Problem s potrošnjom motornog ulja: uzroci i rješenja
sadržaj
- 🔧 Kako odrediti da li je potrošnja motornog ulja prekoračena?
- 🚗 Koji su uzroci prekomjerne potrošnje motornog ulja?
- Problem s vašim uljem
- Brtva glave cilindra više nije vodootporna.
- Kućište ili njegova brtva su neispravni
- Filter ulja nije promijenjen
- Iz poklopca klackalice teče ulje
- SPI brtve su neispravne
- Neispravnost hladnjaka ulja
- Vijci za odzračivanje kućišta radilice su olabavljeni ili istrošeni
- Prstenovi se nose
- Sapun je oštećen
- Klipovi i cilindri se mogu izgrebati
Primjećujete li da vaš motor trošite više ulja nego inače? To je vjerojatno zbog pogrešnog ulja za vaš automobil, ili u najgorem slučaju, curenja koje može ozbiljno oštetiti vaš motor. U ovom članku dat ćemo vam nekoliko savjeta da shvatite odakle dolazi problem i kako ga riješiti!
🔧 Kako utvrditi je li prekoračena potrošnja motornog ulja?
Svi automobilski stručnjaci slažu se da ako vaš automobil troši više od 0,5 litara ulja po kilometru, postoji problem. Ako sumnjate, ne ustručavajte se kontaktirati mehaničara kako biste provjerili radi li se doista o nenormalnoj potrošnji ulja.
Kako biste predvidjeli, provjeravajte razinu ulja vrlo redovito, barem svaki mjesec. Evo koraka za provjeru razine:
- Pustite da se stroj ohladi da se ulje stabilizira;
- Podignite haubu, pronađite mjernu šipku i očistite je;
- Uronite mjernu šipku i provjerite je li razina između dvije oznake (min./maks.);
- Po potrebi dopunite i zatvorite spremnik.
Lampica za motorno ulje (ona koja izgleda kao čarobna lampa) može pomoći, ali budite oprezni jer bi mogla biti i neispravna. Stoga je važno sami provjeriti razinu ulja izravno ispod haube.
Dobro je znati : Sustavno dolijevajte istu vrstu ulja koje već imate, inače ćete na kraju dobiti puno manje učinkovitu smjesu. Ako trebate promijeniti vrstu ulja, potrebna je promjena ulja.
🚗 Koji su uzroci prekomjerne potrošnje motornog ulja?
Ako se pitate kako smanjiti potrošnju motornog ulja? Počnite identificiranjem razloga za prekomjernu potrošnju. Može ih biti mnogo, svaki sa svojim stupnjem ozbiljnosti. Evo 10 najčešćih:
Problem s vašim uljem
S vremenom se ulje razgrađuje, možda je vrijeme za promjenu (godišnje). Ako razina nije previsoka ili ulje nije prikladno za vaš motor.
Brtva glave cilindra više nije vodootporna.
Brtva glave cilindra osigurava brtvu između glave cilindra i bloka motora. To je mjesto gdje tekućine poput ulja mogu iscuriti ako su oštećene. Dio treba zamijeniti što je prije moguće ako otkrijete curenje.
Kućište ili njegova brtva su neispravni
Karter je odgovoran za opskrbu uljem u krug motora. Ako je probušena ili ako njegova brtva više ne ispunjava svoju funkciju brtvljenja, ulje će iscuriti.
Filter ulja nije promijenjen
Filter za ulje uklanja ostatke, prašinu i prljavštinu iz ulja koja ulazi u motor. Ako je filtar previše začepljen, protok ulja neće biti dovoljan za ispravan rad vašeg motora i možda ćete morati zamijeniti filtar za ulje.
Iz poklopca klackalice teče ulje
Na starijim modelima, poklopac klackalice pokriva dijelove koji raspodjeljuju motor. Opremljeni brtvama poklopca klackalice, s vremenom mogu pokvariti i uzrokovati curenje.
SPI brtve su neispravne
Također se nazivaju i usne brtve, SPI brtve se nalaze u rotirajućim dijelovima kao što su kućišta radilice, radilica ili pumpe za ulje. Kao i kod svake brtve, mogu se istrošiti i stoga uzrokovati curenje.
Neispravnost hladnjaka ulja
Hladi ulje koje je prošlo kroz motor. Ali ako je oštećeno, ulje se više ne hladi dovoljno da osigura optimalno podmazivanje.
Vijci za odzračivanje kućišta radilice su olabavljeni ili istrošeni
Karter je rezervoar za ulje koji ima vijak za ispuštanje sadržaja. Potonji bi mogao biti nepravilno sastavljen nakon zamjene ulja ili bi mogao pokvariti što rezultira curenjem ulja.
Prstenovi se nose
To su metalni dijelovi ili brtve postavljene na klip vaših cilindara za brtvljenje komore za izgaranje. Ako su istrošeni, klip će popustiti kompresiju, a kao rezultat, vaš motor neće.
Sapun je oštećen
Radeći s usisnikom zraka, dopušta parama da izađu iz kućišta radilice tako što ih ponovno upumpavaju u motor. Ako je odzračnik neispravan, te pare se neće ubrizgati natrag u motor u dovoljnim količinama ili se uopće neće ubrizgati.
Klipovi i cilindri se mogu izgrebati
Ovi ključni dijelovi vašeg motora mogu se izgrebati trenjem iz raznih razloga, uključujući slabo ulje, što rezultira gubitkom kompresije i, kao rezultatom, gubitkom snage.
Još jedan savjet na cesti: ako primijetite gubitak snage motora, znajte da je to također simptom prekoračenja ulja. Nikada vam ne možemo reći dovoljno, prvi instinkt za dobro održavanje motora vašeg automobila uključuje savršeno usklađeno ulje, redovite provjere i barem godišnju promjenu ulja.