • Prilikom pokretanja i pri malim brzinama, energija potrebna za kretanje automobila uzima se samo iz visokonaponske baterije,
  • Pri stabiliziranoj brzini, električni motor prima energiju izravno iz gorivne ćelije,
  • Prilikom ubrzavanja, pretjecanja ili penjanja uzbrdo, gorivna ćelija i visokonaponski akumulator zajedno daju potrebnu energiju elektromotoru.
  • Tijekom kočenja i usporavanja, elektromotor puni visokonaponsku bateriju.

Novi PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen prvo će biti isporučen poslovnim kupcima (izravna prodaja) u Francuskoj i Njemačkoj, a prve isporuke očekuju se krajem 2021. Vozilo će se proizvoditi u tvornici u Valenciennesu u Francuskoj, a zatim će biti adaptirano u namjenskom centru Stellantis Grupe u Rüsselsheimu u Njemačkoj.

Vidi također: Škoda Fabia IV generacija

Dodajte komentar