Rabljeno vozilo s 4×4 pogonom - kako kupiti? Kakvi auti za 15, 30, 45 tisuća. zlota?

Pogon 4×4 povezan je uglavnom s SUV-ovima ili terenskim vozilima. Ali ova vrsta pogona nalazi se i u mnogim konvencionalnim automobilima. Koje su prednosti i nedostaci ovih modela? Što treba uzeti u obzir pri njihovoj kupnji?

Kada se govori o pogonu na obje osovine, obično se govori o off-road vožnji. Osim toga, izumljena je ova vrsta pogona. Zadaća takvog mehanizma je poboljšati vuču i takozvanu terensku hrabrost, t.j. sposobnost prevladavanja prepreka.

Pogon 4x4 obavlja slične funkcije u konvencionalnom osobnom automobilu ili SUV-u. No, u ovom slučaju ne govorimo o boljoj prohodnosti, već o smanjenju mogućnosti proklizavanja na skliskim ili labavim podlogama, t.j. također o poboljšanju prianjanja na cesti.

Vidi također: Najbolji ekonomični rabljeni automobili ispod 30 tisuća. zlota. Fotografije i najave

U slučaju konvencionalnih osobnih automobila 4×4, takav mehanizam u osnovi ima samo jednu zadaću – smanjiti mogućnost proklizavanja.

Nedostaci 4x4 diskova

Zapravo, prednosti 4x4 vozila (svih tipova) već su bile riječi gore. Ovisno o vrsti vozila, može se dodati i funkcionalnost (SUV) ili prostrana unutrašnjost (većina SUV-ova). Dakle, zadržimo se na nedostacima 4 × 4 automobila.

Održavanje je problem za gotovo sva ova vozila. Prijenos u takvim automobilima je složeniji nego u automobilima s pogonom na dva kotača.

Po tome se ističu terenci s dodatnom kutijom prijenosa (često složenog dizajna). To znači da održavanje takvih vozila nije moguće u prvoj, boljoj radionici. Nedostatak vozila 4×4 su i veći troškovi održavanja pogonskih sustava.

Vidi i Pretprodajni pregled rabljenih automobila: što i koliko? 

Konačno, potrošnja goriva je važan faktor. Dok osobni automobili s pogonom na sve kotače imaju usporedivu potrošnju goriva s onima s pogonom na dva kotača, SUV i SUV mogu imati veliku potrošnju goriva.

Na to utječe i sam pogon i dimenzije takvih automobila, kao i niska aerodinamična karoserija i široke gume.

Provjera stanja automobila

U slučaju rabljenih vozila 4×4, procjena stanja predstavlja smetnju potencijalnim kupcima. Jer, suprotno izgledu, nije tako lako provjeriti pogonski sustav.

To se, na primjer, odnosi na osobne automobile 4×4. Za ova vozila obično je uključen drugi pogon. Ako mjenjač nije jako istrošen (što je izraženo, na primjer, u buci mjenjača), tada samo mehaničar može pronaći manje kvarove.

Isto je i s terencima.

“Zapravo, tehničko stanje terenskog vozila postaje vidljivo tek kada je u uporabi,” kaže Tomasz Kavalko iz kluba 4 × 4 Slupsk.pl. - Ali postoje neke točke koje vam omogućuju provođenje primarne provjere. Provjerite curi li motor i mjenjač, ​​kao što je mjenjač, ​​prednja i stražnja osovina i mjenjač. Najbolje je to učiniti na žičari ili kanalu. Tada čak možemo vidjeti tragove vlage uzrokovane curenjem. Usput, provjerimo stanje šasije i ovjesa, kao i ima li zazora na križevima kardana.

Vidi također Kupnjom ovih automobila gubite najmanje - visoku preostalu vrijednost. 

Tomasz Kavalko također preporučuje testiranje automobila s blokadom osovine. Kako biste provjerili rade li, trebate pričvrstiti automobil na fiksnu točku (drvo, betonski stup, kuka u zidu), aktivirati brave i lagano se pokušati pomaknuti. Ako se kotači okreću, brave rade.

Ponuda automobila 4 × 4 - od 15 tisuća. zlota 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 g. 

Volkswagen Passat B5 je peta generacija ovog modela. Automobil je proizveden 1996-2005. Međutim, od 1996 pridružila se verzija 4Motion, odnosno 4 × 4. Većina najava su restilizirane verzije koje su izvedene 2000. godine. Pogon 4×4 kombiniran je sa sljedećim motorima: benzinac 2.8 V6 193 KS, W8 4.0 275 KS. i turbodizelaši - 1.9 TDI 130 KS, 2.5 V6 160 i 180 KS.

Passat B5 s pogonom 4Motion dostupan je u karoseriji limuzina i karavan. Njegova prednost, osim pogona 4×4, je i široka ponuda opreme. Rabljeni automobili opremljeni su klima uređajem, najmanje dva zračna jastuka i ESP sustavom. Mnoga vozila također su opremljena grijanim sjedalima i kožnim presvlakama.

Toyota RAV4 2.0 D-4D 2002.g

Toyota RAV4 jedan je od komercijalnih hitova japanske marke. Automobil se proizvodi 20 godina i jedan je od prvih u SUV segmentu. Proizvodnja druge generacije RAV4 započela je 2000. godine. Kao i prethodna verzija, također je proizveden na platformi Corolla.

Ponuda motora sastojala se od 1.8 (125 KS) i 2.0 (150 KS) benzinskih agregata, kao i 2-litrenog turbodizelaša (115 KS). U slučaju dizela, neki korisnici se žale da je snaga malo podcijenjena. Što se opreme tiče, na sekundarnom tržištu je sve drugačije. Druga generacija RAV4 nije bila baš raskošno opremljena od lansiranja. Situacija se neznatno promijenila od 2003. godine, tj. od kopija do faceliftinga.

Jeep Grand Cherokee 3.1 TD 2000

SUV s primjesom limuzine proizvodi se od 1993. godine. Druga generacija pojavila se 1999. godine. Amerikanci su se potrudili osigurati ugodnu unutarnju završnu obradu i opremu, ali nisu zaboravili na ono po čemu je poznata marka Jeep, t.j. dobre terenske kvalitete.

Grand Cherokee ima skladan prijenos ispod šasije, koji čak i u najnenaprednijoj verziji ima učinkovit mjenjač. Zahvaljujući tome, automobil se može iskopati čak i od značajnog ugnjetavanja.

Na cesti dolazi do bočnog njihanja karoserije, što asocira na terenski ovjes. Motori: turbodizelaši - 2.7 CDRi (163 KS), 3.1 TD (140 KS); benzin - 4.0 (190 km), 4.7 V8 (220 km, 235 km ili 258 km). Svi su oni poznati po potrošnji goriva. Najbolji izbor su benzinski motori i plinska instalacija. Turbodizeli instalirani na džipovima su u biti hitni.

Automobil 4 × 4 nudi za 30 tisuća. zlota

BMW E91 330 3.0xd (4 × 4) Touring 2005 g.

BMW E90 je peta generacija modela serije 3 koje je BMW proizvodio 2004-2012. U odnosu na BMW E46, automobil je 5 cm duži i 8 cm širi. Povećanje dimenzija nije dovelo do značajnog povećanja težine.

Paleta motora je od samog početka bila bogata - sastojala se od benzinskih motora 320i (150 KS), 325i (218 KS) i 330i (258 KS), kao i dizelaša 320d (163 KS) i 330d (231 KS, kasnije 245 KS).

Krajem 2005. u ponudi je karavan (E91), koji je nudio (kao opciju) XDrive pogon na sve kotače. Prednost ovog 4×4 vozila je bogata oprema i, naravno, vrlo dobra vuča. Prtljažnik ne impresionira svojim kapacitetom – ima 460 litara.

Kia Sportage 2.0 CDRI 2005

Kia Sportage II debitirala je 2004. godine. Iako je već bio SUV (prva generacija više je bio SUV), stil se i dalje odnosio na terenski automobil.

Na izbor su bila tri benzinska motora: 2.0 114 KS, 2.0 142 KS, a u američkoj verziji i 2.7 V6 175 KS.

Na europskom tržištu popularniji su bili turbodizelaši: 2.0 CRDi 113 KS. i 2.0 CRDi 140 KS, koji su 2009. povećani na 150 KS. Najslabiji turbodizel ima dobru reputaciju. Ovaj motor ima dovoljnu dinamiku i, za razliku od svojih snažnijih kolega, nije opremljen DPF filterom čestica, što povećava cijenu rada automobila.

4×4 pogon se automatski uključuje. Ako je potrebno, vozač može aktivirati blokadu diferencijala. Dobre pogodnosti.

Jeep Cherokee 2.5 CRD 2002

Automobil s tradicijom iz 70-ih. No, zanima nas druga generacija, proizvedena 2002.-2007. Prednost ovog modela je vrlo dobro ponašanje na terenu, za što je zaslužan isti pogonski sustav kao i Jeep Grand Cherokee. Međutim, za razliku od svog starijeg brata, Cherokee je puno okretniji.

No, na cesti se osjeti da automobil ima terenski ovjes zbog čega se karoserija ljulja na lošim cestama. Ispod haube postavljena su dva benzinska automobila. Najčešći je 6-litreni V3.7, a tu je i 2.4-litreni četverocilindraš.S obzirom da su oba ova motora ekonomična, bolje je potražiti turbodizelsku verziju 2.5 ili 2.8.

Na sekundarnom tržištu također postoji mnogo modela u američkoj verziji, koja se zove Liberty.

Automobil 4 × 4 nudi za 45 tisuća. zlota

Škoda Octavia Scout 2.0 T 2007 g.v.

Škoda Octavia Scout je karavan s pet sjedala i pogonom na sve kotače koji se od standardne 4×4 izvedbe razlikuje po nešto većim dimenzijama, većem razmaku od tla, terenskim odbojnicima i pragovima. Dostupan je s dva motora: benzinski 1.8 TSI 160 KS. (zamijenjen 2.0 FSI 150 KS) i dizel 2.0 TDI CR 140 KS. s filterom za čestice. Oba su spojena sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem.

Zakretni moment se šalje na kotače preko Haldex višepločaste spojke koja automatski prenosi snagu na stražnju osovinu kada bi se trakcija normalno smanjila na prednju osovinu. Nepobitni automobil Octavia Scout - prostran prtljažnik (605 litara).

2.4 Chevrolet Captiva 2007. (plin)

Captiva je bila prvi Chevroletov SUV na europskom tržištu i prvo dizelsko vozilo marke u Europi. Automobil je debitirao u ožujku 2006. Budući da je Chevrolet u vlasništvu General Motorsa, dijeli dizajnerske odluke s drugim markama ove tvrtke. Captivin sestrinski model je Opel Antara.

Captiva može biti opremljena 2,4-litrenim benzinskim motorom od 167 KS. ili 2,2-litreni turbodizel u dvije opcije snage: 163 KS odnosno 184 KS Pogon se može prenositi putem automatskog ili ručnog mjenjača.

Toyota Land Cruiser 3.0 4D 2005.g

Terenska limuzina koja je vrlo popularna među poslovnim ljudima. U cjenovnom rangu koji nas zanima je pretposljednja verzija ovog automobila, proizvedena 2002-2009.

Land Cruiser je dostupan u tri karoserije: s troja vrata, kratkim s petero vrata, s pet sjedala i dugim sa petorom sa sedam sjedala. Čak i u prvoj varijanti unutra ima dovoljno mjesta. Uz to, tu je i bogata oprema, tipična za sve izvedbe.

Automobil ima dva glavna motora: V6 3.0 turbodizel ili V6 4.0 benzinski motor.

Wojciech Frölichowski

Fotografija Wojciecha Frölichowskog, producenti