Porsche Taycan Sport Turismo. Najnoviji stil karoserije. Pet verzija na izbor
Opće teme

Porsche Taycan Sport Turismo. Najnoviji stil karoserije. Pet verzija na izbor

Porsche Taycan Sport Turismo. Najnoviji stil karoserije. Pet verzija na izbor Taycan Sport Turismo najnoviji je Porscheov električni sportski automobil u karoseriji i treći je nakon sportske limuzine i Cross Turisma. Novi dodatak asortimanu dodatne opreme za Porsche Taycan Sport Turismo je panoramski krovni otvor sa zaštitom od sunca, odnosno s električnim sustavom protiv zasljepljivanja.

Od proljeća 2022. kupci će imati na raspolaganju pet varijanti Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 KS), pogon na stražnje kotače, opcija dostupan s 280 kW (380 KS) Performance Plus baterijom, cijena: od 403 EUR. złoty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 KS), pogon na sve kotače, opcionalno dostupan s Performance Plus baterijom od 360 kW (490 KS), cijena: od 467 tisuća rubalja. złoty;

• Taycan GTS Sport Turismo 380 kW (517 KS), pogon na sve kotače, cijena: od 578 PLN. złoty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 KS), pogon na sve kotače, cijena: od 666 tisuća rubalja. złoty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo 460 kW (625 KS), pogon na sve kotače, cijena: od 808 tisuća rubalja. zlota.

Porsche Taycan Sport Turismo. Najnoviji stil karoserije. Pet verzija na izborTaycan Turbo S Sport Turismo od 100 do 2,8 km/h ubrzava za samo 260 sekundi i ima najveću brzinu od 4 km/h. Taycan 498S Sport Turismo ima najveći domet od XNUMX km u WLTP ciklusu. Varijante Sport Turismo su iz najnovije generacije Porsche Taycana, tako da imaju koristi od strategije pogonskog sklopa na verzijama s pogonom na sve kotače. Istovremeno, poboljšane su funkcije upravljanja toplinom i punjenja.

Obje dostupne baterije mogu se napuniti od 5% do 80% za 22,5 minuta. To znači da je za povećanje kilometraže za 100 km potrebno samo 5 minuta punjenja.

Stražnji prostor za glavu je više od 45 mm veći nego u sportskoj limuzini Taycan. Iznad sjedala vozača nalazi se dodatnih 9 mm visine. Štoviše, veliki stražnji poklopac omogućuje lak pristup prtljažniku. Otvor za utovar je znatno duži (801 mm) i veći (543 mm) od onog u limuzini (434 mm odnosno 330 mm).

Točan kapacitet stražnjeg nosača ovisi o specifikaciji. U kombinaciji s audio sustavom Sound Package Plus, može primiti do 446 litara (limuzina: 407 litara), a s BOSE Surround Sound System (standardna oprema na Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) 405 litara. preklopljen (60:40)), kapacitet se može povećati na 1212 odnosno 1171 litru, a tu je i prednji prtljažnik od 84 litre (frank).

Vidi također: Ford Mustang Mach-E GT na našem testu

Porsche Taycan Sport Turismo. Najnoviji stil karoserije. Pet verzija na izborNovi panoramski krovni otvor s posebnom funkcijom zaštite od sunca pruža zaštitu od odsjaja. Široka staklena površina podijeljena je na devet dijelova koji se mogu kontrolirati pojedinačno. To znači da pojedini dijelovi ili cijeli krov mogu biti prozirni ili neprozirni (prozirni) - ovisno o željenoj količini svjetla u unutrašnjosti.

Osim ekstremnih postavki (prozirno i mat), možete birati između međupoložaja (podebljano ili podebljano), koji su unaprijed definirani "šabloni" s uskim ili širokim zatamnjenim segmentima. Tu je i dinamički način rada roleta, u kojem se pojedini segmenti prebacuju prema pokretu prsta preko slike krova na ekranu Porsche Taycan.

Taycan Sport Turismo također nudi vrhunska rješenja za udobnost, sigurnost, informacije i zabavu. S opcijskim daljinskim pomoćnikom pri parkiranju, vozač može daljinski kontrolirati ulazak i izlazak s parkirnog mjesta bez vožnje. Automatsko upravljanje dostupno je i za paralelna i okomita parkirna mjesta, kao i za garaže. Sustav automatski detektira prostor i mjeri ga pomoću ultrazvučnih senzora i kamere.

U najnovijem ažuriranju godine modela, Android Auto je integriran uz Apple CarPlay s Porsche Communication Management (PCM). To znači da su uz iPhone sada podržani i pametni telefoni s Google operativnim sustavom – Android.

Osim toga, Voice Pilot može još učinkovitije razumjeti tečne naredbe. Navigacija je postala brža, uglavnom koristeći online pretraživanje za pronalaženje točaka interesa (POI) i jasnije prikazivanje informacija. Osim toga, poboljšan je planer punjenja kako bi se bolje rasporedili posjete stanicama za brzo punjenje i izbjegla kratka zaustavljanja punjenja. Štoviše, stanice se sada mogu filtrirati putem punjenja.

Vidi također: Ovako izgleda Volkswagen ID.5

Dodajte komentar