Prozori u autu se znoje kada je peć uključena - razlozi, kako riješiti problem
Auto popravak

Prozori u autu se znoje kada je peć uključena - razlozi, kako riješiti problem

Kao prevenciju zamagljivanja možete koristiti posebno sredstvo za čišćenje stakla u obliku spreja ili tekućine za brisanje. Neće dopustiti da se kondenzacija taloži na staklu. Obrada prozora u prosjeku traje 2 tjedna. Kako bi proizvod djelovao učinkovito, staklo unutar automobila prvo se mora oprati, osušiti i odmastiti.

U hladnoj sezoni vozači se često susreću sa situacijom u kojoj se, kada se "peć" uključi u automobilu, prozori zamagljuju iznutra. Kao rezultat toga, morate ručno obrisati staklo. Da biste se riješili takvog problema, morate pronaći i ukloniti njegov uzrok.

Uzroci zamagljivanja stakla na autu kada upalite "šporet" zimi

Zamagljivanje prozora iznutra nastaje kada se kondenzacija taloži na staklu zbog visoke vlažnosti. Obično uključena "štednjak" spušta ga, isušujući zrak u kabini. Međutim, iz nekog razloga vlažnost ostaje visoka kada grijač radi.

Aktiviran način recirkulacije

U režimu recirkulacije svježi zrak se ne uzima s ulice. Opcija je potrebna kako bi se:

  • neugodni mirisi i prašina izvana nisu prodrli u automobil;
  • unutrašnjost se brže zagrijavala.

U ovom načinu rada, zračne mase unutar stroja kreću se u krug. Preporučeno vrijeme rada nije više od 20 minuta. Ljudi koji sjede u autu neprestano dišu, dodajući vlagu. Kao rezultat, zrak ne može postati suši. Stoga se prozori počinju znojiti, unatoč uključenoj "šporeti".

stari filter kabine

Kako bi se spriječilo da prljavština iz okoline uđe u automobil, ugrađen je filter kabine. U stanju je držati:

  • miris tekućine za pranje, koja se koristi zimi;
  • emisije iz drugih vozila;
  • pelud;
  • male čestice krhotina i prljavštine.
Filter je izrađen od netkanih sintetičkih materijala koji ne izgaraju i ne doprinose rastu patogenih mikroorganizama. Tijekom rada postaje kontaminiran.

Proizvođači ne postavljaju rok za promjenu filtera kabine u automobilu. Stopa kontaminacije ovisi o:

  • Ekološka situacija. U regijama s visokim zagađenjem zraka filtar brže postaje neupotrebljiv.
  • Učestalost i trajanje razdoblja kada "štednjak" ili klima uređaj rade.

Začepljen filtar ne može u potpunosti uzeti zrak s ulice. Stvara se situacija, kao kod dugotrajnog uključivanja recirkulacije. Stoga se preporučuje da se filter redovito mijenja u svakom servisnom intervalu.

Neispravnost ventila kabine

Ventil za ventilaciju je dio kroz koji se zrak odvodi iz automobila na ulicu. Obično se nalazi na stražnjem dijelu automobila. Neispravnosti dijelova uzrokuju zadržavanje zraka u kabini. Kao rezultat toga, zbog disanja ljudi u automobilu raste vlaga, a čak i kada je "šporet" uključen, stakla u automobilu se zamagljuju iznutra.

Glavni razlog takvog kvara je teška kontaminacija filtera. Za pomoć u ovom slučaju pomoći će samo zamjena dijela.

Procuri rashladna tekućina

Ako se kondenzacija stvori na prozoru kada sustavi ventilacije i grijanja ispravno rade, uzrok znojenja može biti curenje rashladne tekućine. Specifičan znak u ovom slučaju bit će pojava uljnog premaza na vjetrobranskom staklu. Nastaje kada pare antifriza prodru u unutrašnjost kabine i talože se na prozoru.

Prozori u autu se znoje kada je peć uključena - razlozi, kako riješiti problem

Curenje antifriza

Također, čak i mala količina rashladne tekućine izvan radijatora dovodi do povećanja vlažnosti zraka. Kao rezultat, staklo se počinje zamagljivati.

Koja je opasnost od znojenja

Zašto je kondenzacija na prozorima opasna?

  • Vidljivost postaje loša. Vozač ne vidi cestu i ostale sudionike u prometu. Kao rezultat, povećava se rizik od nesreće.
  • Opasnost po zdravlje. Ako je uzrok zamagljivanja curenje antifriza, ljudi u kabini riskiraju udisanje njegovih para i trovanje.
Zamagljivanje stakala kada je grijanje uključeno ukazuje na konstantno visoku vlažnost unutar automobila. Time se stvara povoljan okoliš za razvoj gljivica i pojavu korozije.

Kako spriječiti da vam se prozori zamagljuju zimi

Kako ne biste zamaglili prozore u automobilu iznutra kada je "štednjak" uključen, trebate:

  • Pratite rad ventilacijskog sustava, redovito mijenjajte ventil i filter.
  • Ne dopuštajte mokre tepihe i sjedala u kabini. Ako na njih dospije vlaga, potrebno je temeljito sušenje.
  • Ostavite bočni prozor lagano otvoren tijekom vožnje. Tako se vlažnost unutar kabine neće povećati.
  • Pratite razinu rashladne tekućine kako biste spriječili curenje.

Kao prevenciju zamagljivanja možete koristiti posebno sredstvo za čišćenje stakla u obliku spreja ili tekućine za brisanje. Neće dopustiti da se kondenzacija taloži na staklu. Obrada prozora u prosjeku traje 2 tjedna. Kako bi proizvod djelovao učinkovito, staklo unutar automobila prvo se mora oprati, osušiti i odmastiti.

Kako namjestiti "šporet" da se stakla u autu ne znoje

Pravilnim zagrijavanjem putničkog prostora možete smanjiti vlažnost unutar automobila i spriječiti zamagljivanje prozora. Za ovo vam je potrebno:

  • Provjerite je li funkcija recirkulacije onemogućena. Uz to će se zrak brže zagrijati, ali će vlažnost i dalje rasti.
  • Istovremeno uključite "štednjak" i klimu (ako postoji). Postavite temperaturu grijanja u području od 20-22 stupnja.
  • Podesite maksimalni protok zraka vjetrobranskog stakla.
Prozori u autu se znoje kada je peć uključena - razlozi, kako riješiti problem

Kako postaviti auto grijač

Prije nego što uključite "šporet", morate se uvjeriti da su njegove kapke otvorene. Tako će svježi zrak s ulice brže strujati, što će pomoći da se smanji vlaga u automobilu.

Vidi također: Dodatni grijač u automobilu: što je to, zašto je potrebno, uređaj, kako radi

Korisni savjeti

Nekoliko dodatnih preporuka koje će pomoći u uklanjanju pojave kondenzata:

  • Sjednite u grijanu kabinu, u kojoj je zrak već osušen sustavom grijanja. Kad su ljudi u hladnom autu, svojim dahom ispuštaju mnogo vlage.
  • Ne ostavljajte mokre stvari u autu. Oni će učiniti zrak u kabini vlažnijim.
  • Vodite računa o sjedalima i prostirkama, pravodobno ih predajte na čišćenje.
  • Povremeno sušite unutrašnjost na prirodan način, ostavljajući vrata i prtljažnik otvorenim.
  • Pratite stanje brtvi na prozorima i vratima kako se sjedala ne bi smočila kad pada kiša.

U kabini možete ostaviti i vrećice od tkanine s kavom ili mačjim peskom. Oni će upiti višak vlage.

Da se STAKLO NE ZAMAGLI I NE SMRZNE. JEDNOSTAVNA RJEŠENJA.

Dodajte komentar