Kupnja rabljenog automobila. Što prije svega pogledati?

Odmah ću upozoriti sve čitatelje ovog članka, nisam preprodavač i nisam super specijalist za autolimariju, ali vam mogu reći nešto o tome kako izbjeći nasjedanje na pokvaren i havariran auto pri kupnji rabljenog. Možda su čak i ove metode određivanja već poznate mnogim vlasnicima automobila, ali za početnike će informacije zasigurno biti od neprocjenjive vrijednosti. Stručnjaci su me tome naučili kada sam svojedobno morao koristiti usluge iznajmljivanja automobila u Ukrajini. Kad me je moj auto natjerao da dugo živim, morao sam se obratiti uslugama ove tvrtke: rent-a-car Kijev, gdje sam upoznao inteligentne i obrazovane ljude koji su jedno vrijeme bili preprodavači i znali za sve zamršenosti karoserije za nedostatke.

Sve te suptilnosti ispričao mi je jedan poznati preprodavač koji o tome zna gotovo sve, a u ovom slučaju je pojeo više od jednog psa. U jednoj godini kupi i proda više od 10 automobila, tako da mu vjerujem. U nastavku ću redom iznijeti najvažnije detalje na koje prije svega trebate obratiti pažnju prilikom pregleda rabljenog automobila.

• Otvorite haubu automobila i pažljivo pregledajte zavarene šavove u kutovima gdje su pričvršćeni okvir hladnjaka i blatobrani. U ovom trenutku, zavareni šav bi trebao biti tanak i savršeno ravnomjeran, a na vrhu šava trebala bi biti ravna traka brtvila. Vrlo je jednostavno provjeriti prisutnost brtvila: pokušajte noktom pritisnuti šav, brtvilo je mekano i osjetit ćete kako će pritisnuti.
• Na istim mjestima trebaju postojati točke, takozvano točkasto zavarivanje - ovaj uvjet je obavezan za sve cijele i nepobijeđene automobile. Budući da je točkasto zavarivanje prisutno u svim automobilima iz tvornice. Ako nema tog zavarivanja, onda je auto koji istražujete bio sto posto u nesreći.
• Također, s otvorenom haubom pažljivo pregledajte cijelu haubu automobila uz rub od početka do kraja. Duž ruba cijelog perimetra poklopca treba biti brtvilo, jednaka tanka traka koja se može progurati noktom. Ako na haubi nema brtvila, napa se mora zamijeniti.
• Otvorite sva vrata i prtljažnik auta. Točkasto zavarivanje treba biti prisutno na svakom dijelu karoserije na spojevima, također pažljivo pregledajte na krajevima vrata i ispod, ako je automobil bio loše lakiran, tada je moguće pronaći mrlje boje ili tragove prskanja boje.
• Da biste točno odredili sloj boje na karoseriji automobila, možete kupiti mjerač debljine. Naravno, cijena takvog uređaja počinje negdje od 5000 rubalja, ali u budućnosti će se ovaj uređaj isplatiti s kamatama. Dovoljno je samo saznati tvornički sloj boje automobila, a ako su, kada se uređaj nosi preko karoserije, vidljiva značajna odstupanja od ove vrijednosti, onda nema sumnje da je automobil prelakiran.
• Pažljivo ispitivanje karoserije s visokokvalitetnom rasvjetom neće biti suvišno, jer pri dobrom svjetlu možete vidjeti puno grešaka na karoseriji automobila. Čak i na cijelom i neprekinutom tijelu automobila možete pronaći mnoge pogreške, zahvaljujući kojima kasnije možete čak i cjenkati određeni iznos.
• Pregledajte prtljažnik iznutra i prijeđite preko svih slabih točaka. Budući da ćete često koristiti prtljažnik, pogotovo ako gradite kuću ili vikendicu, a s vremena na vrijeme, tamo ćete odnijeti potrebne materijale. Usput, ako je ideja o izgradnji ljetne rezidencije samo u vašoj glavi, ali planirate je provesti u stvarnom životu, onda svakako koristite usluge asortiman transport iveko.

Ovo je bio mali pregled, ako slijedite barem ova jednostavna pravila, onda je vjerojatnost da odaberete cijeli rabljeni automobil koji nije sudjelovao u nesreći, čime ćete uštedjeti mnogo novca na budućim popravcima.