Rabljeni sportski automobili - Ferrari 360 Modena - Sportski automobili
sadržaj
Rabljeni sportski automobili - Ferrari 360 Modena - Sportski automobili
Ferrari 90 -ih ima cijenu po cijeni Alfa Romea 4C. Koje biste odabrali?
Jako sam vezan za Ferrari 360 Modena: kao tinejdžerica u 90-ima, bila je moj Ferrari iz snova kao dijete, a automobili o kojima sanjate kao dijete imaju posebno mjesto u vašem srcu. Modela Modena, proizvedena od 1999. do 2004., suočila se s teškim zadatkom zamjene Ferrari F355. Bio je to revolucionarni stroj za konja: nema više uvlačivih svjetala, mekih i zakrivljenih linija, manje od 30% težine u odnosu na prethodnika zahvaljujući opsežnoj uporabi aluminija.
S druge strane, motor je evolucija modela 355: "mali" 8-litreni V90 od 3,6 stupnjeva s 5 ventila s 430 ventila po cilindru (s F4 smo prešli na XNUMX ventila po cilindru). Proizvodi 400 CV pri 8500 o / min e 370 Nm okretnog momenta pri 3.750 o / min... Dovoljno da ga izbacite Od 0 do 100 km / h za 4,5 sekundi do maksimalne brzine 395 km / h, Ferrari 360 Modena nosači 6-stupanjski ručni mjenjač s prekrasnom aluminijskom prstenastom maticom, ali ako želite, tu je i šestostepeni robotski sekvencijalni mjenjač, oštriji na djelu, ali tanak i hrapav.
ZA FERRARI 360 MODENA UPRAVLJAČ
Naravno, ovo nije super brzo po današnjim standardima, ali međutim, osjeća se fantastično. To je zastrašujuća, nervozna mašina, čak i neiskrena u svojim postupcima. Kao i kod svakog automobila sa srednjim motorom, daje osjećaj "lebdenja" duž te tanke crte, na pola puta između preupravljanja i podupravljanja. U sredini krivulje potrebno ga je uravnotežiti s plinom, ali budite oprezni jer prevelika oštrina može imati neželjene posljedice. Motor je pri dnu jako prazan i najbolje rezultate daje iznad 6.000 o / min. Iza tog praga, zvučni zapis postaje uzdižući i uskoro ćete postati ovisni o njemu. Zvuk je oštriji i oštriji od moderni Ferrari V8 također zbog nižeg pomaka, ali prije svega zbog 5 ventila po cilindru... Zvuk starinskog trkaćeg automobila je prekrasan.
Ručni mjenjač je težak, ali pravo je manevriranje. dok uzastopna bacanja udaraju u leđa, što jako hvata kad vučete, ali smeta pri malim brzinama.
CIJENE
Mnogo reklamnih primjeraka Ferrari 360 Modena rabljeno, s rezzi u rasponu od 50.000 65.000 u EUR... Ista cijena kao i Alfa Romeo 4C. Povoljno za svakoga tko želi kupiti san, kolekcionarski ili samo odličan sportski automobil plemenite krvi.
Naravno, moramo uzeti u obzir ne tako jeftinu uslugu Ferrarija s središnjim pogonom. Također zato što Modena slovi kao prilično krhak automobil.
No, ako ste za to spremni (i dovoljno bogati), možete uživati u jednom od najboljih Ferrarijevih V8 ikad. Nećeš biti razočaran.
