Predgrijač motora - električni, autonomni
Nekategorizirano

Predgrijač motora - električni, autonomni

Predgrijač motora - uređaj koji vam omogućuje zagrijavanje motora na optimalnu temperaturu prije pokretanja. Osim toga, ovaj uređaj omogućuje zagrijavanje zraka u kabini, čime se automobil u potpunosti priprema za putovanje zimi bez gubljenja vremena na zagrijavanje i čišćenje automobila od snijega i leda.

Električni predgrijač

Električni grijač nije samostalan. Za njegov rad potrebno je u blizini imati napajanje od 220 V, što ćete se složiti da nije tako prikladno, jer u Rusiji praktički nema parkirališta i parkirališta s pristupačnim utičnicama. Međutim, neki proizvođači već uključuju ovu opciju u standardni paket svojih vozila. Uglavnom je ovaj sustav instaliran na automobilima u sjevernim državama SAD-a, Kanade itd.

Predgrijač motora - električni, autonomni

Problem prisutnosti utičnica na parkiralištima i parkiralištima

Načelo rada električnog grijača je da je sustav povezan s izmjeničnom strujom (220V). Uz pomoć električnog grijaćeg elementa, rashladna tekućina se zagrijava, a cirkulacija se provodi zbog činjenice da se već zagrijana tekućina podiže, a hladna ostaje na dnu, stoga je potrebno postaviti grijaći element što niže u cijelom sustavu. Ako je instalirana pumpa, tada se grijaći element može ugraditi bilo gdje.

Uz to, sustav pruža posebnu osjetnik temperature rashladne tekućine a kada temperatura postane optimalna, grijanje se zaustavlja, čime se sprječava pregrijavanje i nepotrebna potrošnja energije.

Autonomni predgrijač

Autonomni grijač može raditi na benzin, dizel gorivo i plin. Načelo njegovog djelovanja je sljedeće. Sustav grijanja koristi benzinsku pumpu za pumpanje benzina iz spremnika za gorivo automobila u komoru za izgaranje, gdje se miješa sa zrakom i pali iskrom iz svjećice. Kroz izmjenjivač topline toplina se prenosi na rashladnu tekućinu, a pumpa sustava grijanja prisiljava tekućinu da cirkulira kroz omotač cilindričnog bloka, kao i štednjak (kanali unutarnjeg grijača). Nakon postizanja optimalne temperature, ventilator štednjaka uključuje se i dovodi topli zrak u putnički prostor, što pomaže otapanju leda na prozorima i stvaranju ugodne temperature.

Predgrijač motora - električni, autonomni

Uređaj autonomnog (tekućeg) predgrijača motora

Nedostaci ove vrste grijača mogu se pripisati činjenici da koriste gorivo vašeg automobila, akumulator (s loše napunjenom baterijom može se potpuno posaditi). A također su i troškovi grijača tekućine prilično visoki.

2 комментария

  • Eugene

    Kako započinje cijeli ovaj sustav? Pritiskom s privjeska? A što je gore od jednostavnog automatskog pokretanja? Na isti način, nakon svega će se sve zagrijati.

  • TurboRacing

    Sustav ima i vlastitu upravljačku ploču i mogućnost postavljanja timera za pokretanje grijanja.
    Razlika je u tome što se motor ne pokreće po hladnom vremenu (pokretanje po hladnom vremenu nije najbolji postupak za motor s unutarnjim izgaranjem). Pokretanje već toplog motora u mrazu može značajno povećati njegov resurs.
    Uz to se može izdvojiti takva prednost kao što je ekonomičniji način grijanja, tj. sustav troši manje nego što bi automobil potrošio ako se sam zagrije tijekom automatskog pokretanja.

Dodajte komentar