Vrijeme. Kako bi se vozač trebao ponašati tijekom nevremena? (video)
Opće teme

Vrijeme. Kako bi se vozač trebao ponašati tijekom nevremena? (video)

Vrijeme. Kako bi se vozač trebao ponašati tijekom nevremena? (video) Vruće dane često prate jake oluje i jake kiše. Ako ste već na putu, onda ne smijete izgubiti glavu i ostati u autu.

Prije svega, unutrašnjost automobila je sigurno mjesto, jer štiti od elektrostatičkog polja - u slučaju udara groma, teret "teče" preko karoserije bez oštećenja automobila i bez opasnosti za putnike. Stoga možemo nastaviti sigurno putovati sve dok nam to vremenske prilike dopuštaju.

Ako je oluja jako jaka i onemogućuje daljnje putovanje, treba, ako je moguće, otići na sigurno mjesto. Bolje je ne zaustavljati se na strani ceste, jer je opasno u uvjetima ograničene vidljivosti. Ako to moramo učiniti, nemojte gasiti kratka svjetla, već upaliti hitnu. Međutim, bolje je odabrati otvoreni prostor podalje od automobila u pokretu, drveća i visokih instalacija poput stupova ili reklama uz cestu. Također biste trebali izbjegavati podcjenjivanje terena kako biste izbjegli poplavu automobila u slučaju vrlo intenzivnih oborina.

Vidi također: Prodaja automobila - ovo se mora prijaviti uredu

Autocesta može biti zamka, jer nije uvijek moguće sići radi prijevoza putnika. - Ako se vozim autocestom i vidim da grmljavinsko nevrijeme već počinje, onda sam za teoriju da treba usporiti, ali se ipak kretati. Upalite sva moguća svjetla kako bismo se bolje vidjeli”, objasnio je Kuba Bielak iz Akademije sigurne vožnje.

Jak vjetar i vrlo mokre površine ceste mogu otežati održavanje pravilnog kolosijeka. Osobito se problemi mogu pojaviti kod vozača koji vuku kamp prikolice, na primjer kamp-prikolice. I oni i vozači koji ih prolaze ili pretječu moraju biti krajnje oprezni. Za vrijeme jake kiše, također morate imati na umu da pažljivo vozite kroz mjesta gdje je voda zaglavila. Ono što izgleda kao velika lokva može biti prilično duboka voda. Polako penjanje ili hodanje oko prepreke pomoći će u izbjegavanju poplave šasije. Ako trebate kočiti na mokroj cesti, najbolje je to raditi impulsno, simulirajući ABS sustav – ako ga nemate.

Dodajte komentar