Tesla firmware 2020.48.26 pokvario je sučelje, ali je popravio punjenje na Tesla Model S i X?

Europljani se nemaju razloga zadovoljiti softverom Tesla 2020.48.26. Boombox nisu dobili i uz to su smanjili veličinu natpisa na pultu, a prijevoz s povećalima još nije stigao. Međutim, pokazalo se da novi firmware također ima dobre strane: u nekim Tesla Model S i Xs povećava maksimalnu snagu punjenja, što skraćuje proces nadopune energije.

Tesla Model S/X Pokretanje nakon instaliranja firmware-a 2020.48.26: sporije, brže

Za sada, ovo je samo nekoliko izvještaja, pa im treba pristupiti pažljivo. Sve je počelo s izvjesnim vlasnikom Tesla Model S 100D (2017.) s preko 156 tisuća kilometara prijeđenih. Prema njegovim riječima, često je koristio puhalice, pa mu je proizvođač smanjio maksimalnu snagu punjenja sa 120-140 kW na 104 kW (izvor).

u međuvremenu nakon instaliranja firmwarea 2020.48.26 i spajanja na Supercharger v3, automobil je ubrzao na 155 kW, tj. +853 km / h (+14,2 km / min). Kao rezultat toga, 24 do 80 posto baterija napunjeno je u 39 minuta, što daje prosječnu snagu tijekom cijelog procesa od oko 79 kW:

U komentarima se oglasio glas vlasnika identične Tesle iste godine, koja na Superchargeru v3 može razviti čak 187 kW (+1 km/h, +028 km/min.). Međutim, napomenuo je da je njegova kilometraža bila upola manja od tvorca priče.

Sljedeći surfer iz Tesl model S P100D drago mi je jer sam to upravo saznao na Superchargeru v3 snaga punjenja iznosila je čak 157 kW... Još je jedan pogodio 130kW na Superchargeru v2, iako je njegov automobil (Tesla Model X P100D) do sada bio zaključan na 106kW. Vlasnik Tesla Model S 90D, koji je prethodno razvio vrtoglavih 94 kW, nakon instaliranja novog softvera ispaljuje 129 kW... (izvor)

U Poljskoj trenutno ne postoji Supercharger v3, ali prema izvješćima korisnika interneta, novi firmware povećava kapacitet punjenja čak i na Superchargeru v2.

Ovo bi vas moglo zanimati: