Potencijalne opasnosti od litij-ionskih baterija

Dok se svi proizvođači električnih vozila oslanjaju na učinkovitost litij-ionske baterije, istraživač CNRS-a raspravlja o potencijalnoj opasnosti od požara svojstvenoj ovom izvoru energije.

Litij-ionske baterije: snažne, ali potencijalno opasne

Od 2006. godine bilo je mnogo kontroverzi oko sigurnosti litij-ionskih baterija, izvora energije koji se najviše koristi u električnim vozilima. Michelle Armand, stručnjak za elektrokemiju na CNRS-u, nastavio je ovu raspravu 29. lipnja u članku objavljenom u Le Mondeu. Opasnosti koje spominje ovaj istraživač mogle bi potresti brzi svijet električnih vozila...

Prema g. Michelu Armanu, svaka komponenta litij-ionskih baterija može se lako zapaliti ako je struja, električno preopterećena ili nepravilno sastavljena. Ovaj početak vatre mogao bi zapaliti sve ćelije baterije. Stoga će putnici u vozilu udisati fluorovodik, smrtonosni plin koji se oslobađa kada su kemijske komponente stanica zapaljene.

Proizvođači žele umiriti

Renault je prvi reagirao na upozorenje potvrdivši da se stanje baterije njegovih modela stalno nadzire elektroničkim sustavom na vozilu. Na taj način brend dijamanata nastavlja svoju argumentaciju. Prema testovima provedenim na njegovim vozilima, pare koje ispuštaju ćelije u slučaju požara ostaju ispod dopuštenih standarda.

Unatoč tim odgovorima, istraživač CNRS-a preporučuje korištenje litij-željezo-fosfatnih baterija, sigurnije tehnologije koja je gotovo jednako učinkovita kao i litij-ion manganske baterije. Nova hrana je već u razvoju u CEA laboratorijima i već se široko koristi u Kini.

izvor: l'expansion