Problemi s paljenjem automobila zimi. Možete ih sami riješiti!
Vrijeme je da svoj automobil pripremite za nadolazeći mraz. Električni sustavi i sustavi goriva zahtijevaju posebnu pozornost.
Tišina okretanja ključa za paljenje jedan je od najgorih scenarija za vozače. Srećom, mnogi se problemi mogu riješiti. Problemi s paljenjem zimi obično nisu posljedica kvara, već nemara u servisu. Stručnjaci tvrtke Starter predlažu kako pripremiti automobil za zimu.
Neka pouzdani mehaničar provjeri stanje ključnih komponenti odgovornih za pokretanje motora, uključujući bateriju, sustav punjenja, a u slučaju dizelskih motora, žarnice. Rasvjetu treba provjeriti ima li pregorjelih žarulja ili pregorenih reflektora. Sve kvarove treba otkloniti, ne zaboravljajući na potrebu podešavanja prednjih svjetala i redovitog čišćenja.
Uredništvo preporučuje:
Lynx 126. ovako izgleda novorođenče!
Najskuplji modeli automobila. Pregled tržišta
Do 2 godine zatvora za vožnju bez vozačke dozvole
Također je potrebno provjeriti stanje brisača. Njihovo perje treba dobro prianjati za staklo, biti savitljivo i ne mrviti se. Ako se nađu brisači, moraju se zamijeniti - u potpunosti ili samo četke u brisačima starog tipa. Dobro podešavanje perača i zamjena tekućine zimskom pomoći će kod čestih oborina i naslaga soli na prozorima - dobra tekućina treba izdržati mraz do -25 stupnjeva C. Brave i brtve treba podmazati na vratima - to će spriječiti probleme povezane sa smrzavanjem ili smrzavanjem.
Mogu se pojaviti problemi s gorivom, osobito pri niskim temperaturama. U slučaju benzinskih motora, to je smrzavanje vode, čija se mala količina može nalaziti na dnu spremnika (što je malo vjerojatno u normalno korištenom automobilu). S druge strane, mnogo je vjerojatnije taloženje kristala parafinskog voska u dizelskom gorivu pri niskim temperaturama. Kao rezultat toga, protok u vodovima goriva i filterima je blokiran, što učinkovito sprječava pokretanje dizelskog motora. Jedini spas tada je pokušaj zagrijati filtar dizelskog ulja ili staviti auto u toplu garažu. Stoga, prije početka jakih mrazeva, vrijedi koristiti sredstva za poboljšanje goriva koja vežu vodu ili sprječavaju ispadanje voska.
Kada prosječna dnevna temperatura padne na 7 stupnjeva C, trebali biste planirati zamijeniti gume zimskim, jer ljetne gume na niskim temperaturama gube svojstva - smjesa od koje su napravljene stvrdne se, što produljuje put kočenja.
Vidi također: Seat Ibiza 1.0 TSI na našem testu
Ne smijemo zaboraviti na ispravan start motora po hladnom vremenu. Već pri minus 10 Celzijevih stupnjeva startni kapacitet baterije pada na oko 40 posto. Stoga treba što više rasteretiti bateriju i starter tako što ćete isključiti sve nepotrebne prijemnike, poput svjetala ili radija, te pritisnuti papučicu spojke prilikom pokretanja.
"Ako se to ne učini, tada će starter dodatno morati okretati pola osovine u mjenjaču, što stvara značajan otpor zbog povećane gustoće hladnog ulja koje puni mehanizam", objašnjava Artur Zavorsky, stručnjak za tehničku i mehaničarsku obuku u Starteru .
