jastuk
Ovaj se pojam ne odnosi samo na iznimno važne dijelove pasivnog sigurnosnog sustava, već i na elemente za pričvršćivanje pogonskog sustava.
Zadatak potonjeg je osigurati motoru i mjenjaču dovoljno krutu montažu, međutim, sposobnu prigušiti vibracije koje stvara pogonska jedinica tijekom rada i tako da se one ne prenose na tijelo. Ovu metodu već dugi niz godina pružaju metalni i gumeni elementi. Osim konvencionalnih jastuka, gdje prigušivanje vibracija ovisi samo o svojstvima gume, uobičajeni su i jastuci s uljem.
Smanjenje svojstava prigušenja potpornih jastuka pogonske jedinice očituje se na različite načine. U početnoj fazi, kada je gubitak sposobnosti uklanjanja nepotrebnih šokova beznačajan, pojavljuju se lagane vibracije u motoru koji radi. Takav simptom može biti zbunjujući, jer, na primjer, motor reagira slično na manje povrede u sustavu stabilizacije u praznom hodu. Ako je barem jedan od zračnih jastuka u velikoj mjeri izgubio svojstva prigušenja, može doći do izraženog ljuljanja pogonskog sustava, što se najlakše uočava pri paljenju ili gašenju motora. Ljuljanje može biti popraćeno udarima pogonske jedinice ili trajno spojenih dijelova o karoseriju, ovjes i sl., koji se nalaze u njegovoj neposrednoj blizini (pomicanje tzv. neizravnim upravljanjem).
Oštećene jastuke je najbolje zamijeniti u kompletu. Zamijeni li se samo oštećeni, preostali, zbog procesa starenja, već imaju nešto drugačije karakteristike prigušenja (u odnosu na nove), što može utjecati na učinkovitost prigušenja cijelog sustava. Drugo, jastuci koji nisu zamijenjeni definitivno su manje izdržljivi i mogu se oštetiti u kratkom vremenu. Prilikom zamjene seta jastučića, možemo biti sigurni da svi imaju istu razinu performansi kao što je predviđeno i da će trajati isto vrijeme.
