Dodatak u automatskom mjenjaču protiv udaraca: značajke i ocjena najboljih proizvođača

Aditivi se dodaju svakih 10-20 tisuća kilometara. Ali ne možete ih koristiti više od tri puta na jednoj ATF tekućini. Smjese za čišćenje moraju se puniti pri svakoj promjeni filtera.

Kako bi poboljšali performanse automatskih mjenjača, vozači kupuju posebne aditive - tvari koje smanjuju razinu trošenja i buke tijekom rada. U trgovinama postoji nekoliko vrsta takvih tekućina, svaka ima svoju namjenu.

Što su aditivi u automatskom mjenjaču

Ovo je tekućina koja se ulijeva u kutiju kako bi se produljio vijek trajanja unutarnjih dijelova, smanjila buka i eliminirali udari pri mijenjanju brzina. Neki aditivi čiste radne mehanizme kutije.

To su korisna svojstva, ali autokemija nije lijek, pa stoga postoje ograničenja u korištenju.

Beskorisno je sipati tekućinu u staru kutiju koja već dugo ne uspijeva - pomoći će samo veliki remont.

Također, proizvođači često uljepšavaju mogućnosti aditiva radi marketinškog trika. Stoga u trgovini ne trebate tražiti određenu marku, već unaprijed proučiti recenzije stvarnih vlasnika kako biste razumjeli je li kemija prikladna za rješavanje određenih problema.

Struktura

Proizvođači ne objavljuju točne podatke o komponentama proizvoda, ali njihova analiza pokazuje da aditivi sadrže aditive od visokomolekularnih polimera. Zahvaljujući njima, na površinama dijelova stvara se zaštitni film koji sprječava suho trenje.

A kako bi se obnovio mali sloj istrošenih dijelova automatskih mjenjača, koriste se revitalizanti - sitne čestice metala. Talože se na dijelovima, prodiru u pukotine i smanjuju praznine. Dodatno, stvara se keramičko-metalni sloj koji može izdržati opterećenja.

Najbolji aditivi tvore pouzdan premaz do pola milimetra.

Svrha aditiva u automatskom mjenjaču

Autokemija je stvorena da riješi nekoliko problema. Glavni cilj je smanjiti trošenje trljajućih dijelova kutije.

Istrošenost dijelova automatskog mjenjača

Proizvođači ukazuju na nedostatak učinkovitosti standardnih ulja za mjenjače. S vremenom gube svoja izvorna svojstva, oksidiraju i kontaminiraju. A filter ulja automatskog mjenjača ne radi uvijek ispravno. Stoga su potrebni dodatni aditivi za očuvanje svojstava ulja za mjenjače.

Automatski mjenjač za smanjenje buke i vibracija

Ako je kutija jako istrošena, tijekom rada pojavit će se karakterističan šum. Aditivi pomažu riješiti se bodlji i stvoriti sloj za zaštitu od trenja.

Neke formulacije sadrže molibden. To je učinkovit modifikator trenja koji smanjuje opterećenja i temperature na mjestima dodira. Zahvaljujući ovoj komponenti, kutija je manje bučna, razina vibracija je osjetno smanjena.

Popravak tlaka ulja

Integritet sustava ovdje igra važnu ulogu. Ako postoje praznine između metala i brtve, tlak će se smanjiti. Molibden također igra važnu ulogu u aditivu za oporavak sustava. Vraća elastičnost plastike i gume, te stoga ulje mjenjača prestaje curiti iz kutije. Tlak se vratio u normalu.

Ulje curi iz mjenjača

Neki spojevi povećavaju viskoznost ATF-a, kao rezultat toga, mijenjanje brzina postaje glatko.

Vrste aditiva u automatskom mjenjaču

Proizvođači proizvode uskoprofilne vrste kemije. Stoga su uvjetno podijeljeni u sljedeće vrste:

• povećanje trajnosti dijelova;
• smanjenje buke;
• obnavljanje trošenja;
• sprječavanje curenja ulja;
• eliminiranje trzaja.

Stručnjaci ne preporučuju kupnju univerzalnih formulacija. Kao rezultat toga, neće moći pokriti sve probleme odjednom.

Kako koristiti aditive u automatskom mjenjaču

Glavno pravilo je pročitati upute prije početka rada, jer svaki sastav ima svoje karakteristike.

Opće preporuke:

• puniti tek nakon što se stroj zagrije;
• motor mora raditi u praznom hodu;
• nakon izlijevanja ne možete naglo ubrzati - sve se radi glatko uz postupno prebacivanje svih faza kutije;
• aditivi za čišćenje potrebni su pri kupnji automobila iz ruke;
• da bi se osjetila razlika u radu treba voziti oko 1000 km.

Primjena aditiva

Nemojte prekoračiti dopuštenu količinu tekućine. Od toga se rad aditiva neće ubrzati.

Koji je najbolji aditiv za automatski mjenjač

Ne postoji savršen aditiv koji rješava sve probleme. Izbor ovisi o greškama određenog stroja. I važno je razumjeti da se ozbiljna oštećenja ne mogu popraviti autokemijama. Proizvođači pokušavaju uvjeriti vozače da je njihov aditiv za automatski mjenjač najbolji, ali ovo je samo promidžbeni trik.

Ocjena aditiva u automatskom mjenjaču

Ako nema mogućnosti ili želje za proučavanjem karakteristika različitih vrsta kemije, možete suziti pretragu na popis pouzdanih marki.

Liqui Moly ATF dodatak

Dodatak u automatskoj kutiji kompatibilan je s tekućinama ATF Dexron II / III.

Liqui Moly ATF dodatak

Pogodno za poboljšanje elastičnosti gumenih brtvi i čišćenje kanala prijenosnog sustava.

Tribotehnički sastav "Suprotek"

Ruski sastav za obnovu istrošenih mehanizama mjenjača. Razlikuje se u optimalnom omjeru cijene i kvalitete. Učinak se postiže uravnoteženim sastavom drobljenih minerala iz skupine slojevitih silikata. Kada se pomiješa s uljem, ne mijenja svoja svojstva.

XADO Revitalizing EX120

Dodatak u automatskom mjenjaču smanjuje razinu vibracija i buke. Također se koristi za obnavljanje dijelova.

XADO Revitalizing EX120

Trgovina ima različite podvrste sastava. Koristi se na dizelskim i benzinskim motorima.

Bok Gear

Aditiv američke proizvodnje za održavanje novog automatskog mjenjača u radnom stanju. Uz redovitu uporabu, vijek trajanja će se povećati za 2 puta zbog smanjenja pregrijavanja mjenjača. Sastav je prikladan za vozače koji su navikli naglo krenuti i usporiti.

Granica

Japanski sastav se proizvodi u dva pakiranja. Prvi je čišćenje kutije, drugi je povećanje otpornosti dijelova na trenje. Uz preventivnu uporabu, možete se riješiti šokova u CP.

Wynnova

Služi za smanjenje trošenja mehanizama i poboljšanje mjenjača. Također, belgijski aditiv čini gumene brtve elastičnima.

Prema recenzijama, ovo je jedna od najboljih tekućina za kutiju, koja učinkovito uklanja vanjsku buku.

Koliko često primijeniti

Aditivi se dodaju svakih 10-20 tisuća kilometara. Ali ne možete ih koristiti više od tri puta na jednoj ATF tekućini. Smjese za čišćenje moraju se puniti pri svakoj promjeni filtera.

Kako odabrati aditiv u automatskom mjenjaču

Prije kupnje morate odlučiti o problemu automobila. Na temelju tih informacija bit će moguće pronaći ispravan aditiv proučavanjem njegove namjene. Vozači također obraćaju pažnju na omjer cijene i volumena u pakiranju, interakciju s već napunjenim uljem i povratne informacije ljudi koji su koristili aditive.

sigurnosne mjere

Dopušteno je raditi s kemikalijama samo u zaštitnim rukavicama i naočalama – kako bi se izbjegle opekline kože i sluznice.

Vidi također: Aditiv RVS Master u automatskom mjenjaču i CVT-u - opis, svojstva, način primjene

Kako se stanje kutije ne bi pogoršalo, aditive treba kupovati samo od službenog predstavnika - strogo je zabranjeno sipati razne domaće proizvode ili tekućine bez pakiranja u automobil.

Recenzije vlasnika automobila

Vozači su zadovoljni aditivima, ali smatraju da su najučinkovitiji uz pravilnu njegu automobila – pravovremenu zamjenu potrošnog materijala i filtera. Nakon punjenja, vozači primjećuju glatkiju promjenu stupnjeva prijenosa i produljenje vijeka trajanja automatskog mjenjača.

Ali, prema recenzijama, postoji i minus - neki aditivi su nekompatibilni s uljem koje je vlasnik navikao ulijevati u automobil. Ove informacije možete pronaći čitanjem naljepnice na pakiranju.

Suprotek (suprotek) za automatski mjenjač i Crown nakon prijeđenih 1000 km. Izvješće.