Rabljeni sportski automobili - Nissan 370 Z - Sportski automobili
sadržaj
Rabljeni sportski automobili - Nissan 370 Z - Sportski automobili
Za oko 20.000 eura u svoju garažu možete staviti pravi sportski automobil sa stražnjim pogonom i 330 KS.
La Nissan 370Z u Italiji nije postigao uspjeh koji je zaslužio. Rođen je tijekom godina visokih cijena benzina, super poreza i krivnje.
Šteta jer je to vraški dobar auto. Njegovo 3,7-litreni V6 motor s atmosferskim usisavanjem proizvodi 330 životopisa, Vuča je (naravno) straga, a tu je i mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem koji pomaže u smanjenju snage ili zanošenja dok se gume ne potroše, ako želite. Koristi se po doista zanimljivim cijenama: za oko 20.000 eura u 2010 možete kući ponijeti kopiju godine XNUMX, potpuno neobaveznu.
NISSAN 370 Z
La Nissan 370Z Staromodni kupe: 2 suha, ali prostrana sjedala, motor sprijeda i pogon na stražnje kotače. Ovo nije Mazda Mx-5, uska i minimalistička, "tresettanta" je odrastao auto. Kvaliteta materijala i izrade je izvrsna, iako je danas malo zastarjela u dizajnu, dok standardna oprema uključuje električna sjedala, radio, dvozonsku klimu i ksenonska svjetla.
Tu je i prtljažnik za prijevoz kolica i torbi za vikend izvan grada.
Uz tihu vožnju možete se provesti 10-11 km / l (što očekujete od 3,7-litrenog V6?), ali njegova snaga leži u manje glatkoj vožnji ...
MEĐU KRIVOVIMA
La Nissan 370Z to je automobil dizajniran za "tvrdu" vožnju: to upravljanja Precizan je, spojen, a kratka ručica mjenjača stvara fantastičan mehanički osjećaj; Japanci su dobri u donošenju uzbudljivih promjena. Stabilan je, okretan i originalan u zavojima te se odmah opušta, čak i uz isključene elektroničke kontrole. Amortizeri su kruti, ali drže kotače u dodiru s cestom, čak i na neravninama, pa možete sigurno zakoračiti na gas pri zavojima. U ovom trenutku možete izabrati: idite ravnom linijom ili parkirajte automobil bočno i pošaljite stražnje kotače u dim.
Motor V6 do 330 Cv i 360 Nm, U tome je izvrstan saveznik: elastičan je, progresivan, s "vrućom" zonom pri 6.000 o / min. Njegova poslušnost pomaže automobilu učiniti još lakšim i uravnoteženijim. To je također prilično brz automobil: s jednim 0-100 km / h za 5,7 sekundi i najveću brzinu od 250 km / h, 370 Z je brz čak i po današnjim standardima. Kočnice su također ohrabrujuće u smislu snage i izdržljivosti.
Ukratko, ovo je savršen automobil za ljubitelje ovog žanra.
CIJENE I RASHODI
Nekoliko je primjera na aftermarketu 20.000 eura, problem je što se morate nositi sa super porezima i potrošnjom koja nije rekordna. No, ako ste spremni to podnijeti, bit će vam jako zabavno, pomalo, ali sigurno.
