Vrijeme je za ljetne gume

Prošlog tjedna u radionicama je počela zamjena zimskih guma ljetnim. Gotovo da nema dana kada vozači ne zovu i traže slobodne termine.

- Teoretski, gume treba zamijeniti ljetnim kada je temperatura zraka više dana iznad 7 stupnjeva Celzijevih. Zato su prvi kupci već tu,” objašnjava Jerzy Strzelewicz iz Humovnije u Sucholeskom. – U praksi se, međutim, najveći broj klijenata za to javlja oko 1. travnja. Bez obzira na vremenske prilike, kaže, postoje dva roka: prije zime većina ljudi pokušava promijeniti gume 1. studenog, a onda ih skinuti početkom travnja.

Međutim, Danteove scene koje se događaju u jesen, kada padne prvi snijeg, ipak ne bi trebale biti. Netko planira putovanja u inozemstvo, u planine, skijanje i preferira zimske gume. Drugi planiraju trgovati nakon Božića.

– Proces promjene guma na ljetne uvijek se odgađa, dodaje Jerzy Strzelewicz.

"Ali prvi kupci već dolaze, iako još nema redova", potvrđuje Marek Nedbala, Opelov zastupnik.

Zašto mijenjati gume u ljetne? Kada se zagrije, zimske gume (napravljene s različitom smjesom gume od ljetnih) se prebrzo zagrijavaju, uzrokujući prekomjerno trošenje profila. Cijena projekta ovisi o veličini naplatka i vrsti naplatka.

Zamjena zimskih guma ljetnim gumama jedna je od glavnih aktivnosti koju treba obaviti prilikom pripreme automobila za pogon u proljetno-ljetnoj sezoni, ali ne i jedina. Mnogi se obraćaju servisima i radionicama sa zahtjevom za čišćenje klimatizacijskog sustava. Prije uporabe klima-uređaja, zračni kanali moraju biti očišćeni kako bi se ubile sve bakterije ili gljivice koje mogu rasti u njima i kako bi se izbjegli neugodni mirisi.

- Imamo takve narudžbe, već smo očistili prvi ovosezonski klima uređaj - kaže Marek Nedbala.

U servisu se usluga obavlja s ozonizatorima, tijekom kojih se zrak ionizira (cijena je gotovo 100 PLN). Uz dodatnu naknadu možete naručiti i zamjenu filtera kabine. Neki ljudi ipak radije čiste klima uređaj jeftinije jer to rade sami. Auto trgovine imaju proizvode koji prskaju u automobilu sa dobro zatvorenim prozorima, u kojem je klima uređaj uključen za unutarnju cirkulaciju. To traje do nekoliko minuta.

Što se gumama ne sviđa?

Vrijedno je zapamtiti da:

– pratiti ispravan tlak u gumama,

– ne krećite se i ne kočite prejako,

– nemojte skretati prevelikom brzinom, što može dovesti do djelomičnog gubitka trakcije,

- nemojte preopteretiti automobil,

- vozite polako preko rubnika

- Vodite računa o pravilnoj geometriji ovjesa.

Skladištenje guma:

– kotače (gume na diskovima) treba skladištiti ležeći ili viseći,

– gume bez naplataka treba čuvati uspravno i povremeno ih rotirati kako bi se izbjegle tragove,

– mjesto skladištenja mora biti tamno i hladno,

– izbjegavajte kontakt s uljima, pogonskim plinovima i kemikalijama jer te tvari mogu oštetiti gumu.