Kupci GM vozila mogu platiti 135 USD mjesečno za značajke pretplate
sadržaj
Čini se da proizvođači automobila čine sve što mogu kako bi nametnuli kupcima model pretplate, ali za mnoge potrošače to se čini kao dvostruko ulaganje. Sada se GM kladi na ovaj model, sugerirajući da bi mogao naplatiti do 135 dolara mjesečno za značajke koje su već ugrađene u automobile, ali se aktiviraju putem softvera.
S postupnim ukidanjem automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem na horizontu i izravnom prodajom potrošačima koja oblikuje budućnost kupnje automobila, nekada transparentni tokovi prihoda između potrošača i proizvođača nestaju. To ostavlja OEM-e pred izazovom pronalaženja novih načina zarade, a danas to znači prelazak na usluge pretplate.
Modeli pretplate za povećanje prihoda
Kao rezultat toga, proizvođači automobila sve više nalikuju Big Techu. Korištenjem modela pretplate, OEM-ovi potencijalno mogu zaraditi stabilan i predvidljiv prihod plaćajući korisnicima za značajke koje su već u automobilu, ali su blokirane softverom. Kako Axios napominje, General Motors očekuje da potrošači plaćaju do 135 dolara mjesečno samo za pretplatu.
Pretplate je sada lakše nego ikada implementirati
Automobili se mijenjaju htjeli mi to ili ne. Velik dio ove promjene odnosi se na povezanost, što znači da automobili mogu koristiti trajnu internetsku vezu za poziv kući. Iako ovo ima neke prednosti, kao što su ažuriranja putem zraka i telematika u stvarnom vremenu, sofisticiraniji softver također otvara mogućnost proizvođaču automobila da omogući (ili onemogući) značajke s potpunom automatizacijom umjesto posjeta prodavaču.
Nije tajna da su novi automobili također veliki trošak u proračunu prosječnog potrošača. Zapravo, prosječna cijena novog automobila premašila je 45,000 dolara 2021. godine '60., čime je prosječna cijena 820-mjesečnog zajma za prvoklasni automobil iznosila gotovo XNUMX dolar mjesečno.
GM kaže da su kupci spremni platiti za ove pretplatničke modele
Ranije je viši potpredsjednik General Motorsa za inovacije i razvoj, Alan Wexler, rekao da je istraživanje tvrtke pokazalo da su potrošači spremni platiti do 135 dolara mjesečno za održavanje svojih vozila. Do 2030. GM očekuje da će 30 milijuna svojih vozila na cestama u SAD-u biti opremljeno nekim oblikom povezane tehnologije, a to će pomoći proizvođaču automobila da ostvari 20,000 do 25,000 milijardi dolara dodatnog prihoda, od kojih veliki dio dolazi od jedne ili dvije kupnje ili pretplate.
Međutim, istraživanje pokazuje da većina potrošača ne želi pretplatu.
Nedavno istraživanje pokazalo je da je 75% kupaca automobila reklo da ne žele značajke zaključane iza pretplata na automobile, što je u suprotnosti s GM-ovim istraživanjem o tom pitanju. Većina potrošača koji su sudjelovali u anketi rekla je da bi sigurnosne i komforne značajke (kao što su zadržavanje trake, daljinsko pokretanje te grijana i hlađena sjedala) trebale biti uključene u cijenu automobila, umjesto da se dodaju kasnije kada se koristi pretplatnički model .
**********
:
