Zašto se farovi magle?

Obično nema razloga za brigu o tome kako zaštititi farove od zamagljivanja. Međutim, ponekad se ovaj problem može pojaviti u svim vozilima. Najčešće se to događa nakon posjeta autopraonici ili ako automobil zatekne jaka kiša.

Proizvođači automobila opremili su farove ventilacijskim otvorima koji brzo isušuju farove. Da biste ubrzali postupak, možete upaliti prednja svjetla. Ali što ako se prednja svjetla ne magle toliko kao sada? Pogledajmo nekoliko savjeta.

Mogući uzroci

Bez obzira na problem, puno je lakše pronaći njegov uzrok nego stalno se nositi s njegovim posljedicama. Isti princip vrijedi i za maglovita svjetla automobila. U ovom slučaju može biti nekoliko razloga.

Uzrok 1

Prvi razlog su neispravne gumene brtve. Na spoju stakla i kućišta optike tvornički su ugrađene elastične brtve koje sprječavaju ulazak vlage u farove. Ako su na njima vidljive pukotine ili se dio gume izlio iz starosti, brtve se jednostavno zamjenjuju.

Uzrok 2

Ako su brtve prednjih svjetala netaknute, obratite pažnju na otvore za odzračivanje. Ponekad se mogu začepiti prljavštinom poput lišća. Budući da se vlaga koja je ušla u kućište ne uklanja prirodnim putem, kondenzira se na staklu.

Uzrok 3

Obratite pažnju na poklopac kućišta. Ako u njemu postoje pukotine, vlagu je ne samo lakše erodirati, već i ući u šupljinu optike. Takav se kvar može lako ukloniti zamjenom slomljenog dijela.

Uzrok 4

Ako je u farove ugrađena žarulja velike snage, ona može pretjerano zagrijati kućište fara. Zbog refluksa u njemu se mogu pojaviti rupe kroz koje vlaga može lakše ući unutra. U ovom slučaju treba zamijeniti cijelu svjetiljku.

Prilikom zamjene fara, imajte na umu da se ovaj postupak treba provoditi s ohlađenom lampom. Ako hladni predmet dodirnete žarulju sa žarnom niti (dovoljna je mala kapljica), može puknuti.

U slučaju ksenonskih svjetiljki, bolje je kontaktirati servisni centar, jer su to elementi koji rade na visokom naponu.

Uzrok 5

Voda u farovima može se pojaviti i prilikom pranja motora ili automobila. Iz tog razloga mlaz ne smije biti usmjeren pod pravim kutom prema samim farovima. A ako se koristi beskontaktna autopraonica, tada zvono stanice ne bi trebalo biti bliže od 30 centimetara od fara.

Kako izbjeći zamagljivanje farova

Optika mnogih strojeva ima brtve između stakla i tijela. Ako se na spoju utvrdi curenje, tada se problem može ukloniti zamjenom brtve (u trgovinama se prodaju predmeti za svaku modifikaciju sklopivih svjetala).

Silikon se može koristiti za uštedu vremena pri pronalaženju odgovarajuće brtve. Bolje koristiti opciju otpornu na toplinu. Prije poboljšanja nepropusnosti dobro osušite unutarnju stranu prednjeg svjetla.

Nakon završetka radova na popravku potrebno je ponovno postaviti svjetlo i postaviti visinu svjetlosne zrake. Vozači to često zaborave učiniti.

Također možete koristiti kabelsku uvodnicu koja ulazi u prednja svjetla. Nije potrebno brtviti ovu jedinicu silikonom. Ako postane potrebno otvoriti poklopac i izvesti neke manipulacije ožičenjem, silikon će se morati rezati. U ovom slučaju postoji velika vjerojatnost oštećenja izolacije žica.

Ako gore navedene mjere nisu pomogle, a farovi se i dalje magle, obratite se za pomoć radionici. Inače nakupljena vlaga može uzrokovati slabo svjetlo u sumrak ili čak oštetiti kontakte na žarulji. Tijekom sezone visoke vlage neke servisne radionice nude besplatnu provjeru optike, što također može uključivati ​​provjeru brtve.