Zagrijavanje auta na parkingu. Nužno ili štetno? (video)
Rukovanje strojevima

Zagrijavanje auta na parkingu. Nužno ili štetno? (video)

Zagrijavanje auta na parkingu. Nužno ili štetno? (video) Niske temperature doprinose povećanju potrošnje goriva. Motor koji se duže zagrijava, sustav grijanja i ostali potrošači električne energije (na primjer, grijano stražnje staklo) rade. Sve to čini pogon većom brzinom.

Međutim, vozač može učiniti mnogo da smanji potrošnju goriva i uštedi novac. Zbigniew Veseli, instruktor i voditelj autoškole Renault, naglašava da na parkiralištu ne smijete zagrijavati motor. Za to možete dobiti kaznu, osim toga, motor se duže zagrijava, što znači da troši više goriva. Dok motor ne dosegne svoju optimalnu radnu temperaturu (cca. 90 stupnjeva Celzija), ona također ne smije prelaziti 2000 o/min. Uvijek treba nastojati voziti što je moguće uglađenije, na snijegu se vrijedi držati kolotečine kako ne bi došlo do proklizavanja.

- Temperature u minusu uzrokuju velike gubitke topline ne samo u samom radijatoru, već iu motornom prostoru. Stoga nam je potrebno puno više energije za zagrijavanje motora. Osim toga, zbog hladnoće automobil mora svladavati mnogo veći otpor, jer se sva ulja i masti zgušnjavaju. To također utječe na potrošnju goriva”, kaže Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault. Također ne treba zaboraviti da je zimi kolnik često zaleđen i zasnježen, pa da bismo savladali snježne prepreke često vozimo u nižim stupnjevima prijenosa, ali pri višim okretajima motora, što povećava potrošnju goriva. – Razlog povećane potrošnje goriva su i pogreške u tehnici vožnje, često uzrokovane nedostatkom znanja i vještina, dodaje Zbigniew Veseli.

Izvor: TVN Turbo / x-news

Koliko dugo naš auto gori ovisi ne samo o vremenskim uvjetima, već i o našem stilu vožnje.

– Ubrzavanje hladnog motora do velikih okretaja značajno povećava njegovo izgaranje. Stoga je prvih 20 minuta bolje ne opteretiti ga i pripaziti da se igla okretaja vrti oko 2000-2500 okretaja, poručuju instruktori Renaultove autoškole.

Osim toga, ako želimo zagrijati unutrašnjost, činite to polako, ne postavljajte toplinu na maksimum. Ograničimo i korištenje klime, jer troši i do 20 posto. više goriva. Vrijedi ga uključiti tek kada se prozori zamagle i to ometa našu vidljivost.

Uredništvo preporučuje:

Najpopularniji rabljeni automobili za 10-20 tisuća. zlota

Vozačka dozvola. Što će se promijeniti u 2018?

Zimski pregled automobila

Zamjena guma u zimske prvenstveno je sigurnosni problem, ali gume također igraju ulogu u ekonomičnosti goriva vozila. Omogućuju bolju vuču i kraći put kočenja na skliskim površinama i na taj način izbjegavaju oštro i nervozno pedaliranje. Tada ne trošimo energiju pokušavajući izaći iz proklizavanja ili pokušavajući voziti po snježnoj cesti.

“Također moramo imati na umu da je pad temperature povezan sa smanjenjem tlaka u našim gumama, stoga moramo redovito provjeravati njihovo stanje. Gume s nedovoljnim tlakom znatno povećavaju potrošnju goriva, produljuju put kočenja i smanjuju upravljivost automobila, kažu instruktori Renaultove autoškole. 

Dodajte komentar