Znakovi loše ili neispravne brtve izlaznog vratila kućišta prijenosa
sadržaj
Uobičajeni simptomi uključuju otežano mijenjanje stupnjeva prijenosa, zvuk škripanja koji dolazi ispod vozila i poskakivanje pri uključivanju i isključivanju XNUMXWD-a.
Mogućnost prebacivanja u hodu s pogona na dva kotača na pogon na sva četiri kotača bez potrebe za izlaskom i blokiranjem glavčina kotača luksuz je koji većina nas uzima zdravo za gotovo, osobito tijekom snježne oluje. Mnoga današnja vozila opremljena su povremenim sustavima pogona na sva četiri kotača koji se uključuju ili ručno kada vozač odabere prekidač ili automatski kada putno računalo utvrdi da je trakcija smanjena zbog vremenskih uvjeta ili uvjeta na cesti. Fizički dio automobila koji aktivira ovu radnju je kućište prijenosa, koje ima izlaznu osovinu koja šalje snagu na pogonsku osovinu. S vremena na vrijeme, brtve koje drže ove komponente zajedno mogu se osušiti, istrošiti ili slomiti. Ako se to dogodi, morat će ih zamijeniti ovlašteni mehaničar što je prije moguće kako bi se izbjegla daljnja oštećenja pogonskog sustava vozila.
Što je brtva izlaznog vratila kućišta prijenosa?
Brtva izlaznog vratila kućišta prijenosa nalazi se na kućištu prijenosa vozila s pogonom na XNUMX kotača, kamiona i SUV vozila. Kućište za prijenos dovršava aktivaciju između neutralnog XNUMXWD, niskog XNUMXWD i zatim XNUMXWD. Unutar karoserije nalazi se niz reduktora i lančanih prijenosnika koji rade zajedno kako bi obavili svoj posao snabdijevanja pogonskih osovina, čineći automobil pogonom na sve kotače.
Izlazno vratilo prijenosne kutije je dio koji povezuje kutiju s osovinom. Izlazna brtva kućišta prijenosa dizajnirana je da spriječi curenje tekućine iz mjenjača na mjestu gdje se kućište prijenosa povezuje s ulaznom osovinom mjenjača. Brtva također pomaže spriječiti curenje tekućine iz prednjeg i stražnjeg izlaznog vratila u diferencijale, osiguravajući da su sve metalne komponente ispravno podmazane za dugotrajnu upotrebu.
Ako brtve propuštaju, tekućina će iscuriti i više neće moći pravilno podmazati unutarnje komponente prijenosnog kućišta. S vremenom se unutrašnji dijelovi troše i pregrijavaju. Ako se to dogodi, prijenosno kućište će postati neupotrebljivo i pogon na sva četiri kotača neće raditi. S vremenom, brtva izlaznog vratila kućišta prijenosa može otkazati, a kada se to dogodi, prikazat će se nekoliko simptoma koji upozoravaju vozača da postoji problem s ovim sustavom. Slijede neke od uobičajenih nuspojava oštećene brtve izlaznog vratila kućišta prijenosa koju je potrebno zamijeniti.
1. Otežano mijenjanje brzina
Brtva koja zadržava tekućinu unutar prijenosnog kućišta, a time i mjenjača, ključna je za besprijekoran rad mjenjača vozila. Kada tekućina iscuri iz slomljene brtve, to smanjuje volumen tekućine koja trenutno radi unutar mjenjača. Također dolazi do gubitka tlaka tekućine, što otežava mijenjanje brzina za automatski ili ručni mjenjač. Ako primijetite da vaš mjenjač ima poteškoća s prebacivanjem stupnjeva prijenosa u viši ili niži stupanj prijenosa, trebali biste kontaktirati ovlaštenog mehaničara što je prije moguće kako bi provjerio problem i predložio rješenje.
2. Zveckanje ispod dna auta.
Kada brtva izlaznog vratila pukne ili se istroši, to također može uzrokovati buku ispod vozila. U mnogim slučajevima, ti su zvukovi uzrokovani smanjenjem količine maziva unutar prijenosnog kućišta ili trljanjem metala o metal. Većini vlasnika vozila prilično je očito da brušenje metala nikada nije korisno, pa ako čujete buku koja dolazi iz područja gdje se nalazi vaš mjenjač, posjetite mehaničara što je prije moguće.
3. Auto uskače u i iz pogona na četiri kotača.
U nekim slučajevima gubitak tekućine može uzrokovati uključivanje i isključivanje pogona na XNUMX kotača kada bi trebalo ostati u tom načinu rada. To je obično uzrokovano slomljenim dijelovima unutar prijenosnog kućišta koji upravljaju ovom operacijom. Dijelovi se prerano troše zbog curenja tekućine, što je u mnogim slučajevima uzrokovano brtvom izlaznog vratila. Kada brtva procuri, primijetit ćete crvenkastu tekućinu na tlu ispod vašeg vozila. Ovo je tekućina za mjenjač i trenutni znak da je brtva ili brtva na kućištu mjenjača slomljena i da je treba popraviti. Kad god prepoznate ove znakove upozorenja, važno je da kontaktirate profesionalnog mehaničara kako bi što prije mogao zamijeniti brtvu izlaznog vratila kućišta prijenosa.
