Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportski automobili
Sportski automobili

Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportski automobili

Porsche 911 GT2 RS, Ultimate 911 – Sportski automobili

Na salonu automobila u Frankfurtu vidjeli smo izbliza najmonstruozniji model 911, pogledajmo detaljno.

Oprostite na biturbu. Ako Porsche 911 GT3RSsa svojim 911-cilindričnim bokserskim motorom s atmosferskim usisavanjem i tuningom trkaćih automobila, najčišći je i najsportskiji od XNUMX-ih. kakvu ulogu tada ima 911 GT2 RS? Samo to od čudovište... U Frankfurtu sam mu se mogao diviti izbliza i moram reći da se ne sjećam zastrašujućeg stroja. Kratka, široka i mišićava. Krilo je veličine Airbusovog krila, a prednji otvori za zrak izgledaju kao dva preklopa.

No, možda je strah koji me nadahnjuje povezan i s njegovim senzacionalnim brojevima. S 700 KS i 750 Nm okretnog momentaZapravo, GT2 RS je najsnažniji Porsche 911 ikada.

TEHNIKA

motor Porsche RS 911 GT2 ovo je isti bokser od 3,8 litara u kojem se nalazimo Turbo-S ne hvala turbopunjači više i uz mukotrpan rad na hlađenju, snaga se povećava za 120 KS. Konkretno: GT2 RS opremljen je dodatnim sustavom hlađenja koji raspršuje vodenu maglu u međuhladnjake, smanjujući temperaturu plinova čak i pri vrlo visokim temperaturama.

Ma razlikama od 911 Turbo S tu nije kraj... U Porscheu 911 GT2 snaga se prenosi isključivo na stražnje kotače; to znači da su atributi potrebni da bi se došlo do krajnjih granica. Konzolni motor i vrlo široke gume (straga nalazimo gume 325/30 ZR 21) daju mu puno vuče, ali kad snaga preuzme snagu, morate biti više od vozača da biste se nosili s prekomjernim upravljanjem.

Međutim, za razliku od prethodne generacije GT2 RS, u novoj nalazimo sedmostupanjski sekvencijalni mjenjač PDK (umjesto priručnika u šest koraka); ugodan pomoćnik da nikada ne skidate ruke s upravljača.

Standardno nalazimo i kočioni sustav. Porsche keramičke kompozitne kočnice (PCCB), stražnji upravljači i šipka.

RADNICI

Predstava je također monstruozna. Novi Porsche RS 911 GT2 poprskajte ga Od 0 do 100 km / h za 2,8 sekundi i dopire najveća brzina 340 km / h, brojevi hiper automobila.

Unatoč tome, GT2 RS također održava pristojnu razinu udobnosti: zapravo u opremi nalazimo Porscheov komunikacijski sustav za komunikaciju (PCM), koji također uključuje kontrole za audio, navigacijske i komunikacijske sustave. Modul je također standardni Connect Plus i aplikacija Porsche Track Precision.

Il cijena malo me nadmašuje 290.000 EUR: gotovo su 100.000 911 eura više od Porschea XNUMX Turbo S; ali da budem iskren, nema sumnje.

Dodajte komentar