Rabljeni sportski automobili: BMW Z4 M i BMW Z3 M – Sportski automobili
Una Megane RS bit će i brži, učinkovitiji i možda vas neće ubiti čim se ukaže prilika, ali BMW Z3 i Z4 M imaju posebnu auru s kojom se nemoguće natjecati. Dva minhenska pauka / kupea imaju mnogo toga zajedničkog: pogon na stražnje kotače, dugi poklopac motora, ručni mjenjač, karakter nasilnika i, iznad svega, dragulj motora prenijet s M3.
BMW Z3 M
Kao pravi entuzijast James Bond, BMW Z3 Ovo nepopravljivo povezujem Zlatno oko, što je dobro, jer je to jedan od mojih omiljenih agenata 007. Z3 je jedan od najstarijih BMW-a: sportski i elegantan, rođen je, po mom mišljenju, u jednom od najljepših BMW stilskih razdoblja. Dakle, M je prava stvar za čišćenje tijekom vožnje. 3,2-litreni M3 E36 redni šestocilindrični motor proizvodi 321 KS, više nego dovoljno da potkopa šasiju Z3. Ovo je automobil koji zahtijeva upravljivost, koncentraciju i jake živce; automobil daleko od današnjih sportskih automobila koji vole biti maltretirani.
Prva serija opremljena je samoblokirajućim stražnjim diferencijalom, koji je izvrstan za driftanje, ali vožnju čini još "profesionalnijom", pogotovo s obzirom na činjenicu da nema kontrolu proklizavanja i stabilnost. Mjenjač je ručni s pet stupnjeva prijenosa (preuzet iz M3 E36), a oprema je meko kalibrirana kako bi karakter automobila bio manje grub.
Za restiliranje 2001. godine ugrađen je motor iz BMW M3 E46 oslabljen na 325 KS, iako ga zaista rijetko viđate u prodaji – službeno ih je registrirano samo sedam.
Auto je vrlo pouzdan, iako bi roadster verzija mogla imati problema s haubom. Na sekundarnom tržištu postoji nekoliko primjeraka u vrijednosti od oko 30.000 eura (puno precjenjuju), svi nažalost s velikom kilometražom, ali ne trebamo se bojati. BMW Z3 M – Link1 Link 2
BMW Z4
Među raznim remek -djelima koja Chris narukvica dajem BMW, Z4 ovo je definitivno jedan od najboljih. Kad sam je prvi put vidio, pomislio sam: "Vau, gleda deset godina unaprijed", ali imao sam neke sumnje u to koliko će godina imati. Pa, rekao bih da dobro stari. Tamo BMW Z4M izdržljiviji je, stabilniji i zreliji od Z3, ali ništa manje zabavan. Konkretno, M zadržava istu nasilničku osobnost, a da nije nabrijani i zastrašujući Z3. Uklonite nesavršenosti bez utjecaja na dozu užitka. Ovaj put ispod haube nalazimo "šestocilindrični redni par excellence" ili 3.243 ccm M3 E46. Snaga je 343 KS. pri 7.900 okretaja u minuti, samoblokirajući diferencijal, mjenjač - šesterostupanjski ručni. Tamo Z4 M od 0 do 100 km/h ubrzava za 5 sekundi, kao Porsche Carrera S 997. U usporedbi sa Z3 M, Z4 se može koristiti s manje kilometara i po nižoj cijeni (rjeđe je i noviji je). ali će cijene rasti. Evo nekoliko zanimljivih primjera. BMW Z4 M Link1 – Link2
