Tesla Software 2020.25.4.1: Tesla autopilot će se prestati zaustavljati na zelenom semaforu. Sada i službeno • AUTOMOBILA
Električni automobili

Tesla Software 2020.25.4.1: Tesla autopilot će se prestati zaustavljati na zelenom semaforu. Sada i službeno • AUTOMOBILA

Teslin najnoviji softver Autopilot / FSD može prepoznati semafore i znakove STOP, razlikovati boje svjetla, ali ih ignorirati (u velikoj većini zemalja diljem svijeta) ili se uvijek zaustaviti, čak i na zelenoj (u Sjedinjenim Državama). Sljedeća verzija programa osmišljena je za promjenu ponašanja automobila u Sjedinjenim Državama.

Tesla će se prestati zaustavljati na zelenom semaforu. Pod određenim uvjetima

Tesla je počeo primjećivati ​​boje semafora u listopadu 2019. Već nekoliko mjeseci i europski automobili primjećuju semafore, no automobili na američkim cestama otišli su još dalje: počinju glumiti kad vide semafor. Do sada je uvijek manje-više bilo “usporiti do zaustavljanja, čak i na zelenom, osim ako vozač ne pritisne papučicu gasa ili povuče ručicu".

To možete vidjeti na slici ispod:

Tesla Software 2020.25.4.1: Tesla autopilot će se prestati zaustavljati na zelenom semaforu. Sada i službeno • AUTOMOBILA

Ovakvo ponašanje je vjerojatno trebalo dodatno uvježbati elektroniku da se ne sudari s raskrižjem s crvenim svjetlom. Ova vrsta pogreške može biti fatalna.

> Tesla se zabila u parkirani kamion. Bilo je dovoljno vremena za reakciju – što se dogodilo? [video]

U najnovijem firmwareu Tesle, 2020.24.5.1, automobili će se zaustavljati na zelenom semaforu i proći će raskrižje... No, to će učiniti samo kada ispred njih vozi automobil (čitaj: drugi auto će potvrditi da je zeleno svjetlo) i kada se kreću ravno. Prilikom skretanja u bilo kojem smjeru, vozač će i dalje morati pratiti automobil i pritisnuti papučicu gasa u pravo vrijeme (izvor).

Što se događa kada dva Tesla automobila na autopilotu prođu raskrižje? Kao što možete pretpostaviti, prvi će početi usporavati, pa će i drugi učiniti isto. Križaljku će svladati tek kada vozač prvog automobila pomogne elektronici da donese odluku.

> Mošus: Autopilot ima značajke koje ljudi ne mogu. Načelo vodilja? Nemojte se sudariti

Napomena urednika www.elektrowoz.pl: Bojim se poljskih modifikacija softvera, u kojima će stroj izračunati sve potrebne vrijednosti kako bi skočio na "kasno zeleno" 😉

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar