Zašto se isplati mijenjati ulje u servisu?
Čini se da je zamjena ulja jedna od najjednostavnijih i najočitijih aktivnosti održavanja koju treba redovito obavljati na vozilu. Možda je lakše samo napuniti ili dodati tekućinu za pranje stakla, pa što vas sprječava da sami promijenite ulje? Kako se ispostavilo, postoji nekoliko argumenata protiv.
Zamjena ulja uključuje očigledno jedna od najjednostavnijih i najočitijih aktivnosti održavanja koju treba redovito obavljati na vozilu. Možda je lakše samo napuniti ili dodati tekućinu za pranje stakla, pa što vas sprječava da sami promijenite ulje? Kako se ispostavilo, postoji nekoliko argumenata protiv.
Prilikom dopunjavanja perača vjetrobrana ili dolijevanja goriva, prilično je teško pogriješiti i oštetiti automobil, ali postoje slučajevi kada se u spremniku dizela zabunom nađe nekoliko desetaka litara benzina ili je perač stakla "pročišćen" rashladnom tekućinom ili, u ekstremnim slučajevima, čak i motorno ulje. Naravno, to su iznimne situacije, obično uzrokovane odsutnošću vozača ili posebnim neznanjem dizajna automobila, ali vrijedi razmisliti koliko se možete razmaziti mijenjanjem motornog ulja.
PROČITAJTE TUDI
Motorna ulja - kako odabrati
Provjerite svoje ulje prije vožnje
Previše ulja
Možemo slučajno napuniti motor s previše ulja nego što je navedeno u priručniku našeg automobila. Dok punjenje spremnika goriva "ispod čepa" nije opasno, u slučaju motornog ulja, previše ulja može biti štetno za motor. “Vožnja s previsokom razinom ulja može rezultirati kvarom motora. To znači da kod nekih motora čak i naizgled mala količina - 200-300 ml ulja je previše, može u ekstremnim slučajevima dovesti do potrebe za remontom motora. Maciej Geniul iz Motointegrator.pl upozorava.
Nema dovoljno ulja
Ništa manje opasno nije voziti automobil s razinom ulja ispod potrebnog minimuma. U tom slučaju pogonske komponente su podvrgnute nedostatku podmazivanja, što može dovesti do ozbiljnog kvara.
“Ako je u motoru premalo ulja, moguće je da nam naš automobil to u početku neće signalizirati prikazom odgovarajuće lampice upozorenja. Međutim, vožnja takvim automobilom je rizična. Nedovoljno podmazivanje može posebno naštetiti “gornjim” dijelovima motora, a može dovesti i do prilično popularnog kvara povezanog s okretanjem čahure motora”, kaže stručnjak za Motointegrator.
Navoj je prekinut, filter oštećen
Iskorišteno motorno ulje najlakše ćete ispustiti tako da odvrnete čep za ispuštanje u posudi i filtar za ulje. Za to je potrebno imati odgovarajuće alate i uvjete, poput kanala ili dizala. No, ako nemamo iskustva, lako možemo pogriješiti po tom pitanju, primjerice, prečvrsto (ili prelabavo) zategnuti novi filter i čep. Prečvrsto zatezanje čepa može prekinuti navoje u uljnom koritu, što će, naravno, stvoriti dodatne poteškoće. Mnogi od nas zaboravljaju da odvodni čep nije vječan i da ga također treba zamijeniti. "Ako su utikač ili njegovi navoji deformirani zbog opetovanog otpuštanja i zavrtanja, daljnje otpuštanje ili zatezanje utikača može biti vrlo problematično ili gotovo nemoguće u garažnom okruženju." kaže Maciej Geniul iz Motointegratora.
U praksi to može izgledati tako da zbog naizgled lake izmjene ulja, primjerice, trenutak prije odlaska na godišnji odmor ostat ćemo s mirnim automobilom bez ulja u motoru kojeg treba odvući u radionicu pa da može popraviti ono što smo pokvarili. .
Curenja
Ako se curenje pojavi nakon promjene ulja, to može biti znak, na primjer, loše zategnutog filtera ili čepa. Ako uspijemo uočiti zabrinjavajuća mjesta ispod auta, to može značiti da imamo sreće i da ćemo imati vremena ispraviti grešku. U najgorem slučaju, filtar ili čep se tijekom vožnje mogu potpuno odvrnuti, a ulje će odmah iscuriti iz motora, što će biti sinonim za zaglavljivanje pogonskog sklopa.
Što učiniti s iskorištenim uljem?
No, ako smo vješti uradi sam i navedeni primjeri nas ne plaše, u slučaju samostalne izmjene ulja ostaje još jedno pitanje – što učiniti s iskorištenim uljem koje smo iscijedili iz motora? Zakon jasno kaže da je rabljeno ulje otpad koji se mora predati osobi koja njime može legalno raspolagati. U praksi, potraga za točkom koju će naše ulje zauzeti možda i nije tako jednostavna, što znači da može potrajati.
Dakle, ako cijenimo svoje vrijeme i ne želimo riskirati skupu pogrešku mijenjajući ulje sami, vrijedi koristiti usluge specijalizirane radionice.
