Zašto troit VAZ 2114 injektor? Uzroci!
Ovaj će članak naznačiti ne toliko cijeli popis razloga zašto se motor VAZ 2114 može utrostručiti, već govori pravu priču vlasnika automobila s motorom s 8 ventila. Dakle, u nastavku će biti jasan primjer razloga zašto bi trojka motora mogla početi.
VAZ 2114 troit pri pokretanju - potražite uzrok
Dakle, sve je počelo s činjenicom da je tijekom hladnog pokretanja motora, osobito po vlažnom vremenu, motor počeo utrostručiti prve sekunde nakon pokretanja. Međutim, nakon 1-3 sekunde njegova izvedba se stabilizirala i prestao je trzati. Dalje su simptomi postajali sve izraženiji i došli do te mjere da su se i kad je motor bio zagrijan počeli pojavljivati izostanci paljenja, a pojavile su se greške 0300 i 0301 - brojna izostanka paljenja, te izostanci paljenja u prvom cilindru.
To je trajalo nekoliko tjedana, dok se nije odlučilo početi tražiti uzrok ovog problema. Kako bismo prošli uz minimalne troškove, odlučeno je krenuti u potragu s najjeftinijim artiklima.
- Visokonaponske žice za paljenje. Budući da je problem uočen s prvim cilindrom, naravno, odlučeno je zamijeniti jednu od žica s 1. cilindrom. Ali te manipulacije nisu dale rezultate - automobil je i troilirao i nastavio trčati.
- Svječica. Nadalje, odlučeno je promijeniti svjećicu prvog cilindra. Ali opet, problem nakon toga nije nestao. Ove dvije točke već bi se mogle izbrisati iz mogućih razloga trojke 2114 motora.
- Provjeravanjem kompresije u cilindrima kako bi se pronašao problem, moguće je da je jedan od ventila zaglavio. Ali i ovdje se sve pokazalo normalnim. Kompresija je ujednačena, bila je 14 atmosfera.
- Žice za napajanje do injektora. S njima nije bilo problema, utikači su ponovno spojeni, a kontakti su im podmazani posebnom mašću. Razlog još nije pronađen.
- Zavojnica za paljenje. Naravno, na njoj su od samog početka bile sumnje, ali kupnja ovog dijela odjednom za 800 rubalja bila bi nerazumna. Nakon ugradnje nove zavojnice, automobil se prestao saplitati i sada se problem ne opaža.
Dakle, razlog za trostruki motor pokazao se trivijalnim, a bio je upravo u neispravnom svitku paljenja. Što se tiče cijene ovog popravka, možete proći s 800 rubalja, jer toliko košta nova tvornica.
