Aditiv za curenje uljnih brtvi mjenjača: ocjena najboljih proizvođača i recenzije vozača

sadržaj

Uzroci curenja ulja
Kako djeluje aditiv za curenje ulja?
Ocjena najboljih aditiva koji zaustavljaju protok ulja
Koji aditiv protiv curenja odabrati
- Recenzije vozača

Djelovanje specifičnih aditiva temelji se na promjeni parametara baznih maziva - povećanju viskoznosti. U tu svrhu se u sastav aditiva uvode jedinstvene komponente za zgušnjavanje: mikročestice raznih minerala, kermeta, molibdena.

Curenje ulja iz mjenjača automobila problem je koji se mora odmah riješiti. Privremenu pomoć pružaju aditivi u kontrolnoj točki od curenja. Je li potrebno trošiti novac na specijalizirane autokemijske proizvode, kako tvari djeluju, koji su proizvođači bolji - tema mnogih foruma za vozače.

Uzroci curenja ulja

Sve komponente, sustavi, jedinice stroja sastoje se od pokretnih i trljajućih osovina, zupčanika i drugih dijelova. Bez podmazivanja ili u uvjetima njegovog nedostatka, mehanizmi ne mogu raditi. Najmanje smanjenje tlaka dovodi do curenja i nedostatka radne tekućine: posljedice mogu biti zaglavljivanje i remont glavnih komponenti automobila.

Dodatak iz uljnih brtvi mjenjača koji propuštaju: ocjena najboljih proizvođača i recenzije vozača

Curenje ulja iz kutije za punjenje

Prvi razlog curenja je prirodno trošenje mehanizama. Ali postoje i druge okolnosti:

Pukotine od mehaničkih oštećenja pojavile su se na kućištu mjenjača ili motora s unutarnjim izgaranjem, servo upravljaču, CPG-u.
Istrošene gumene ili plastične brtve i brtve.
Brtve su se pomaknule s ispravnog mjesta ugradnje.
Površina osovina je istrošena.
U ulaznoj osovini mjenjača bilo je zračnosti.
Brtvilo između elemenata izgubilo je svoja svojstva.
Vijci, drugi pričvršćivači su loše zategnuti.
Senzor za rikverc je labav.

Vozači primjećuju curenje radnog ulja po točkama na tlu nakon parkiranja automobila ili po kapljicama na cijevima i kućištima jedinica. Kao i prema očitanjima mjernih instrumenata i senzora.

Kada nađete nevolje, morate djelovati. Jedna od mjera prve pomoći su aditivi iz estrusa u kontrolnoj točki, bilo da se radi o mehanici, klasičnom automatu, robotu ili varijatoru.

Kako djeluje aditiv za curenje ulja?

Tekućine motora i mjenjača obogaćene takvim materijalima postaju gušće: ulja teško mogu teći kroz točke smanjenja tlaka. Osim toga, aditivi protiv curenja djeluju na brtve: blago natečene brtve ne puštaju mast van. Učinak: praznine su zatvorene, curenje je prestalo.

Međutim, nakon otklanjanja propuštanja počinju drugi problemi. Mijenjaju se karakteristike radnih fluida, određene specifikacijama API, SAE itd. Zgusnuto ulje će se kretati kroz šupljine čak i pod pritiskom uz veći napor nego tekuće ulje, a prskanje i gravitacija će postati potpuno otežani.

Iz toga proizlazi da bi se kao privremena mjera trebali koristiti aditivi u kontrolnoj točki protiv curenja, a zatim dijagnosticirati sklop i sanirati rasterećenje.

Ocjena najboljih aditiva koji zaustavljaju protok ulja

Tržište goriva i maziva ispunjeno je stotinama vrsta tekućih brtvila. Recenzije i ocjene vozača koje su sastavili neovisni stručnjaci pomažu vam u razumijevanju proizvoda.

StepUp "Stop-flow"

Problem istjecanja ulja iz motora automobila i kamiona, poljoprivrednih strojeva i namjenskih vozila riješit će alat Stop-Leak. Kompozicija složene polimerne formule dizajnirana je za mineralna i polusintetička bazna ulja.

Povećajte brtvilo

Dodatak povećava viskoznost radnih tekućina. Nakon što uđe u jedinicu, aditiv zateže male pukotine i pukotine, odnosno obavlja fikciju za popravak.

Upotreba lijeka je standardna: boca od 355 ml ulijeva se u toplo mazivo. Cijena po komadu robe je od 280 rubalja, artikl je SP2234.

Xado Stop Leak Engine

Lijek "Hado" zajedničke ukrajinsko-nizozemske proizvodnje je izvrsne kvalitete. Dodatak nije u sukobu s bilo kojom vrstom ulja: sintetičkim, polusintetičkim, mineralnim. Učinak aplikacije se očituje nakon 300-500 km.

Aditiv radi s motorima bilo koje opreme, do otpreme. Ali autokemija pokazuje svoje najbolje kvalitete u motorima s turbopunjačem.

Cijena pakiranja pod artiklom XA 41813 je od 500 rubalja. Jedna boca (250 ml) dovoljna je za elektranu od 4-5 litara.

Ulje Liqui Moly-Verlust-Stop

Njemački proizvod se miješa s baznim tekućinama različitih proizvođača. Prikladno za benzinske i dizel motore s unutarnjim izgaranjem (osim za motocikle čije su spojke opremljene uljnom kupkom).

Aditiv povećava elastičnost brtvi i brtvi, smanjuje buku motora i smanjuje gubitak ulja. Prije punjenja važno je pravilno izračunati dozu: brtvilo ne smije biti više od 10% radnog volumena podmazivanja motora.

Cijena limenke od 300 ml je od 900 rubalja. Broj artikla - 1995.

Hi-Gear Stop-Leak za motor

Pod američkim brendom High Gear, na rusko tržište automobila isporučuju se visokotehnološki proizvodi koji se koriste s motorima s unutarnjim izgaranjem na dizel i benzin. Priroda maziva je nevažna.

Propuštanje visokog stupnja prijenosa za motor

Alat ne samo da eliminira curenje, već i sprječava njihovu pojavu u budućnosti, jer dobro komunicira s plastičnim i gumenim brtvenim elementima.

Za proces polimerizacije i druge unutarnje kemijske reakcije, nakon ulijevanja aditiva pustite motor da radi u praznom hodu do pola sata.

Artikal proizvoda je HG2231, cijena za 355 g je od 550 rubalja.

Astrochem AC-625

Ruski razvoj pronašao je obožavatelje među sunarodnjacima zbog niske cijene (od 350 rubalja za 300 ml) i dobre kvalitete.

Proizvođač preporučuje dodavanje mješavine aditiva za plastifikaciju tijekom planirane izmjene ulja.

Nema problema s miješanjem s mineralnom vodom, sintetikom i polusintetikom, kao ni s gumenim dijelovima agregata.

Artikal aditiva-brtvila je AC625.

Koji aditiv protiv curenja odabrati

Usredotočite se na vlastite mogućnosti: skupi uvozni proizvod nije uvijek bolji od pristupačnog domaćeg. Uzmite u obzir stupanj istrošenosti jedinice i volumen radne tekućine. Pročitajte recenzije stvarnih korisnika. Uzimajte suplemente od provjerenih proizvođača.

Vidi također: Dodatak u automatskom mjenjaču protiv udaraca: značajke i ocjena najboljih proizvođača