Problem sa kvačilom na VAZ 2107

Kupio sam si sedmerku prije godinu dana i tada je kilometraža na njemu bila samo 22 km, pošto ga je zadnji vlasnik praktički vozio i ova kilometraža je namotana za 000 godina rada. Dakle, do 7 km sve je bilo savršeno, niti jedan problem niti naznaka kvara.

Ali nedavno se pojavio problem, koji ću sada pokušati opisati u nastavku. U početku, čim je auto hladan, vuča je jednostavno odlična, leti kroz snijeg na strmom usponu očekivano. Ali čim se motor zagrije na radnu temperaturu odmah počinje kliziti spojka, ni sam ne znam čemu bi to moglo biti. Disk spojke je promijenjen prije par tisuća, ali očito se opet istrošio.

Morao sam nekako doći do servisa, jer po takvom mrazu jednostavno nije opcija popraviti sam auto, pogotovo skinuti kutiju i promijeniti disk. A u servisu je sve brzo obavljeno i kako se pokazalo, problem nije bio u disku spojke, nego u samoj košari, bio je veliki izlaz. Morao sam kupiti kompletnu košaru, platio sam je 1900 rubalja.

Nakon što mi je majstor sve zamijenio, dao sam mu još 1300 rubalja za popravak, na kraju se pokazalo sasvim prihvatljivim, bolje je dati nešto više od tisuću za posao nego se smrznuti ispod auta za par sati u hladnoj garaži, pa čak i bez rupe. Evo priče, mislim da bi sad novi kit trebao biti dovoljan za barem 150 tisuća, sigurno manje od dobrog kompleta ne bi trebao ići. Na prijašnjim modelima nakon prijeđenih 000 km nisam mijenjao tvornički, ali ovdje se dogodilo ovo, nije jasno što je tome uzrokovalo.