proklizavanje spojke

U ispravnoj spojki, ova pojava se najčešće javlja u trenutku pokretanja, a zatim potpuno nestaje.

Nepotrebno i štetno stalno proklizavanje spojke uzrokovano je mnogim drugim razlozima. mehanička i toplinska oštećenja, kao i nepravilno izvedeni popravci, kao i nepravilan rad. Ovo su najčešći uzroci proklizavanja spojke.

• pregrijavanje potisne ploče zbog toplinskog preopterećenja, slomljene membranske opruge, kao i rabljenih dijelova koji nisu prikladni za popravak. Lokalno pregrijavanje stezaljke također je posljedica oštećenja mehanizma otiska ili predugo i često začepljenja takozvane spojne polovice.
• Pretjerano istrošene tarne obloge diska spojke kao posljedica prirodnog trošenja, ali premašuju dopuštenu debljinu. Prekomjerno trošenje obloge također je uzrokovano, između ostalog, oštećenom jedinicom za ekstruziju i neadekvatnim lijepljenjem.
• Zauljene tarne obloge diska spojke rezultat su oštećene brtve radilice ili prekomjernog podmazivanja osovine spojke. U ekstremnim slučajevima, dobivanje ulja ili masti na jastučićima će uzrokovati njihovo izgorjevanje (ugljenost).
• belleville opružni limovi su oštećeni, najčešće zbog nedostatka zračnosti između njih i otklopnog ležaja, prevelikog otpora otklopnog ležaja ili njegovog zaglavljivanja.
• deformacija kućišta tlačnog prstena ili membranske opruge zbog neispravne montaže.
• istrošenost vodeće čahure zbog nedovoljnog ili potpunog nedostatka podmazivanja, otpornosti otklopnog ležaja, kao i nepravilne uporabe dijelova u prethodnom popravku.
• previsok otpor tetiva zbog trošenja ili nepravilne montaže.
• neispravno pristajanje pločica diska na zamašnjak zbog deformacije ili oštećenja površine zamašnjaka.