Potpuna degradacija: zašto ne biste trebali odmah upaliti automobil nakon dugog parkiranja
Auto se može odložiti nekoliko mjeseci iz raznih razloga. Ali ako duga odsutnost vlasnika ide potonjem, u pravilu, u korist, onda on vrlo teško podnosi razdvajanje i može propasti na prvom putovanju nakon dugog vremena mirovanja. Što je prvo učiniti prije pokretanja motora, ranjeni čežnjom za vlasnikom i svježim gorivom?
Počnimo s činjenicom da je ostaviti automobil na tri do četiri mjeseca sasvim sigurno. Maksimalno razočaranje koje vas može čekati po povratku je dotrajala baterija, nakon što je napunite, možete sigurno pokrenuti motor i krenuti novim postignućima. Ali ako je vaš automobil stajao više od godinu dana bez kretanja, prije nego što mu se prepustite na sve ozbiljne načine, vrijedi razmotriti nekoliko točaka
Motorno ulje
Motorna ulja, kao što znate, sastoje se od baze i raznih aditiva koji obavljaju različite funkcije: podmazivanje, čišćenje, osiguravanje određene viskoznosti, otpornost na izgaranje, itd. A ako se dugo čuvaju u ambalaži trgovine, onda nakon radeći u motoru, njihova svojstva se mijenjaju, a time se smanjuje i rok trajanja. Osim toga, u odnosu na korišteno mazivo, takav je koncept kao što je učinak raslojavanja istinit, kada određene, teže frakcije njegovih sastojaka, tijekom dužeg vremena http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/ostatak motora podmiriti. Pokretanje motora na takvom ulju je poput smrti.
Stoga je preporučljivo da netko od rođaka ili prijatelja povremeno posjećuje i "prošeta" vaš automobil. Ili, u najgorem slučaju, pokrenite i pokrenite motor u stanju mirovanja. Kada ulje djeluje, njegove komponente su u dobrom stanju i aktivno se miješaju. Inače, prije prvog pokretanja motora nakon dugog razdoblja neaktivnosti, ulje će se morati promijeniti.
gorivo
Gorivo se razgrađuje baš kao i ulje. Međutim, benzin zadržava svojstva bez problema do dvije godine, a dizel gorivo do godinu i pol. Dakle, ostavljajući ih u spremniku automobila, ostavljajući na duže vrijeme, ne riskirate ništa posebno. Glavna stvar je napuniti spremnik najmanje ¾, a po mogućnosti do vrata - tako da se u njemu neće stvarati kondenzacija.
baterija
Dugotrajna "nezaposlenost" neće naštetiti bateriji, već će je isprazniti. Međutim, ako ste ključeve ostavili rođacima koji će povremeno pokretati motor, onda se ne biste trebali brinuti o stanju "akumulatora". Ili neka pune bateriju jednom u par mjeseci kako bi auto bio potpuno spreman za vaš dolazak.
Brtve, gumene trake, cijevi
Ako ne pokrenete motor, tada će, osim ulja, to dovesti do starenja, na primjer, raznih uljnih brtvi - jednostavno se osuše i pucaju. Dugotrajno skladištenje automobila u praznom hodu podrazumijeva i zamjenu brtvi, raznih gumenih dijelova, brtvi i cijevi.
Kočioni sustav
Ako volite aktivnu vožnju, trebate znati da tijekom rada, pod utjecajem visokih temperatura, kočiona tekućina postupno mijenja svoj kemijski sastav. Zapravo, stoga, "trkačima" se preporučuje da ga češće mijenjaju. Vrijedno je zapamtiti to čak i kada napuštate auto na duže vrijeme. Osim što bi se sama “kočnica” mogla umoriti, sklona je nakupljanju vlage, koja uz aktivno pedaliranje brzo ključa, a kočnice jednostavno mogu nestati.
No, čak i ako su kočnice ispravne, diskovi kočnica postaju hrđavi u iznimno kratkom vremenu. A za godinu dana "raži" nakupit će se vrlo pristojan sloj. Stoga je, prije nego što izađete na cestu s gustim prometom, korisno voziti malom brzinom mirnom ulicom, povremeno pritiskajući papučicu kočnice kako bi jastučići obnovili površinu kočionih diskova, vraćajući učinkovitost kočnica.
