Posljedice ulijevanja previše ulja za mjenjače u automobil
sadržaj
U automatskom mjenjaču visoke razine ulja uzrokuju stvaranje pjene iznutra, što utječe na hidraulički tlak i uzrokuje ozbiljno oštećenje komponenti unutar mjenjača.
Mjenjač igra važnu ulogu u radu svih vozila i najvažniji je za pravilan rad svakog motora. U osnovi, odgovoran je za kontrolu snage motora u vozilu.
Mjenjač je ono što vozaču omogućuje promjenu brzina, određivanje smjera i kretanja vozila.
Usluge izmjene ulja u automatskom mjenjaču kreću se od 60,000 do 100,000 milja, ali češće izmjene neće škoditi. Tekućina za prijenos je vitalna komponenta prijenosa.
Ulje održava motor u ispravnom radu i održava mjenjač hladnim jer zupčanik stvara mnogo topline zbog svojih brojnih mehaničkih pokreta.
Međutim, prepunjenost mjenjača također je problem i može utjecati na performanse mjenjača. Vrlo je važno da automatski mjenjač uvijek ima preporučenu razinu ulja, jer njegov rad ovisi o dobroj podmazanosti.
Uvijek bismo trebali provjeravati razinu ulja, ako je prekoračena ili niska, učinite sve što je potrebno da riješite problem.
Ovdje su neki od simptoma koji pokazuju da ima više ulja u mjenjaču.
Ovdje smo sabrali neke od posljedica korištenja previše ulja za mjenjače u vašem automobilu.
– Pregrijavanje mjenjača: uzrokovano neeliminiranim trenjem
– Otežano i sporo mijenjanje stupnjeva prijenosa zbog tekućine koja se pjeni
– Lokva tekućine ispod mjenjača: provjerite nepropusnost brtvi mjenjača.
– Oprema, ako je klizačka
Što se događa s automobilom ako ulijete previše tekućine za mjenjač?
Glavna funkcija ulja za prijenos je minimiziranje trenja između komponenti prijenosa. Međutim, ne može pravilno obavljati svoj posao ako u njemu ima previše tekućine.
Previše tekućine za prijenos uzrokuje previsoke temperature i kemijsku reakciju koja rezultira pjenjenjem.
Pjena utječe na viskoznost ulja. Iz tog razloga, tekućina ne teče pravilno kroz zupčanike kada ih mijenjate. Nedostatak podmazivanja uzrokovat će pregrijavanje komponenti prijenosa, što će rezultirati mehaničkim oštećenjima i kvarom prijenosa.
:
