Uzroci smeđih i žutih naslaga na izolatoru svjećice
sadržaj
Moguće je otkriti zašto se čađa stvara na tijelu zapaljivača samo kroz temeljitu dijagnozu, vizualni pregled rijetko pomaže u rješavanju problema, ali ponekad se vlasnici automobila mogu lako nositi sa zadatkom.
Nakon dugotrajne upotrebe upaljača, vozači se suočavaju s činjenicom da se na izolatoru svjećice stvara smeđi premaz. Ovo ne samo da izgleda sumnjivo, već je i prepuno velikih problema. Zanimljivo je za sve ljude koji nisu navikli odmah potražiti savjet od automehaničara kako bi saznali razloge za to, neće biti suvišno i razabrati što znače žute mrlje na elektrodi i keramici dijela.
Zašto na izolatoru svjećice nastaje smeđi rub
Većina stručnjaka se slaže: greška racije je nekvalitetno gorivo, koje se ne razlikuje po čistoći nečistoća i odsutnosti naslaga. Takvi problemi u benzinu ne mogu se identificirati golim okom ili mirisom, ali gledanjem u izolator svjećice nakon nekog vremena rada, sve će postati očito. Same smeđe mrlje mogu se razlikovati po nijansi i strukturi, a tek nakon kvalitativnog pregleda detalja moći će se identificirati točni uzroci sumnjivog viška.
Što to znači
Zbog nepravilnog rada mlaznice ili rasplinjača, koji je postao neispravan nakon izlaganja začepljenjima od lošeg goriva, benzin počinje preplaviti svjećicu. Kao rezultat toga, na izolatoru se pojavljuje smeđa prevlaka, elektroda učinkovitog dijela jednostavno ne može izgorjeti prekomjernu količinu isporučene smjese, a dio je impregniran kroz metalno kućište upaljača do više krhka komponenta.
Uzroci čađe na izolatoru svjećice
Smeđi rub je podijeljen u nekoliko boja, kao i struktura onečišćenja. Na temelju toga možete točno odrediti neispravan dio automobila. Baršunasto tamna nijansa ukazuje na prodiranje mješavine goriva u komoru za izgaranje zbog začepljenja zračnog filtera.
Smeđa mrlja na svijećama
Crvenija boja znači da je potrebno zamijeniti poklopce ili prstenove klipa, u tom slučaju uljna tekućina ulazi u komoru za izgaranje, ostavljajući s vremenom rub na izolatoru. Neisključuje se neprikladnost kapica za spajanje mase na upaljač, potrebno je povremeno mijenjati te komponente.
Što ukazuje na stvaranje žute čađe na izolatoru svjećice?
Vidjevši mrlje takve karakteristične nijanse, vozači često nailaze na probleme pri pokretanju motora. Razlog je isto gorivo niske kvalitete, samo što je u smjesi povećana prisutnost olova zbog beskrupuloznog stava dobavljača benzina prema stvaranju njegovih proizvoda. Ako točite gorivo s takvim gorivom za kratko vrijeme, tada se mogu izbjeći nepovratne promjene u radu vozila, druga stvar je kada vozač ignorira manifestaciju. Osim problema sa svijećama, vlasnik automobila će se suočiti s ozbiljnim poremećajima u radu cijele elektrane.
Razlozi za stvaranje žute čađe
Prema riječima stručnjaka i iskusnih automehaničara, vozač može otkriti neugodan višak iz sljedećih razloga:
- Niska učinkovitost motora.
- Problemi s pojedinim pojedinostima.
- Gorivo loše kvalitete.
Na elektrodi
Nakon što ste pronašli žute tragove na ovom dijelu svijeće, možete sigurno provjeriti ispravan rad ventila ili pregrada u cilindru, možda su se istrošili. Često su takve manifestacije popraćene kapljicama ulja na elektrodi i malom količinom metalnih čipova. Sustav se često počinje puniti gorivom, a automobil može početi "troit" u vrijeme rada.
Na keramici
Osim mijenjanja benzina u bolji uzorak, morate razmišljati o istrošenosti čepova za hranjenje upaljača. Ti dijelovi s vremenom postaju pretjerano tvrdi i ne mogu tako dobro prianjati na keramičko tijelo bez zaustavljanja pražnjenja kada se motor pokrene.
