Prednosti i nedostaci kupnje nove Toyote Tundra 2022
Članci

Prednosti i nedostaci kupnje nove Toyote Tundra 2022

Toyota Tundra i dalje je jedan od najpopularnijih kamioneta u Americi, a za 2022. godinu je dobila neka velika ažuriranja. No, unatoč svim svojim prednostima, ima i neke nedostatke, koje ćemo, iako minimalne, ovdje podijeliti.

Uživamo u svakoj minuti uz nešto novo i svaki dan učimo više o tome. Ima puno dobrih stvari za reći o Toyoti Tundra 1794 Edition iz 2022., ali postoje i neke nedostatke koje treba uzeti u obzir. 

Toyota Tundra 2022: Dobro i loše 

Možete sjesti za volan Toyote Tundra 1794 Edition iz 2022. za oko 61,090 $35,950 $. Tundra počinje s oko 25,140 USD, tako da nadogradnja na vrhunsku Texas kvalitetu košta oko dolar. Luksuz je svakako prekrasan. 

Odabirom 1794 Edition dodaje se 20-inčni obrađeni aluminijski naplatci, kromirana rešetka, vanjski detalji i unutrašnjost bogate krem ​​boje ili sedlo smeđe s ukrasima od američkog oraha. Također dobivate vodič za sigurnosnu kopiju prikolice uz pomoć za Straight Path Assist. 

Nedostaci Tundre 2022

1. Tundra 2022 žudi 

Imamo Tundru koju pokreće 6-litreni i-FORCE V3.5 motor s dva turbopunjača koji razvija 389 KS. i 479 lb-ft okretnog momenta. Nemamo i-FORCE MAX Hybrid od 437 KS. i okretni moment od 583 lb-ft. 

Razlika je u tome što je ekonomičnost goriva previše teško zanemariti. U ekonomičnom načinu rada dobivamo oko 16.8 mpg. Ali hibridni motor dobiva EPA procjenu od 20 mpg u gradu i do 24 mpg na autocesti. 

2. Vidljivost je ograničena 

Toyota Tundra iz 2022. ima ogromne bočne retrovizore koji su odlični za vidjeti prikolicu i ono što je iza vas. Međutim, svaki put kada se automobil okrene, oni stvaraju ogromne mrtve točke. Male automobile je teško vidjeti zbog ovih mrtvih kutova. 

Stražnje staklo je prilično veliko, ali teško je išta vidjeti zbog karoserije; također nasloni za glavu na dijelovima kolnika drugog reda. Osim toga, potrebno je neko vrijeme da se naviknete na digitalni retrovizor. 

3. Radijus okretanja može se povećati. 

Možda će trebati malo vježbe da naučite kako parkirati Tundra 2022. Ima radijus okretanja od približno 24.3 do 26 stopa. Ford F-150 ima radijus okretanja od 20.6 do 26.25 stopa i lakši je za manevriranje u uskim prostorima. 

Nova Tundra je duža, viša i šira od prethodne generacije i osjeća se razlika. Iako je dodatni prostor za putnike i teret dobar, nedostaje nam kako je lako parkirati model 2021.

Prednosti Tundre 2022 

1. Tundra udobna 

Mogli bismo voziti Toyotu Tundru iz 2022. cijeli dan. Idealan je za duga putovanja jer su sjedala vrlo mekana i udobna. Čini se da sjedala poboljšavaju naše držanje, a da nas ne umaraju. 

Verzija 1794 ima kožne površine mekane na dodir koje su također udobne. Nasloni za ruke su opuštajući i udobni. Iako nas tepih čini malo nervoznim zbog prljanja, također je odličan osjećaj. 

2. Tehnologija se poboljšala 

U Tundri 2021. zaslon osjetljiv na dodir je bio adekvatan. Upalilo je, ali ponekad niste mogli vidjeti ekran na suncu. Osim toga, bio je mali u usporedbi s onim što su konkurenti mogli ponuditi. Sada je ekran uvijek vidljiv. 

Prethodni model nije imao bežični punjač za telefon, ali sada je savršeno pozicioniran ispred središnje konzole. Osim toga, Tundra nudi Apple CarPlay i Android Auto bežično povezivanje, što je vrlo zgodno. 

3. Pogled kamere je koristan 

Iako je Toyota Tundra iz 2022. teško parkirati, to je lako riješiti. Više kamera i zaslon kamere od 360 stupnjeva pokazuju vam sve oko kamiona. Postoje čak i recenzije trailera. 

Kamera za vožnju unatrag i linije mreže vode vas kamo želite ići bez muke, dok vam parking senzori pokazuju gdje biste mogli naići na prepreke. Tu je i prednja kamera koja je korisna pri vožnji van ceste. 

4. Tundra je brza i zabavna 

Toyota Tundra 2022 nudi više načina vožnje uključujući Eco, Normal, Comfort, Custom, Sport i Sport+. Ubrzanje je nešto sporije u Eco načinu rada, a motor je glasniji. 

Međutim, kada kamion stavite u "Sport+" način rada, ovjes postaje tvrđi i ubrzanje postaje osjetno brže. U ovom načinu rada motor proizvodi privlačno duboko režanje. Osim toga, u načinu rada Comfort, udarci na cesti se lako apsorbiraju, a motor je tih. 

5. Toyota Tundra ima sjajan interijer 

Toyota Tundra iz 2022. ima nevjerojatnu unutrašnjost s ogromnim panoramskim krovom koji propušta prirodno svjetlo. Otvara se dovoljno široko da ispuni kabinu svježim proljetnim zrakom i poveže se s prirodom. 

Osim toga, stražnje staklo je spušteno. Noću, ambijentalna unutarnja rasvjeta stvara opuštajuću, ali modernu atmosferu. 

**********

:

Dodajte komentar