Probna vožnja Chery Tiggo 7 Pro
Dole sa popuštanjem: ocjenjivanje novog kineskog crossovera, zaboravljajući na mjesto njegove proizvodnje
Čini se da se to doista događa. Beskrajno nedostižan horizont odjednom je bio toliko blizu da ga možete dodirnuti rukom. Kinezi - oni koji im "daju još nekoliko godina, i ..." - doista su naučili izrađivati automobile. Normalan. punopravni automobili, razumijete? Geely već ima dobar Atlas i stvarno dobar Coolray, puno "Hawaila" - poput kupea i različitog - i sada Chery sustiže konkurente u regijama.
Posljednja generacija Tiggo 7 crossovera, predstavljena prije samo četiri godine, stajala je na korak od granice koja razdvaja automobile i njihovu imitaciju. Više nije imao iskreno katastrofalne i zastrašujuće osobine, ali u jednostavnom interijeru bilo je dovoljno ergonomskih apsurda, a u pokretu se sve događalo i tromo i trese. Nasljednik odmah podiže ulog ulazeći na tržište s prefiksom "iPhone" Pro - iako se ovdje ruski trgovci Chery igraju svojom dušom. U Kini samo vrhunska verzija Tiggo 7 ima tri ponosna slova - s 1,6-litrenim turbo motorom sa 196 snaga i robotskim mjenjačem. Kod nas se crossover prodaje samo sa "standardnim" željezom - nadpunjenom "četvorkom" 1.5, razvija 147 KS i varijatorom. Ali nazvan Pro.
Međutim, ovo hvalisanje se lako oprašta, vrijedi prodrijeti u unutrašnjost novosti. Suzdržana, ali elegantna arhitektura, izvrsni završni materijali, gotovo bezgrešna montaža - zadovoljstvo je biti ovdje, osim šala! Pojedinačna rješenja apsolutno su zadivljujuća: kako, na primjer, upravljačke tipke za "glazbu" pritisnuti i kliknuti na isti način kao u Audiju? Postoji li idealno (ne možete reći drugačije) mjesto za bežično punjenje pametnog telefona? Što je još važnije, za "Kineze" podešavanje upravljača konačno postaje norma pa se bez problema možete zaposliti za volanom.
Istina, nije bilo bez grijeha: jedinica senzora za kontrolu klime izgleda kao privremeni utikač umjesto nečeg stvarnog, nosači čaša nisu dizajnirani da sami spremaju naočale, digitalna nadzorna ploča treperi i praktički je nečitljiva.
Ali ovdje su to samo nedostaci, a ne očiti plićaci zbog kojih se postavlja pitanje: "Dečki, jeste li ikada vidjeli automobile?" U nekim Peugeotom 3008 ili Hondi CR-V neće biti manje razmjernih neobičnosti, a što se tiče ukupne razine performansi, mnogi ugledni konkurenti poput Kije Sportage i Toyote RAV4 ostat će iza.
To je rečeno, Tiggo 7 Pro prirodno ubija sve što se tiče pakiranja. Najsofisticiranija verzija košta 21 američkih dolara, što je otprilike isto kao srednji Sportage i Qashqai. Istodobno, tu su dvozonska kontrola klime, umjetna koža u cijeloj kabini, električna sjedala, sveobuhvatan sustav vidljivosti, pozamašan panoramski krov i druge lepinje, za koje je u modernoj Rusiji uobičajeno tražiti ne manje od 695 dolara.
A većini kupaca sve navedeno bit će dovoljno za ozbiljno razmišljanje o kupnji. Cijenite li i vozačke navike, volite li profinjeno rukovanje? Tada vam jedva treba kompaktni crossover. Ali ako se slučajno provozate za volanom Tigga 7 Pro, nećete morati zaliječiti duševne rane: automobil vozi sasvim adekvatno.
Da, upravljač je sintetički i neukusan, a varijator pod punim gasom ne pokušava oponašati promjenu virtualnih stupnjeva i, na stari način, motor zavija u jednoj noti. No, u mirnoj gradskoj vožnji primjećujete već razumljive odgovore i dobru međusobnu povezanost na papučici gasa, putovnica 9,9 s do stotke dovoljna je za obnovu, a omekšani ovjes i hladna zvučna izolacija, bez šale, omogućuju vam da ne razmišljate ni o čemu na sve na dnevnim putovanjima. Stroj i automobil. Dobra. S prekrasnim diodama u ugodnom salonu.
Sve to djeluje pod jednim uvjetom: živite u gradu s dobrim cestama. Ovjes Tiggo 7 Pro još uvijek ne voli ozbiljne nepravilnosti i ne pogađa toliko putnike koliko trpi sam sebe: od udaraca i vibracija automobil postaje jednostavno šteta i morate usporiti. Da, a pogon Cherri na sve kotače ne bi trebao - u kombinaciji s varijatorom, ovo prilično kruto postavlja okvir za adekvatan rad. Drugim riječima, dobar urbani crossover kakav jest. A ako ozbiljno počnete tražiti nešto u ovoj klasi, više to nećete moći ignorirati.
