Pomoć pri kočenju u slučaju nužde: sve što trebate znati

Pomoć pri kočenju u nuždi, također poznata kao pomoć pri kočenju u nuždi (AFU), je inovacija u automobilskom sektoru koja pruža veću sigurnost za vozače i druge sudionike u prometu. Stoga, kada vozač snažno pritisne papučicu kočnice, ona odmah daje punu snagu kočenja.

🚘 Kako funkcionira pomoć pri kočenju u nuždi?

Pomoć pri kočenju u nuždi radi u izravnoj vezi s ABS što sprječava blokiranje kotača. APU uglavnom dopušta smanjiti put kočenja povećanjem snage kočenja. Ovo je neophodna oprema sigurnost na cesti za Izbjeći nezgode i sudara s drugim korisnicima.

Stoga se pomoć pri kočenju u nuždi aktivira kada vozač snažno pritisne papučicu kočnice jer otkrije da kočenje mora biti trenutačno. Tako će ona pomoći smanjiti put kočenja sa 20% na 45% kako bi se osigurala sigurnost vozača i ostalih vozača.

Primjerice, ako vozite brzinom od 100 km/h, put kočenja je 73 metra, a s ovim sustavom pomoći od 58 do 40 metara. Ovaj sustav se također može kombinirati s nekim proizvođačima: automatsko paljenje svjetala upozorenja kako biste upozorili druge sudionike u prometu na naglo kočenje vašeg vozila.

U praksi je pomoć pri kočenju u nuždi spojena na električni kalkulator čija je ulogaanalizirati hitnost kočenja. To se radi uzimajući u obzir kako će vozač pritisnuti papučicu kočnice - jako ili više puta.

Dakle, ako misli da je kočenje važno i da ga treba ubrzati, uspjet će. Pokreće ga mehanički sustav koji djeluje kao druga papučica kočnice.

Kada je ova kočnica u nuždi aktivirana, ona ESP (Program elektroničke stabilizacije) evo ga nemojte izgubiti kontrolu nad automobilom ispravljajući svoju putanju. Dakle, AFU ne izbjegava udarce ili sudare, ali u svakom slučaju vam omogućuje da ograničite svoju snagu, usporavajući vozilo koliko god je to moguće.

⚠️ Koji su simptomi neispravnog sustava kočenja u nuždi?

Moguće je da elektroničko računalo pomoći pri kočenju u nuždi u vašem automobilu nije u redu. Ako je tako, možete ga brzo dijagnosticirati jer ćete imati sljedeće simptome:

• Gubitak snage kočenja : Kada snažno pritisnete papučicu kočnice, automobilu je potrebno više vremena da se zaustavi jer sustav kočenja u nuždi više nije aktiviran kako bi vam pomogao pri zaustavljanju.
• Povećani put kočenja : kako kočenje više nije tako snažno, put kočenja se produžuje i povećava opasnost od sudara;
• Nemogućnost uključivanja svjetla upozorenja : Ova značajka vrijedi samo za vozila za koja je proizvođač ugradio automatsko uključivanje svjetla upozorenja kada se koristi pomoć pri naglom kočenju. Ako više ne rade, sustav više ne radi kako se očekivalo.

🔍 Koja je razlika s aktivnim kočenjem u nuždi?

Aktivno kočenje u nuždi, kao i mnoga druga oprema, uključujući pomoć pri kočenju u nuždi, dio je sustavi pomoći vozaču... Aktivno kočenje u nuždi ima radar и Prednja kamera da odredite što prethodi vašem automobilu.

Tako može otkriti druga vozila, bicikliste ili čak pješake. Stoga je sustav koji akustičnim signalom i porukom upozorava vozača na mogući sudar na kontrolnoj ploči. Ako sustav otkrije skori sudar, počinje kočiti prije nego što vozač pritisne papučicu kočnice.

Za razliku od AFU-a koji ima samo električno računalo, aktivno kočenje u nuždi opremljeno je važnijom tehnologijom i izravno komunicira s vozačem.

Osim toga, ovaj se sustav može pokrenuti neovisno o radnjama vozača. On aktivira kočni sustav prije nego što ga vozač sam aktivira.

💰 Koliko košta popravak sustava pomoći pri kočenju u nuždi?

Cijena popravka sustava za kočenje u nuždi može varirati od vozila do garaže i od garaže do vozila. Budući da je povezan s elektroničkim računalom, morat će se izvesti mehanika samodijagnoza koristeći dijagnostički slučaj и OBD konektor tvoj automobil.

Tako će mu omogućiti da vidi različite kodove pogrešaka i izbriše ih kako bi ponovno pokrenuo sustav kako bi se uvjerio da je ponovno učinkovit. U prosjeku, trošak elektroničke dijagnostike je od 50 eura i 150 eura.

Pomoć pri kočenju u nuždi jedan je od ključnih načina za poboljšanje sigurnosti vašeg vozila i smanjenje rizika od nesreće. Čim se učini da izgubi svoju učinkovitost, morat ćete se obratiti stručnjaku za dijagnozu. Slobodno upotrijebite naš internetski usporednik garaža kako biste pronašli onaj najbliži vašem domu i po najboljoj cijeni!