Pogon u praznom hodu: glavna stvar koju treba zapamtiti

Pogon u praznom hodu, također poznat kao kontrola brzine u praznom hodu, igra važnu ulogu u regulaciji broja okretaja motora vašeg vozila u praznom hodu. Stoga je blizu krugova za ubrizgavanje zraka i goriva, osobito kod benzinskih motora. U ovom članku ćemo s vama podijeliti osnove koje morate zapamtiti o pogonu u stanju mirovanja: kako radi, znakove istrošenosti, kako ga provjeriti i kolika je cijena zamjene!

🚘 Kako radi aktuator u praznom hodu?

Pogon u praznom hodu ima oblik elektromagnetni ventil kojim upravlja sustav za kontrolu ubrizgavanja... Dakle, sastoji se od servo pojačala i držača mlaznice. Njegova uloga podesite protok zraka za ubrizgavanje u praznom hodu.

Važno je prilagoditi količinu zraka prisutnog u motoru kada se stanje napunjenosti naglo promijeni, to se događa tijekom uključenje klima uređaj ili kada vozite s uključena prva brzina.

Količina zraka i goriva potrebna za pravilan rad motora će se povećati. Dakle, uloga pokretača praznog hoda je da omogućuju veći protok zraka, dok će vrijeme otvaranja mlaznica biti duže.

Ovisno o modelu automobila, možete imati dva različita sustava:

1. Uključena vožnja u praznom hodu koračni motor : Ovaj model ima mnogo namota koji se aktiviraju računalom. Rad sa elektromagnetskim sustavom, jezgra će se rotirati, također se nazivaju stupnjevi, koji povećavaju ili minimiziraju protok zraka u praznom hodu;
2. Pogon u praznom hodu s Tijelo leptira Motorizirani : Radi na isti način kao i koračni motor, međutim, tijelo leptira za gas i njegov električni motor će regulirati protok zraka tijekom faza mirovanja.

⚠️ Koji su simptomi HS pogona u stanju mirovanja?

Pogon vašeg vozila u praznom hodu može se oštetiti. Kada se to dogodi, bit ćete brzo obaviješteni jer će biti prisutni sljedeći simptomi:

• Brzina u praznom hodu je nestabilna : motor će imati poteškoća sa stabilizacijom tijekom faza mirovanja;
• Le svjetlo upozorenja motora svijetli nadzorna ploča : obavještava vas o kvaru u radu motora;
• Motor se redovito gasi u praznom hodu : protok zraka je nedovoljan, motor se gasi pri maloj brzini;
• Pogon u praznom hodu je potpuno prljav : kada je ovaj dio kontaminiran, on više ne može obavljati svoju ulogu. Konkretno, to može dovesti do kratkog spoja unutar zavojnice.

👨‍🔧 Kako provjeriti aktuator u praznom hodu?

Pogon u praznom hodu također može pokazati kvar ako se više ne isporučuje ispravno s ECU. Da biste testirali pogon vozila u praznom hodu, možete testirati nekoliko metoda kako biste utvrdili izvor problema:

1. Praćenje napona napajanja : može se izvesti s uključenim paljenjem, mora imati vrijednost između 11 i 14 V;
2. Mjerenje otpora i mase svitka : Multimetrom možete mjeriti s dvije spojne igle. Otpor bi trebao biti oko 10 ohma, a za masu, vjerojatnije 30 megohma;
3. Provjera namota zavojnice : to vam omogućuje da provjerite je li namot kratko spojen ili slomljen;
4. Mehanička provjera ispravnog rada pokretača praznog hoda : vizualna provjera kako bi se osiguralo da se premosnica otvara i zatvara kada se stablo ventila počne pomicati.

💶 Kolika je cijena zamjene pokretača u praznom hodu?

Aktuator praznog hoda je dio koji može biti prilično skup ovisno o marki i modelu vašeg automobila. Za koračni motor košta samo Od 15 € do 30 €... Međutim, na reguliranom motoru njegova će cijena biti između 100 € i 300 €.

Uz to, morat ćete dodati i trošak rada za vrijeme provedeno na vašem vozilu. Općenito, rezultat će biti između 50 € i 350 €... Imajte na umu da se pogon u stanju mirovanja ne istroši. Stoga, uz dobro održavanje vašeg vozila, postoji mali rizik od oštećenja ovog uređaja.

Pokretač praznog hoda malo je poznat dio, ali njegova je funkcija važna u zaštiti motora tijekom faza praznog hoda. Dapače, bez njega bi motor stao u mjestu kada vozite u prvoj brzini. Ako vaš pomoćni pogon više ne radi, upotrijebite naš servis za usporedbu na mreži kako biste pronašli onaj koji vam je najbliži i dobili najbolju cijenu za popravak!