Znakovi da kondenzator klima uređaja u vašem automobilu više ne radi
sadržaj
Sam kondenzator se sastoji od nekoliko dijelova: zavojnice, motora, rebara, sklopke releja kondenzatora, pogonskog kondenzatora, kao i cijevi i brtvi. Ako se ti dijelovi tijekom vremena zaprljaju ili se istroše, kondenzator može izgubiti svoju funkciju.
Toplinski val još nije gotov, što znači da korištenje klima uređaja u automobilu je više potreba nego luksuz.
U ekstremnim vrućinama korištenje klima uređaja se povećava i gotovo ga je nemoguće ne koristiti, ali za njegov ispravan rad sve njegove komponente moraju biti u optimalnim uvjetima.... Kondenzator je jedan od takvih elemenata.
Kondenzator je vitalna komponenta svakog klimatizacijskog sustava.. Mnogi stručnjaci čak ga smatraju srcem sustava, a ako je neispravan ili u lošem stanju, izravno smanjuje učinkovitost i sposobnost stvaranja hladnog zraka.
Kao i većina elemenata, kondenzator može pokvariti i njegovi uzroci mogu biti različiti, ali sve je potrebno popraviti što je brže moguće.
Ovdje smo sastavili neke od znakova da kondenzator klima uređaja u vašem automobilu više ne radi:
1.- Glasna i neobična buka iz klima uređaja.
2.- Klima uređaj je manje hladan nego inače:
Smanjenje kapaciteta hlađenja znači da nešto ne radi kako bi trebalo. Ako je kondenzator prljav, začepljen, začepljen ili je bilo koja komponenta kondenzatora oštećena ili neispravna, protok rashladnog sredstva može biti ograničen.
3.- Klima uređaj uopće ne radi
Još jedan znak da je kondenzator loš je da klima uopće ne radi. Mnogo puta kada kondenzator pokvari, to može uzrokovati previsok tlak u vašem A/C sustavu. Kada se to dogodi, vaše vozilo će automatski isključiti A/C kako bi spriječilo daljnje oštećenje. Osim toga, kondenzator koji curi prouzročit će nisku razinu napunjenosti rashladnog sredstva, što možda neće biti dovoljno za rad klima uređaja.
4.- Curenje
Obično nećete moći vidjeti curenje kondenzatora golim okom. Ako pažljivo pogledate, sve što ćete vjerojatno vidjeti je slab obris rashladnog ulja. Ponekad stariji automobili dodaju svijetlozelenu nijansu A/C sustavu kako bi se lakše uočilo curenje kondenzatora (vaš automobil radi na mnogo tekućina, od kojih svaka ima drugu boju, stoga ih nemojte zbuniti).
