Rabljeni sportski automobili - Opel Speedster - Sportski automobili
Sportski automobili

Rabljeni sportski automobili - Opel Speedster - Sportski automobili

Rabljeni sportski automobili - Opel Speedster - Sportski automobili

Speedster u svom luku ima nekoliko važnih strijela: mala težina, niska cijena, puno zabave.

Nitko ne voli plaćati cestovnu pristojbu, pogotovo kad je ispod haube puno konja, pa čak ni česta zaustavljanja na benzinskoj crpki nisu radost; Srećom, takvih automobila ima na tržištu rabljenih automobila. Opel Speedster. Speedster dijeli šasiju s Lotus Eliseom (zapravo je sastavljen u Engleskoj), kao i filozofiju "manje više“; Međutim, u ovom slučaju Nijemac ima nešto više, počevši od velikog motora. Ispod haube (u sredini) je 2,2-litreni četverocilindrični motor sa 147 KS. dodijeljeno za pomicanje samo 950 kg.

La brzi brod teži je nekoliko kilograma od Elise, ali ima i veći okretni moment te je nešto ugodniji. Izvana su vrlo slični: niski, niski, egzotični, ali Opel je suzdržaniji i oštriji od svojih kolega.

Kontakt s ulicom je intiman, neposredan

UŽITAK U VOZI PRVI OD SVIH

Ovo nije najudobniji automobil za svakodnevnu upotrebu, čak ni za šalu. Sjedala su dovoljno mekana da vam noge ne trnu nakon 20 minuta, a svaki mehanički (ili nemehanički) zvuk putuje kroz tijelo i ulazi u uši. Jedina pozitivna stvar je pristojan prtljažnik (206 litara) u mogućnosti smjestiti dvije torbe za vikend.

Za prave ljubitelje vožnje ovo su samo prednosti. Kontakt s ulicom je intiman, neposredan: Svaki dio asfalta diže se od struka i vrhova prstiju, baš poput kartinga. Upravljač je povezan, živahan i precizan: nekoliko stupnjeva dovoljno je za upravljanje automobilom gdje god želite, a također morate znati što radite pri brzoj vožnji. To ipak nije šokantna mašina 0-100 km / h pri najvećoj brzini od 5,9 i 217 km / h respektabilni podaci -, ali nudi uistinu sveobuhvatno iskustvo. Motor u sredini i pogon na stražnje kotače dobitna je kombinacija, ali u isto vrijeme, za brzu vožnju potrebna je pozornost. Gotovo savršenu ravnotežu (49-51 - raspodjela težine) lako je poremetiti ako snažno upravljate ili snažno pritisnete papučicu gasa, ali Kad pronađete pravi ritam, ples s njom postaje potpuna ovisnost.

MALO SAM, MNOGO SAM ZABAVNA

Na sekundarnom tržištu Opel spester kreće se od 16.000 20.000 u EUR ovisno o godištu i kilometraži. Mnogi primjerci imaju puno staza, pa je najbolje provjeriti kočnice i ovjes; Inače, Nijemac je vrlo pouzdan auto, osim malo elektronske dosade (svjetla upozorenja na kontrolnoj tabli vole Božić tijekom cijele godine).

Mala snaga čak i ne utječe previše na porez na ceste, a potrošnja je, zbog svoje male težine, više nego prihvatljiva. Ukratko, Opel Speedster je izdržljiv sportski automobil s malim troškovima održavanja i vrlo atraktivnom cijenom.

Dodajte komentar