Staviti regenerator ili klijenta u bočicu? Koliko košta punjenje klima uređaja i održavanje rashladnog sustava? Kada treba napuniti rashladno sredstvo?

Nekada je klima u automobilu bila luksuz. Samo vlasnici limuzina i premium automobila mogli su si priuštiti ovaj nedvojbeni užitak u vrućim danima. Međutim, s vremenom se sve promijenilo i sada je klima uređaj standard na gotovo svim dostupnim automobilima. Međutim, s vremena na vrijeme vlasnik takvog vozila trebao bi napuniti klima uređaj. Koliko košta?

Zašto se auto klima puni gorivom?

Stvar je vrlo jednostavna - kompresija i ekspanzija rashladnog sredstva dovodi do smanjenja njegovog volumena. Stoga je u zatvorenim sustavima svakih nekoliko sezona potrebno napuniti klimatizacijski sustav. U automobilima gdje postoje problemi s nepropusnošću, potrebno je prvo ukloniti curenje.

Prilikom posjete radionici vrijedi odabrati full service klima uređaj. Ne radi se samo o mnogo faktora. Također je važno osigurati da se vlaga i sve onečišćenja uklone iz sustava.

Koliko košta punjenje klima uređaja?

Obim usluge, nepropusnost sustava i vrsta rashladnog sredstva utječu na iznos konačnog računa za posjet radionici. Koliko košta punjenje klima uređaja? Cijena za punjenje tvari r134a to je 8 eura za svakih 100g. Tipično, standardni klimatizacijski sustavi sadrže 500 g rashladnog sredstva. Punjenje kompresora klime ispočetka košta oko 40 eura samo za plin.

Što još treba učiniti tijekom punjenja goriva u klima uređaj?

No, to nisu jedini troškovi koji vas očekuju. Da biste to učinili, odaberite:

• ozonizacija;
• zamjena kondenzatora i filtera kabine;
• elektronička i temperaturna mjerenja (učinkovitost klima uređaja).

Ovi koraci nisu uvijek potrebni, ali mogu biti potrebni. U ekstremnim slučajevima trošak može premašiti 100 eura.

Dodavanje rashladne tekućine

Stručnjaci nedvosmisleno kažu - klima uređaj koji zahtijeva stalno nadopunjavanje razine rashladnog sredstva može se održavati. Godišnji servisni posjeti samo radi dopunjavanja rashladne tekućine su poput dolijevanja motornog ulja zbog curenja.

Također zapamtite da klima uređaj ne radi na suho. Zajedno s rashladnim sredstvom u krugu teče i ulje za podmazivanje, koje se također s godinama troši. Točenje goriva u klima uređaj bez servisiranja i zamjene ostalih elemenata može dovesti do bržeg trošenja cijelog sustava.

Točenje klime u automobilu - kompletna dijagnostika i održavanje klime

S vremena na vrijeme treba otići u radionicu za kompletan servis klima uređaja. Zahvaljujući njemu saznat ćete u kakvom je stanju sustav, treba li ga popraviti i koliko učinkovito radi. Kada je vaše vozilo kod mehaničara, učinit će se sljedeće:

● računalna dijagnostika;

● čišćenje sustava (stvaranje vakuuma);

● nadopunjavanje količine rashladnog sredstva;

● mjerenje temperature iz dovoda zraka;

● zamjena sušača kabine i filtera;

● ozonizacija ili ultrazvučno čišćenje.

Koje su te akcije i zašto su potrebne?

Računalna dijagnostika klima uređaja.

Ovo je glavna radnja koja se izvodi na samom početku stranice. Zahvaljujući tome, mehaničar može saznati radi li klima uređaj ispravno i provjeriti popis grešaka pohranjen u upravljaču. Često sama ova studija daje mnogo informacija o stanju klime.

Mjerenje temperature tijekom rada klima uređaja

Kako bi testirao učinkovitost cijelog sustava hlađenja, mehaničar mjeri koliko brzo klima uređaj postiže ispravnu temperaturu. Za to se koristi obični termometar sa senzorom, koji se mora postaviti u blizini otvora za zrak.

Uklanjanje gljivica ventilacijskih kanala (ozonizacija)

Uklanjanje gljivica potrebno je tijekom pregleda i održavanja. Prije punjenja klima uređaj potrebno je dezinficirati. Zahvaljujući ozonizaciji, možete se riješiti mikroba i gljivica, kao i plijesni i drugih opasnih spojeva koji ulaze u isparivač.

Stvaranje vakuuma u sustavu

Čemu služi ova aktivnost? Nakon uklanjanja starog rashladnog sredstva mora se stvoriti vakuum. Mora se držati najmanje 30 minuta. Na taj način možete se riješiti svih ostataka rashladnog sredstva i ulja.

Zamjena sušača i filtera kabine

Vlaga se može nakupljati u sustavu klima uređaja, a odvlaživač je skuplja na jednom mjestu. Naravno, neće trajati vječno i morat ćete ga zamijeniti nakon nekog vremena.

Isto vrijedi i za zamjenu filtera, koja je svakako jeftinija od sušilice. Međutim, često ga je teže rastaviti. Filter osigurava dovoljnu čistoću zraka pri maksimalnom protoku zraka.

Dodavanje rashladne tekućine

Nakon što se riješite starog rashladnog sredstva i masti, možete nastaviti s punjenjem goriva u klima uređaj. Naravno, cijeli sustav mora biti zategnut, čist i bez nedostataka (to se prethodno mora provjeriti).

Hoće li punjenje klima uređaja u automobilu ponovno postati luksuz?

U vrijeme zamjene prethodno korištenog rashladnog sredstva r134a s r1234yf, cijene za oba su bile visoke. Zašto? Staro rashladno sredstvo i dalje je bilo traženo, no nakon povlačenja s tržišta njegova je dostupnost naglo pala. Nova tvar koštala je gotovo 1000% više od r134a kada se pojavila na tržištu.

Sada su se cijene novog rashladnog sredstva stabilizirale i više nisu tako visoke. Više nema razlike u cijenama između plinova, ali samo zato što je prethodno jeftino rashladno sredstvo postalo znatno skuplje. Bez obzira koji plin koristite, trošak punjenja vašeg klima uređaja bit će veliki.

Postoji li jeftiniji način punjenja klime?

Ako ste sigurni da se u klima uređaju ne događa ništa osim malog gubitka plina, možete kupiti komplet rashladnog sredstva i sami napuniti klima uređaj. Na internetu ćete pronaći i proizvode potrebne za brtvljenje sustava. Naravno, prodavači koji promoviraju pojedinačne ponude pohvalit će njihovu izvedbu, ali to ne mora biti ono što očekujete. U najboljem slučaju, to će raditi neko vrijeme, nakon čega ćete opet morati tražiti način da oživite klima uređaj.

Ili možda HBO?

Točenje plina u klima uređaj uobičajena je praksa nesavjesnih trgovaca (ne brkati s trgovcima u dobroj vjeri). Propan-butan je vrlo jeftin i može se fizički upumpavati u sustav, zbog čega mnogi od njih na ovaj način pripremaju automobile za prodaju. 

Plin i klima - recept za nevolje

Zašto ne koristiti ovu metodu? UNP je prvenstveno zapaljivi plin, što ga jasno isključuje s popisa mogućih primjena u klimatizacijskim sustavima. Također je teži od zraka. Kao rezultat curenja, neće pobjeći, već će se akumulirati blizu površine. Dakle, sasvim malo je dovoljno za eksploziju.

Za vlastitu udobnost i sigurnost trebali biste brinuti o klima uređaju i redovito ga servisirati. Punjenje goriva u klima uređaj nije jeftino, ali se pokazalo neophodnim. Ne zaboravite izbjegavati klima uređaje na UNP jer beskrupulozni prodavači ovu metodu koriste za prevaru... kupca u boci.